國產賽那實車現身，與漢蘭達同款2.5L混動，或28萬起售
在近期上市的新車中，新款豐田漢蘭達絕對是鎂光燈的焦點。在關註新款漢蘭達之餘，很多車迷也同時想到瞭廣汽豐田將要推出的另一款重磅車型——賽那。其實早在新款漢蘭達上市前的6月20日，廣汽豐田官方就正式宣佈旗下的這款全新MPV，也就是全新一代的Sienna有瞭中文名字——賽那，年內就將正式發佈。
說起Sienna，它對於車迷而言並不陌生。它是豐田在北美市場熱銷的一款MPV，以其實用性和舒適性而聞名於車壇，可惜它長期以平行進口的形式引入國內，也讓它的價格毫無性價比可言，同時在配置和使用便利性方面，也在國內“水土不服”，隻有少數人在消費。終於，我們等來瞭Sienna國產的那一天，近期關於它的新聞也越來越多。
國產賽那無偽諜照曝光，基本延續海外款風格
近日，一張疑似廣汽豐田賽那的無偽裝實車圖在網上被曝光。通過這張圖我們可以發現，國產賽那的尾部整體造型與海外版本高度相似，在新車的尾部左下角配有“廣汽豐田”的標識，而在尾門的右下有著雙擎混動的標識。據可靠消息稱，國產的豐田賽那將於今年的廣州車展上正式發佈。
光看一張車尾哪夠啊？那我們就再來回顧一下全新一代Sienna海外版的產品亮點。在外觀方面，全新Sienna采用更狹長鋒利的大燈造型，通過鍍鉻飾條的勾勒延伸瞭頭燈的視覺效果。全新的大尺寸格柵有著很強的視覺辨識度。
側面的線條更加豐富，B柱和C柱均采用黑色塗裝令側窗更具整體感。尾部采用大膽的尾燈組設計，燈帶延伸到瞭後翼子板處，點亮後極為醒目。此外，作為混合動力車的Sienna也采用瞭隱藏式的排氣造型，這也是近兩年的一大設計趨勢。其中，國產版基本會延續海外版的車身大小，此前有媒體報道國產版的長寬高分別為5172/1993/1738毫米，比海外版的5175/1995/1775毫米有所微縮，而軸距都是3060毫米。
內飾方面，全新Sienna采用豐田全新傢族化設計，配備9英寸懸浮觸摸屏以及7英寸行車電腦顯示屏，並配備瞭12揚聲器音響、GPS導航系統、10英寸駕駛位抬頭顯示、全景影像、主動安全系統、8向可調的前排真皮座椅等裝備。海外版的Sienna有7座和8座兩種座椅佈局，而國產版大概率隻有2+2+3排列的7座版本。至於國產版的動力，基本可以確定是和全新漢蘭達同款的2.5升HEV混動系統，匹配E-CVT變速箱。
寫在最後
關於它的定價和市場定位，是目前車迷們討論最多的話題。同為日系混合動力MPV的奧德賽，定價在23-33萬元，而國內MPV市場的常青樹別克GL8，其ES系列的定價在31-53萬元，根據賽那的尺寸以及參考新款漢蘭達的定價來看，最終的價格可能將會在兩者之間，大約在28-40萬元。盡管國產版的信息還不多，但是可以預見的是，廣汽豐田賽那上市後，會成為別克GL8和本田奧德賽最具挑戰性的競爭對手。
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