剛上市優惠就高達4萬元，2.0T+10AT+後驅，7.3秒破百
要說到後輪驅動的轎車，很多人首先會想到寶馬或者是之前的豐田銳志。不得不承認，這類的車型在駕駛樂趣和操控方面，確實是前驅車所無法比擬的。但同樣由於制造成本較高，在性價比方面並不占優勢，所以，豐田銳志很早便已經停產。即便是寶馬的一些低門檻車型，也逐漸換成瞭前驅的佈局。而今天就帶來一款20萬級少有的後驅車型，而且還是豪華品牌的中型轎跑車，一起來看看吧。
剛上市優惠就高達4萬元，2.0T+後輪驅動，7.3秒便可破百。其實，這款車型便是2021款的凱迪拉克CT5，一款美系的豪華B級轎跑車型。
要說到凱迪拉克CT5這款車型，我感覺有三個點是比較值得關註的。第一點：就是它炫酷的外形，很多熟悉它的朋友應該都清楚，凱迪拉克的車型，向來都使用鉆石切割工藝所打造。從每個角度看上去，都會折射出很多鏡面，再加上它獠牙式的日行燈，以及大溜背的車頂造型。讓整個車型看起來不僅犀利動感，而且炫酷無比。既有著B級車的風度和大氣，又有著轎跑車的造型和風格。相信十有八九的年輕人，看到後都會對它念念不忘。
第二點：就是它強悍的動力+後驅的佈局。大傢都知道，對於美系車而言，通常在動力方面都表現的大手大腳，不像日系和德系車那樣，分好幾個動力版本。對於2021款的凱迪拉克CT5。它全系均搭載瞭一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率可輸出237匹的馬力，峰值扭矩高達350牛米。傳動部分，則匹配的是10AT的變速箱。整體來講，比大眾的2.0T+7DCT表現的還要更加順滑。
然而，光有強勁的動力還不夠，對於21款的凱迪拉克CT5，它全系都采用瞭後輪驅動的方式。不僅轉彎半徑小、通過性強、可以漂移甩尾、最大的好處就是動力來的非常迅猛和直接。這套2.0T+10AT+後驅的設定。使得它的零百加速，僅需要7.3秒便可完成。對於喜愛運動的年輕人，確實非常具有誘惑力。
第三點：也是最重要的一點，那就是它的性價比。對於21款的凱迪拉克CT5，廠商指導價為：27.97~34.17萬元。雖然它在5月25號剛剛上市，前後也不過一個多月的時間。而目前，在國內很多地區，它全系車型均有著4萬元的優惠。如此一來，使得門檻已經降至23.97萬元。不僅是一款豪華的B級車，而且還是2.0T+10AT+後驅的設定，各位老鐵，你們覺得值不值呢？
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