剛上市優惠就高達4萬元,2.0T+10AT+後驅,7.3秒破百

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要說到後輪驅動的轎車,很多人首先會想到寶馬或者是之前的豐田銳志。不得不承認,這類的車型在駕駛樂趣和操控方面,確實是前驅車所無法比擬的。但同樣由於制造成本較高,在性價比方面並不占優勢,所以,豐田銳志很早便已經停產。即便是寶馬的一些低門檻車型,也逐漸換成瞭前驅的佈局。而今天就帶來一款20萬級少有的後驅車型,而且還是豪華品牌的中型轎跑車,一起來看看吧。

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剛上市優惠就高達4萬元,2.0T+後輪驅動,7.3秒便可破百。其實,這款車型便是2021款的凱迪拉克CT5,一款美系的豪華B級轎跑車型。

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要說到凱迪拉克CT5這款車型,我感覺有三個點是比較值得關註的。第一點:就是它炫酷的外形,很多熟悉它的朋友應該都清楚,凱迪拉克的車型,向來都使用鉆石切割工藝所打造。從每個角度看上去,都會折射出很多鏡面,再加上它獠牙式的日行燈,以及大溜背的車頂造型。讓整個車型看起來不僅犀利動感,而且炫酷無比。既有著B級車的風度和大氣,又有著轎跑車的造型和風格。相信十有八九的年輕人,看到後都會對它念念不忘。

剛上市優惠就高達4萬元,2.0T+10AT+後驅,7.3秒破百-圖4剛上市優惠就高達4萬元,2.0T+10AT+後驅,7.3秒破百-圖5

第二點:就是它強悍的動力+後驅的佈局。大傢都知道,對於美系車而言,通常在動力方面都表現的大手大腳,不像日系和德系車那樣,分好幾個動力版本。對於2021款的凱迪拉克CT5。它全系均搭載瞭一臺2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率可輸出237匹的馬力,峰值扭矩高達350牛米。傳動部分,則匹配的是10AT的變速箱。整體來講,比大眾的2.0T+7DCT表現的還要更加順滑。

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然而,光有強勁的動力還不夠,對於21款的凱迪拉克CT5,它全系都采用瞭後輪驅動的方式。不僅轉彎半徑小、通過性強、可以漂移甩尾、最大的好處就是動力來的非常迅猛和直接。這套2.0T+10AT+後驅的設定。使得它的零百加速,僅需要7.3秒便可完成。對於喜愛運動的年輕人,確實非常具有誘惑力。

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第三點:也是最重要的一點,那就是它的性價比。對於21款的凱迪拉克CT5,廠商指導價為:27.97~34.17萬元。雖然它在5月25號剛剛上市,前後也不過一個多月的時間。而目前,在國內很多地區,它全系車型均有著4萬元的優惠。如此一來,使得門檻已經降至23.97萬元。不僅是一款豪華的B級車,而且還是2.0T+10AT+後驅的設定,各位老鐵,你們覺得值不值呢?

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