X3、Q5L遇勁敵，國產降8萬幾乎零噪音，V6+四驅，能爆322馬力
豪華中型SUV陣營，X3、Q5L及GLC位列三強，任由凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等二線豪華SUV如何高配置低售價，用戶接受度似乎並不高。參考Q5L和GLC的熱銷，40萬級豪華SUV潛在用戶不僅在意品牌、空間以及豪華氛圍，更多的還是其全面產品力的呈現。繼XT5、XC60之後，二線豪華陣營再添一員“虎將”，林肯航海傢終於國產，尾部“長安林肯”標識足以表明其國產身份。目前，進口航海傢仍然在售，但40.88萬元的起步價會比國產航海傢的32.88萬元足足貴上8萬元，也因此國產航海傢的性價比遂得以凸顯。
林肯入華銷量份額一路走高，其國產戰略頗具功勞，旗下車型銷量仍維持著良性增長姿態，而林肯品牌也憑借近年來的堅挺態勢躋身主流陣營，將競爭目標對準核心BBA車型。作為豪華中型SUV，國產航海傢32.88-47.88萬元的指導價相比於同級BBA車型並不算貴，尤其是入門車型的定價看似頗有性價比，若後期還能有些許優惠，那麼航海傢的促銷力度可真是具備一定吸引力。
相比於XT5、XC60等同為二線豪華陣營的車型，林肯航海傢之所以備受關註核心因素在於其綜合產品力的強大。一方面，林肯旗艦領航員內飾得以下放至國產航海傢之上，標配的12.3英寸液晶儀表盤以及12.8英寸中央觸控屏很搶眼，內置瞭SYNC+車機系統，在日常使用及用戶交互性上能夠給予到用戶非常不錯的體驗。同時，佈局工整，做工精細，配色講究成為航海傢內裝設計的優勢所在。美系豪華氛圍得以凸顯，對比同級Q5L、X3及GLC的內裝表現豪華氣息撲面而來。
除此之外，國產航海傢的配置表現依舊深入人心，次低配車型也即售價34.88萬元版本就已標配四驅系統，同時Savannah高級真皮包裹，質感及舒適性出色。內置的銳威音響系統根據配置高低氛圍13個揚聲器系統及19個揚聲器系統；同時，全車前風擋、側窗均采用多層隔音聲學玻璃、車門系統則采用3層密封，配合ANC主動降噪系統以及35個靜謐聲學包的效果，航海傢的靜音效果格外出色，官方宣稱能夠達到航空級效果。在高速以100Km/h速度行駛時，車內隔絕性優異，近乎於零噪音。
此外，林肯的密碼鑰匙、多達22向電動調節以及5種按摩模式的座椅，配合車內7色氛圍燈效果，整體高級感的營造相當不錯。除瞭車門密碼鎖外，航海傢全系支持林肯之道APP，支持無線發動機啟動、遠程解鎖和上鎖，在車輛感應到智能手機或實體鑰匙後，日行燈與尾燈會動態亮起，車門把手點亮並投影迎賓歡迎地毯。在車身尺寸上，航海傢依舊占據些許優勢，4849mm車長完全逾越Q5L、X3以及GLCL的表現，同時在車寬、車高上均呈現全面性的優勢，視覺感受更顯大氣。
動力上，航海傢提供2.0T及2.7T V6兩款引擎供消費者選擇，全系匹配8AT，最大功率分別為245馬力和322馬力，扭矩峰值分別為390Nm和500Nm；單單就入門的2.0T+8AT的動力組合而言，航海傢在面對Q5L、X3等同級主流對手就已占據優勢；高配V6+四驅所爆發的充裕動力表現足以造就航海傢日常用車的強勁表現。另外，航海傢全系加註92標號汽油即可，相比於BBA的95號起步日常使用過程中更接地氣。總體來看，航海傢的產品力呈現足夠全面且有優勢，但直面BBA車型仍然談不上多有勝算，隻能說在一定性價比面前，用戶認可度或許會更高，這或許也會是對入門Q5L及X3車系的強有力的沖擊。
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