凱捷車主換開寶來，體驗一天後，直言：都是10來萬，差距卻不小
在我們這個四線城市，跨市提車是常有的事，我身邊的朋友買車幾乎都會去省會城市提車，沒有其它原因，就是單純地為瞭省點錢。這不，我朋友剛拿瞭駕照，自己去成都買瞭車，也上瞭臨牌，但自己不敢開回來，就打算讓我一起去幫他開車回來。我帶上另外一個會開車的朋友，一起從南充出發，去幫我朋友開車。
我朋友這次買的是大眾寶來1.5L自動擋中配配，聽他說辦完後的價格是13萬多，和我的凱捷（頂配）當初的落地價格其實差不多。由於我之前也沒怎麼開過合資車，這次我也想看看我的國產車和他的合資車到底有什麼差距，畢竟價格都差不多，我覺得也有一些參考意義。並且我的凱捷用瞭半年，幾乎所有的功能我也都瞭解，而朋友的車我這次也完完整整地體驗瞭一天，基本上也摸清楚瞭使用感受。下面我就和大傢分享一下我對凱捷和寶來的感受，大傢如果有需要，也可以參考一下。
到瞭成都，朋友去辦交車的手續，我也簡單看瞭一下寶來的配置和空間。要說配置方面，我覺得寶來一眼看上去還不錯，有大屏、有皮座椅、有LED大燈，也有電子手剎等配置，但如果仔細研究，就會發現寶來和凱捷還是有差距。比如凱捷帶有360°全景影像和前雷達，但寶來隻有倒車影像和後雷達，同時凱捷還帶有全景天窗、無鑰匙進入、全液晶儀表盤等功能，而寶來的配置則比較簡單。我是能理解凱捷和寶來配置的差異，畢竟國產車配置普遍比較高，但寶來連一些基礎的配置都沒有，這一點我覺得就不太好。
然後就是空間，說實話我覺得寶來作為一臺三廂車，空間確實也不錯，畢竟車長也有4米6幾，我坐在後排也沒什麼問題。但和我的凱捷相比，確實要差不少。首先，凱捷的車長是4米8幾，接近4米9，空間本來就比寶來寬敞；而且凱捷是6座車，肯定也比寶來適合傢用；更關鍵的是，凱捷第二排是獨立座椅，調節的方式很豐富，坐起來會比寶來舒服不少，並且凱捷第二排也帶有獨立空調。反正從我的乘坐感受來說，我覺得自己的凱捷要寬敞多瞭。
朋友辦完手續之後，我們就準備返程，我開著朋友的寶來，另一個朋友開著我的車跟著我們回程。而開瞭寶來一天，我覺得兩臺車開起來也有一些不同。寶來畢竟是1.5L的發動機，馬力隻有113匹，凱捷的1.5T發動機馬力有147匹，出城之前感覺寶來的動力還不錯。但上瞭高速之後，明顯感覺到寶來超車時有些力不從心，尤其是開瞭空調後感受更明顯，而我的凱捷雖說動力算不上很澎湃，但高速超個車還是比較輕松的。
而跑高速時，速度上到110km/h之後，我也感覺寶來有些飄，不如我的凱捷穩。而且噪音方面，我也感覺凱捷會更好，畢竟凱捷前排是采用多層隔音玻璃，靜謐性自然也就更好。另外，我還想說一個配置問題，那就是凱捷還比寶來多出瞭全速域自適應巡航功能，跑高速時隻要設定時速、車距，我就不用再管油門和剎車，跑長途會很方便，而寶來則需要完全靠我自己駕駛，有時候想要單手喝口水都需要尤為小心翼翼。
說到底，我覺得寶來也是一臺不錯的車，日常開沒什麼問題，但算不上好車。雖然我也在寶來和凱捷之間找到瞭不少差距，但我也沒有和朋友明說，隻能在平臺上和大傢分享，畢竟朋友剛剛提車，也不好和他聊他的車有什麼不好。反正就我的感受來說，我覺得凱捷是比寶來要好，如果大傢考慮10來萬選車，我也更建議大傢看看國產車，畢竟10來萬預算真沒必要買個低配的合資車。
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