本田推出全新入門級MPV，9萬起售比別克GL8漂亮，配電動側滑門！
導讀：本田推出全新入門級MPV，9萬起售比別克GL8漂亮，配電動側滑門！
隨著我國的經濟發展迅速，人們的生活水平大大的提高，從而在生活用車的需求方面迅速地上漲，尤其是SUV車型和MPV車型，可以說是近幾年來的爆款車型，而隨著二胎時代的到來，MPV車型更是受到瞭眾多消費者的喜愛，而當下主流的車型有本田的奧德賽，別克GL8等，但是售價卻不是很親民，但是隨著國產車型的競爭力增加，所以本田就推出瞭全新的入門級MPV車型，9萬起售的售價很“實惠”，接下來就一起來瞭解下吧。
我們首先要從新車的外觀方面開始看起，新車的前臉可以說與本田的飛度車型一脈相承，短小而精致的前臉有著一種呆萌的視覺感，中網的面積很小，並且兩側將突出的熏黑大燈組連接在一起，就像是一對“翅膀”一樣，非常的耐看，而且下方的保險杠有著棱角分明的線條修飾，並且還有著貫穿式的黑色飾條鑲嵌，有著不錯的視覺沖擊力！
接下來我們再看新車的車身側面部分，車身的車窗部位非常的個性，前方的三角車窗面積很大，所以駕駛員在A柱的盲區會減小很多，增加瞭駕駛安全性，而且B柱非常的寬厚，因為配有電動側滑門的原因，C柱會很細，使得後方車窗部分整體感很強，車門處還有著一條貫穿車身的上揚式腰線，增強瞭不錯的運動感。
接下來再看新車的尾部方面，尾部的設計就比較的中規中矩瞭，整體沒有什麼亮點，但是勝在敦實厚重，整體感非常濃厚，並且兩側的尾燈組面積很大，點來濃厚的辨識度非常高，在尾門的下方還有著連接兩側葉子板的內凹裝飾，與低位剎車燈突出線條相搭配，還是很耐看的。
進入車內，內飾部分較為簡潔整齊，中控臺采用棕色與木紋飾板結合的設計，搭配菱形格紋座椅，看上去頗有質感，將車內的整體感提升瞭不少，並且電子檔桿與液晶觸控屏也均出現在該車上，科技配置緊跟現代潮流，並且在座椅佈局方面，新車提供5座、6座和7座三種佈局，且該車後排地板運用瞭純平的處理，使後排空間十分寬裕，載物拉人都不在話下。
最後來到大傢最為關註的動力方面，新車搭載瞭1.5L燃油動力和混動版本，傳動裝置會匹配CVT變速箱和7速雙離合，雖然是商務車款，燃油經濟性還是得到瞭保證，再加上親民的售價來看，十分的適合當下消費者的選擇，大傢對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關註！
相關新聞
-
威然8月份銷量：證實瞭自己是款”滯銷車”
時間來到今天，究竟還有多少人記得，威然在上市之初，立下的雄心壯志？反正我還記得。 在威然上市之初，是作為上汽大眾在輝昂、途昂之後推出的又一款旗艦車型，它對於上汽大眾的重要性，其實不言而喻。所以威然在初上市之時，是本著要和高端商務MPV裡的”大佬”——別克GL8正面battle的。 但是很遺憾，經過這幾個月的銷量，威然還是用自己的實力證明瞭，上汽大眾繼輝昂、途昂後，又推出瞭一款”滯銷車”。要…
-
新年戰略調整頭一炮，全新起亞獅跑再現，重擔在身呀！
看到KN的LOGO千萬別吃驚以為東風悅達起亞有什麼副品牌的想法，實際上這是起亞戰略規劃的一部分，本來就是計劃於2021年正式啟用全新車標，而這個KN就是最新的LOGO，而在中國市場首先投入的就是此次申報的全新獅跑（Sportage），是不是有一種久違的熟悉感？曾經多少年前，現代途勝和獅跑混得是風生水起，畢竟那個年代可選的SUV范圍並不算太寬泛，而途勝和獅跑在合資車型裡算是性價比頗高的車型，後期隨著戰略調整，獅跑逐漸淡出大傢的視野，取而代…
-
中大型美系SUV優惠4萬後起售18.99萬元，果真要銷量不要面子
提到合資品牌SUV車型你首先會想到哪款車呢？是漢蘭達還是本田crv？漢蘭達作為合資品牌SUV的標桿級別產品，到目前為止還沒有碰到過什麼像樣的對手，但是眾多SUV車型總是把它作為競爭對手，妄圖扳倒這棵大樹。但是消費者就是這麼死心眼，即使是相同的定位，而且售價水平更低，人們依舊會選擇保值率更高的漢蘭達。今天小趙為大傢帶來的這臺雪佛蘭開拓者，在定位方面要比漢蘭達高一個等級，但是如今的售價水平已經能和本田crv看齊，這樣一款優秀的中大型美系SU…
-
預算23萬左右，推薦三款油電混動車型，本田雅閣、豐田凱美瑞和豐田威蘭達
23萬左右的預算情況下，可以說就不需要考慮國產車型瞭，可以嘗試一些合資車型，純電動的車型雖然說在能源消耗上特別的節省，而且整車的提速也非常快，但是在外地工作的話確實會有一些不方便， 工作中難免會跑一些長途路，如果說路上沒有及時的充電就會非常的耽誤事，其實23萬的預算可以考慮一下油電混動車型，畢竟油電混動的車型並不是非常的依賴充電樁，那麼下面就為你推薦幾款23萬左右的油電混動車型。 本田雅閣 油電混動車型價格：19.98-25.98萬元 …
-
性價比接近國產車，比繽智便宜4萬多，起步125馬力，油耗卻才5.7L
隨著自主品牌的不斷崛起，不少合資車企在銷量成績上的優勢受到瞭較高的挑戰。為瞭扭轉銷量下滑趨勢，不少合資車企都開始積極轉變自身的車型投放和銷售策略。這其中有兩大措施最為有效，一是不斷加速全新車型的投放速度，寄希望於通過全新車型所帶來的高熱度，來帶動整個車系的關註度。另一方面則是通過在終端給出極為豐厚的優惠力度，提升旗下車型的整體性價比優勢。兩套措施的雙管齊下，讓不少車系在短期內實現瞭銷量飛躍。無論是德系斯柯達，還是美系車中的雪佛蘭、凱迪拉…
-
搶先看2021款本田皓影正式上市 新車到底值不值
關註小思看世界，每日搶先看新車， 2021款本田皓影新車正式上市，分別有六款1.5T燃油版和六款2.0L混動版本組成，其中還有三款幻夜系列值得關註，今天我們就細品一下新車到底值不值。 外觀部分： 標志性的銳雅摩登式前格柵整體層次感立體感看上去比較高級，依舊是采用現款羽翼式LED前大燈，並支持流光轉向功能，整體視覺科技感比較強。前杠兩側並配有圓形LED前霧燈和矩陣式LED前霧燈兩種形式。整體的外觀設計和現款保持一致，依舊是年輕運動風格。 …
-
實拍RAV4榮放，軸距2690毫米，2.0L+CVT僅17.48萬起！
實拍RAV4榮放，軸距2690毫米，2.0L+CVT僅17.48萬起！ 新款RAV4榮放2.0L高配版配備的動態扭矩矢量控制系統的四驅系統，大大的提高瞭公路性能，在公路和公路性方面都能做到更好。但是別克還說，它的底盤調校同樣是TNGA的重任，所以RAV4榮放依然有著不錯的行駛品質。本次測試的車型為一汽豐田2020款 2.0L CVT兩驅風尚版，我們先來看看RAV4榮放的底盤結構。RAV4榮放的售價為17.48-25.88萬元。 首先從外…
-
“半價版思域”，剛上市就賣掉1.6萬輛，帝豪也擋不住
很多人都會問：“在中國自主汽車品牌裡挑一臺傢用轎車的人，都是什麼心態？” 面對這種在汽車消費市場類似杠精的問題，一句話就可以讓提問的人啞口無言：“為瞭省錢。” 或者你可以更加直接的回懟回去說：“你傢的錢都是大風刮來的嗎？” 其實這些問答都說明瞭一個問題，那就是國內對於自主轎車仍存在較嚴重的刻板印象，可且不說吉利帝豪這些每年能賣掉20萬輛的爆款傢轎車，就是在全新市場當中，我們也已經見到瞭除傢用代步之外，擁有更高超動態技術的新爆款車型——第…
-
新款大眾CC有望10月31日上市 獵裝版來瞭
據國內媒體報道，大眾新款CC有望於10月31日正式上市，新車將推出轎車版以及獵裝版兩個版本可選。 外形方面，新車基本上延續瞭現款車型的設計風格，隻是對下包圍部分進行瞭調整，整體視覺風格更顯運動。 尾部造型方面，新車配備有略微上翹的黑色小鴨尾，有效點綴瞭運動感。此外，“CC字母”也被轉移到瞭大眾logo的下方。 尺寸方面，新車的長寬高分別是4865/1870/1459mm，軸距為2841mm。 真正有看點的是新增的獵裝版本，車身前半部分和…
-
又一豐田爆款，比CRV漂亮十倍、隻要17萬：老百姓的新選擇
時間回到去年年底，豐田發佈瞭中型SUV威蘭達。從它面世開始就有無數人關註，和漢蘭達同門兄弟是一，和凱美瑞同出TNGA-K平臺是二。動力上威蘭達也推出瞭兩種總成，分別是2.0L的燃油版和整合瞭熱效率41%的2.5L發動機和THS II混合動力系統的雙擎版。 從外觀看威蘭達的設計依然是沿用瞭豐田傢族的設計特征，和豐田RAV4榮放相比更精致時尚瞭。尤其是分體式的前臉層次感非常出色，和雷車有神似之處。經典的紡錘前臉看起來精致霸氣，搭配犀利的大燈…