不知不覺，現代集團又一SUV快速崛起，30天大賣9037臺！
自從哈弗H6在國內就此崛起之後，在國內越來越多的車企業也開始對國內緊湊SUV大空間領域車型下手瞭，就比如本田皓影、豐田威蘭達、坦克300、長安UNI-T等等車型在國內的迅速的出現，完全可以證明我以上的觀點。
但因為我們自主SUV在國內市場的迅速強大，導致國內其它合資SUV在壓力方面變得越來越大瞭，而今天我和大傢說的這款車型它來自現代集團，它便是全新的北京現代ix35，曾經這款車型在國內也迎來過巔峰時期，但後來因為三大件、外觀、空間等方面的缺陷，在國內就此倒下瞭，一直以來月銷量都是在5000+臺左右，而在2020年的時候，它一整年一共賣出瞭68830臺，可是在進入2021年之後，這車在銷量方面持續增長，以至於北京現代ix35在今年5月份30天就賣出瞭9037臺。
就這樣短短三個月的時間，現代集團又一合資SUV在國內就此崛起瞭，因為在最近的3月份、4月份這車分別賣出瞭8211臺、8183臺，依照這樣的銷量數據，在今年這車很有可能會賣出10萬+臺，直接吊打國內其它冷門合資SUV，要說這車在國內為何崛起這麼快？自然也是和它自身很多方面的產品力有著緊密聯系。在售價區間方面，北京現代ix35的指導價為12.98萬-15.58萬之間，優惠政策方面是在1萬出頭，具體還需要根據根據政策來看，反正在我們北京地區是1萬多，當然，這樣的價格也是僅供大傢參考。
畢竟在國內同級別車型裡面，像日產逍客、大眾途嶽在國內的指導價都比它高出好幾萬，但在一系列綜合配置方面，現代ix35真的不遜色於同級別其它車型，畢竟因為現代集團前幾年品牌的因素，在國內一直以來銷量都不怎麼好，一直以來都無法達到其它一線熱門合資品牌水平，若想獲得更大的市場份額，它就隻有在價格上做出文章。而全新的現代ix35在優惠政策方面已經很明顯瞭，相信在未來，這車如果優惠幅度更大的話，它在銷量方面會突破1萬臺。
另外，對於新現代ix35在空間效果方面做出瞭升級，由之前的4.4米多車身直接增加到瞭4500mm，軸距方面我2640mm，這樣的數據真的要比途嶽、逍客香太多瞭，雖然在軸距方面沒有途嶽大，但都等你坐在車內後排的時候，後排坐下3個人會有一些小擠，但腿部、頭部的空間表現真心不錯，對於車內舒適性效果方面，要比德系車更加軟和一些，結合上麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架組合，開出去對於減震、過濾效果方面都還不錯，缺點就是較比德系車有些松散，總感覺在底盤用料方面不是很用心。
對於動力系統方面，全新現代i35采用的是2.0L、1.4T兩種動力引擎，其中1.4T的渦輪增壓采用的是G4LD，使其在最大馬力、扭矩效果方面為140Ps、242N.m，還與7擋幹式雙離合，綜合破百效果控制在9.13秒左右，綜合車速最高為188km/小時。如果你追求穩定的話，可以直接去選擇2.0L的自吸引擎，在國內也已經有好多年的歷史瞭，就是日常駕駛方面油耗不怎麼低，綜合油耗低至6.3L左右，市區綜合駕駛的話，基本上都是在7.5L左右瞭。
很相同的2.0L動力系統，在現代多款車型身上我們也是都能看到的，對於後期的維修、保養方面是很省心的，缺點就是引擎太老瞭，等到過幾年之後，如果不出問題的話還很不錯，一旦出問題瞭修理起來會非常麻煩，慢慢的在油耗方面也會增高。對於國內那麼多消費者之所以會選擇它，我認為主要也是和它的品牌影響力有著親密聯系，結合上比較低廉的價格區間，使整車開出去在到手價格方面誘惑力非常大。
對於內飾部分，2021款的北京現代ix35在車內科技感方面也做出瞭升級，整車采用的是環繞式座艙設計，中控方面為鑲入豎屏式，清晰度方面很高，周圍還有著空調出風口組合拼接，不管是在南方、還是北方，你再也不用因為夏季熱、冬季冷而發愁瞭。同時車內中控方面還支持手機互聯、車聯網、導航路況信息顯示、語音控制系統等等，當你手機沒電的時候，可以通過車內中控屏幕來定外賣、訂酒店、看地圖等等，結合上6喇叭、360度全景影像、自適應巡航、可開啟的大天窗、車頂行李架等等，整車給大傢構造出一種相當完善的智能化氛圍。
至於這款車型在未來6月份的銷量會怎麼樣？能否會突破1萬+臺，我也給大傢做出瞭比較簡單的分析，反正按照目前北京現代ix35在國內銷量增長的趨勢，我相信這款車型未來後半年在國內的表現會更加出色，這也是和它自身更新2021年版本的必然結果，畢竟新車在靜態效果、內飾科技配置方面都做出瞭升級，再結合上小部分優惠，相信這車在未來會賣得更加出色，畢竟它在國內的保有量在那放著，大傢最終去選擇它也是因為它自身車標影響力的因素。
相關新聞
-
又一“白菜價”瑪莎拉蒂！軸距2米71，比本田皓影漂亮，關鍵不足6萬
導讀： 又一“白菜價”瑪莎拉蒂SUV！車身軸距達到瞭2米71，外觀造型比本田皓影漂亮，關鍵不足6萬！這SUV終於成功瞭，1.5T爆180馬力，百公裡油耗6L左右，新車僅售5.99萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長安歐尚X5。根據乘聯會最新發佈的2021年8月份SUV銷量數據分析，長安歐尚X5在2021年8月份的銷量為9437臺，與2021年7月份的銷量數據相比，環比下滑瞭1.27%，在整個國內SUV市場綜合排名…
-
寶馬2020北京車展陣容公佈 9款新車首發
近日，寶馬公佈瞭其在即將舉行的2020北京車展的展出陣容，多達9款車型首發，其中包括瞭全新一代M3/M4，這兩款車型是全球首發。另外，新款寶馬5系、全新寶馬4系和新款寶馬6系GT等車型將會在車展上市。 寶馬2020北京車展展出陣容 全新寶馬M3 全球首發 全新寶馬M4 全球首發 全新寶馬4系 國內上市 新款寶馬5系 國內首發/上市 新款寶馬M5 國內首發/售價公佈 新款寶馬6系GT 國內首發/上市 寶馬1系 M運動曜夜版 國內首發 寶馬…
-
英雄無敵3：資源選取很重要，合理選取最優資源，開局贏瞭一半
很多玩傢在玩英雄無敵3的時候，對資源選擇不是很明確，路上遇到什麼資源就撿什麼資源，這種行為是不可取的。每個種族各不相同，都有自己獨特的兵種。每個種族都有自己非常好用的掃野兵種。而且，造這些兵種的建築所需要的資源也是不同的。 我們需要做的就是，優先選取我們本族所需要的資源。一般來說，木礦石礦怎麼樣都會有。但是，4種稀有資源就得隨緣拾取，運氣好的話地上會有一大堆，運氣不好的話會有野怪看守，如果實在是臉黑的話，有可能一點都沒有。遇到沒有稀缺資…
-
國產車中的狠角色，中型SUV前後獨懸5.89萬起，關鍵還是大品牌
上一個10年裡面，國產汽車可以說是得到瞭充分的發展自主品牌的飛速發展，對於很多國人消費者是非常有好處的，從目前自主品牌的發展上來看，現在國內大部分市場都已經被吉利，長安，長城等一線品牌所涵蓋瞭而最新出來的產品，如果想要得到更好的發展的話，就需要提供更強大的產品力以及投入更多的宣發瞭。今天咱們就來聊一臺新車。國產車中的“狠角色”，中型SUV前後獨懸5.89萬起，關鍵還是大品牌這臺車就是捷途X70M，大品牌奇瑞下面的子品牌，可以很明顯的看出…
-
大眾也拿出瞭硬菜，配空氣懸架+8AT，搭載V6引擎，5.9秒就能破百
大眾也拿出瞭硬菜，配空氣懸架+8AT，搭載V6引擎，5.9秒就能破百 提起大眾，相信國內的消費者對這個品牌都比較熟悉。在大眾的旗下，大眾MLB Evo平臺應該算是一個全能型的平臺，同時也是大眾高科技的結晶。從這個平臺的產物就能看出，它更傾向的是制造出更加豪華的車型，而Evo的代表性能，可以給車型裝載更加出眾的發動機，也可以增加四驅結構。比如說大眾輝昂、奧迪A6L等車型就是出自這個平臺，除此之外，保時捷卡宴和蘭博基尼Urus也是出自於此，…
-
領克05成寶馬X1最大勁敵，銷量持續上漲
2020年即將結束，很多辛苦奮鬥一年的“打工人“都希望置買一臺SUV，尤其是剛步入社會工作不久的年輕消費者，更想擁有一臺屬於自己的一臺車。但如今的SUV市場中，車型實在太多，究竟什麼類型的SUV才最適合我們自己駕駛呢？下面為大傢推薦的是來自我國國產高端品牌的領克05，廢話不多說，讓咱們一起來瞅瞅… 緊湊型 suv領克 05，打造於CMA平臺，有強烈的傢族化外觀和獨特的風格。由於采用其Coupe設計，傢族基因的正面顯得很濃厚，…
-
又一“白菜價”神車，快充半小時續航300公裡，僅售2萬多，完勝五菱小車
導讀：又一“白菜價”神車，快充僅需半小時，續航裡程達到瞭300公裡，最低配車型僅售2萬多，實力完勝五菱小車！這車外觀小巧又可愛，代步小能手，不足3萬起，劍指五菱宏光MINI EV！下面就讓我們一探究竟！ 隔壁老王，有一說一！上汽通用五菱宏光MINI EV小車的迅速走紅，讓很多車企看到瞭“微型純電代步車”巨大的市場空間，紛紛推出瞭同類車型，長安奔奔E-Star國民版、上汽榮威科萊威；就連很多“老年代步車”生產企業也推出瞭可以掛牌的電動汽車…
-
我敢說：10.98萬起的全新伊蘭特，沒2到3萬的優惠，依舊會涼涼！
我敢說：10.98萬起的全新伊蘭特，沒2到3萬的優惠，依舊會涼涼！ 備受廣大車友關註的北京國際車展，終於高調拉開帷幕，此次北京現代帶來瞭第七代伊蘭特，並且正式公佈瞭預售價10.98-14.58萬元，此次出自i-GMP平臺的七代伊蘭特，動力部分采用1.5L自吸和1.4T渦輪兩臺不同心臟。 外觀部分，此次國產版車型跟之前發佈的海外版並沒有太大區別，整體設計更傾向於運動潮流風格。牽連誇張炫酷的柵格，據說設計靈感是來自寶石本質，看上去的確像極瞭…
-
誠意滿滿的“法國車”，全新獅徽LOGO+遊艇式電子擋把，入門配8AT
雖然做車評人已經有3年多的時間瞭，但我的駕照也是邊做車評人、一邊考的，本來聽朋友說考駕照很難，特別是手動擋的，對於一些沒有開過車的年輕人來說，第一次練車的時候非常激動，等你練幾次之後，你就會適應瞭很多。也不知道是不是天賦的原因，我四個科目都是一把過，就這樣駕照一個月就拿出來瞭，當時我的心情真的是“美滋滋”的。因此，對於關國內一些沒有考駕照的朋友來說，在考駕照的時候大傢已經不要害怕，把自己心態調整好，隻要是在練車的時候用心瞭，拿下駕照也隻…
-
新款凱美瑞公佈！內外設計惹爭議，銷量還穩得住嗎？
不論是全球還是中國，在中級車這個細分市場的競爭中，豐田總是比本田差瞭那麼一點點。更早誕生的雅閣全球累計銷量已經突破瞭2200萬，凱美瑞則為1900萬。而在中國市場，單拿今年來舉例，雅閣前10個月已賣出16.7萬輛，凱美瑞為14.8萬輛。這一代雅閣確實足夠出色，在追逐年輕一代的步伐中，做得明顯比凱美瑞要更好，兼顧瞭設計、空間、性能等全維度的體驗。如今雅閣上市兩年多仍舊沒出過改款照樣大把人追捧，而凱美瑞中途已經小改一次，如今卻要率先中期改款…