大眾也拿出瞭硬菜，配空氣懸架+8AT，搭載V6引擎，5.9秒就能破百
大眾也拿出瞭硬菜，配空氣懸架+8AT，搭載V6引擎，5.9秒就能破百
提起大眾，相信國內的消費者對這個品牌都比較熟悉。在大眾的旗下，大眾MLB Evo平臺應該算是一個全能型的平臺，同時也是大眾高科技的結晶。從這個平臺的產物就能看出，它更傾向的是制造出更加豪華的車型，而Evo的代表性能，可以給車型裝載更加出眾的發動機，也可以增加四驅結構。比如說大眾輝昂、奧迪A6L等車型就是出自這個平臺，除此之外，保時捷卡宴和蘭博基尼Urus也是出自於此，但是跟普通車型不一樣的是，在細節方面的調校上，總會有所差異。
在大眾MLB Evo平臺之下，還有一個大傢熟知的車型，它就是大眾途銳。大眾途銳是大眾旗下的一款高端產品，在車友之間被稱為廉價版的Urus。如今大眾為瞭能夠提升途銳這款車的競爭實力，從而推出瞭好幾款特別版的車型，比如說本文要介紹的主角，大眾途銳3.0T SI曜黑運動版就是一款特別車型。
外觀氣勢強大
其實從整體的外觀設計上可以看出，曜黑運動版的大眾途銳跟普通版車型的設計並沒有什麼太大的區別。不過從氣場上來看，最新一代的大眾途銳所帶來的氣勢確實比較弱，但是與之相反的是，它的年輕感和時尚氣息就更加濃厚瞭，這可能也是大眾旗下車型的設計趨勢吧，從細節上可以看出曜黑運動版的大眾途銳，主要增加瞭一些運動套件。進氣格柵的鍍鉻也改成瞭熏黑式設計，所以呈現出來的視覺效果還算不錯，不管是車窗周圍的飾條還是車頂的行李架，都進行瞭熏黑處理。
車內的設計跟普通版車型基本一致
進入到車內就能感覺得到，大眾對途銳曜黑運動版的改造並不是特別徹底。因為內飾設計跟普通版本車型基本上是完全一致的，外觀最起碼還在細節上進行瞭運動化的處理，但是內飾之中的變化幾乎是完全沒有，所以就會讓消費者產生一定的落差感。隻不過大眾途銳曜黑運動版的科技氛圍呈現的還是比較到位的，15.3英寸的中控大屏內置瞭大眾最新的車機互聯系統，智能化功能比較齊全，而且車內還配備瞭全液晶儀表盤和抬頭顯示，所以帶來的實用性和體驗感都比較出眾。
大眾途銳曜黑運動版在尺寸方面跟普通款的車型也完全保持一致，具體長寬高數據分別是4878×1984×1686毫米，軸距是2899毫米，車內采用的是5座佈局，所以乘坐空間比較寬敞。因為底盤方面采用的是雙獨懸的結構以及空氣懸架，所以帶來的駕乘舒適性都比較的優秀。
搭載3.0T V6的雙渦輪增壓引擎
最後再來看看動力表現，因為對於曜黑運動版的大眾途銳來說，最值得一提的就是它的動力系統，這款車搭載的是3.0T V6的雙渦輪增壓發動機，最大馬力是340匹，最大扭矩是450牛米，傳動方面匹配的則是8AT變速箱，這一套動力組合確實十分出眾，而且在實際的動力體驗上也能感覺到非常充沛的動力表現，所以它到百公裡提速時間最快可以達到5.9秒，相當優秀，而且這款車搭載的是大眾，最引以為傲的全時四驅系統，還帶有托森式差速器，這也是這款車最大的賣點之一。
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