銷量節節敗退的吉利星瑞

打出傢轎顛覆者的吉利星瑞在上市之後憑借高配低價獲得瞭不錯的關註度和銷量,而且在自主品牌裡13萬多起售的價格裡,能賣到一萬多輛也是獨一份,不過呢吉利星瑞的銷量也在不斷的下滑。

銷量節節敗退的吉利星瑞-圖1

從乘聯會公佈的數據顯示年後吉利星瑞的銷量一直處於下滑的狀態,從3月份的14000多輛,如今已經跌到瞭五月份的10054輛,兩個月少瞭4000輛,不出意外的話在接下來的銷售淡季吉利星瑞很有可能跌破一萬輛。

銷量節節敗退的吉利星瑞-圖2

有網友說星瑞能賣一萬多輛已經很不錯瞭,車賣場也認為很不錯,但是如果銷量不夠堅挺的話那就意味著未來星瑞的保值率會降低,對品牌的傷害也會很大,當然瞭如果你不在意的話也是沒問題的。

銷量節節敗退的吉利星瑞-圖3

大傢覺得為什麼星瑞的銷量開始走低瞭呢?是因為新鮮勁已過還是因為後期養車成本高呢?亦或者是其他什麼原因呢?

相關新聞

  • “中國的大眾,世界的豐田”已成往事,現在國人也更愛豐田,為何

    10年之前,國人還是比較信賴大眾品牌的,認為德系做工質量紮實,當時大眾的品牌認知度和整體實力也是其他車企無法匹敵的,畢竟大眾已經在中國深耕多年,擁有瞭非常龐大的群眾基礎和口碑影響力。那時候的日系和美系車雖然也有一定的地位,但沒有哪個品牌能夠真正和大眾抗衡。 依稀記得2010年前後,大眾4S店銷售的態度都和其他4S店不一樣,每個銷售都一副愛買不買、盛氣凌人的樣子,神車高爾夫別說優惠瞭,加價購買都一車難求,那時候的大眾就如二戰之後的“美國”…

    2020-12-31
    0
  • 日系的良心B級車,尺寸比邁騰大,入門1.5T高頻,優惠3萬比雅閣香

    一傢車企的車標真的會影響它在國內的銷量嗎?反正我做車評人也已經有好幾年的時間瞭,根據國內消費觀念來看,車標真的會影響到一傢車企的銷量,就拿國內現代汽車來說,曾經它在巔峰時期的時候年銷量高達180多萬臺,至今在大傢眼裡對韓系車還存在著高性價比、高配置等優勢,雖然現代旗下的車型在國內七八年沒有更新換代,就連發動機也和之前一樣,但大傢在買車的時候,還是會因為車標的因素選擇放棄我們自主品牌,這也是我們大傢用肉眼都可以看到的。 即便是在2021年…

    2021-05-03
    0
  • 奧迪RS5 Sportback:2.9升雙渦輪猛獸藏在瞭美到極致的外表下

    動力 2020款RS5 sportback版車型采用2.9升排量的雙渦輪增壓發動機, 在城市工況的跟車和超車非常簡單,隻需要輕輕踩下油門,瞬間就能完成。 而在高速時,如此大的排量依然擁有非常強勁的後備動力,雙渦輪的接入不會有明顯的滯後感,自然而然地就能加入到工作當中。 怠速時的車身振動不明顯,表現良好。 底盤的調校對平順性有一定的幫助,讓您在起步時不會出現大角度的晃動。而全速加油的時候,強烈的推背感並不是由車頭上揚帶來的,整個車身姿態還…

    2021-02-27
    0
  • 不愧是小冠道!新一代繽智大升級,配魔術座椅,搭1.5L混動

    “落後就要挨打”,用這句話來形容當前國內汽車市場競爭的激烈程度可以說恰到好處,伴隨著近兩年自主品牌的崛起,國內汽車市場的競爭變得越來越熱鬧,尤其是對一些小眾的合資品牌來說,生存空間被進一步壓縮,面臨著很大的生存危機,同時對大眾、豐田、本田等知名合資品牌來說,也造成瞭不小的沖擊,而為瞭能夠在當前競爭激烈的大環境下脫穎而出,換代成為瞭很多合資品牌采取的主要手段,今天咱們要說的是本田傢族最新發佈的一款換代新車——新一代繽智。 作為一款換代車型…

    2021-03-30
    0
  • 顏值配備更上一層樓 21款馬自達CX-9 Carbon Edition 發佈

    天天車市8月19日消息 2021款馬自達CX-9 Carbon Edition目前已正式發佈,除瞭顏值更高,氣質更霸氣以外,小改款的 CX-9 也在配備方面進步瞭一些,同時也繼續搭載 Mazda 目前最強的 2.5L 渦輪引擎! 2021款馬自達CX-9小改款後還是維持瞭現款 CX-9 的大量設計,其中最為明顯的改變也隻是在 CX-9 的水箱護罩,之前是采用橫條式的設計,如今更換成橫條式並帶有散熱孔的設計,看起來更為動感一些。另外像是馬…

    2020-08-19
    0
  • 上半年賣得最好的3款小車,女生們都喜歡購買,你知道幾臺?

    雖說在當下的汽車市場裡主要的購車群體是男性用戶,但隨著女性買車的觀念越來越強烈,市面上也出現瞭不少專門針對女性用戶而推出的小車型。通過某汽車網站平臺所統計的2021上半年微型車銷量數據來看我們就發現,上半年賣得最好的3款小車,恰恰是女生們所最喜歡買的車型。它們不僅外觀個性、精致,而且價格也不是很貴,最低的一款甚至幾萬塊錢就能夠搞定,因此也就難怪銷量會那麼好瞭。既然如此,你們知道這其中的幾臺呢?下面就一起來看看。 第一名,五菱宏光MINI…

    2021-07-13
    0
  • 保時捷也扛不住瞭,自降身價求生存

    那個在短視頻中被小朋友調侃為“破二手”的保時捷最近發佈瞭2020年上半年的營銷報告,在疫情影響下,營收和利潤雙雙下滑。 保時捷是德國豪華汽車品牌,隸屬於大眾汽車集團,近兩年來,保時捷的銷量呈穩步上漲的趨勢,2018年,保時捷全年交車256,255輛,同比增長4%。2019年更是以280,800輛的銷量,現實瞭銷量同比增長10%。扉旅汽車也從相關數據瞭解到,中國市場是保時捷全球最大的單一市場,2018年交付80,108輛,2019年更是增…

    2020-08-06
    0
  • 本田空間小魔術師,全新鋒范實拍,不僅比飛度漂亮,而且還實用

    比起大眾和豐田,近兩年本田在傢轎領域上的發展要顯得遜色不少,之前傢喻戶曉的“神車”思域逐漸淡出瞭主流行列,新興的凌派還需要一定的時間成長,很難扛起傢族的大旗,為此,本田不得不進行“革新”,而今天咱們要說的是本田最近關註度比較高的一款傢用新車——全新鋒范,作為本田傢族一款經典的入門緊湊級轎車,鋒范近幾年可以說淡出瞭大傢的視線,而此次全新鋒范的發佈對於本田傢族的佈局起到瞭很重要的作用,進一步提升瞭傢轎市場上的競爭力。 說起鋒范,相信大傢都不…

    2020-12-28
    0
  • 不愧是國產豪車,比奧迪A6L出色,搭機械增壓引擎,還帶Bose音響

    不愧是國產豪車,比奧迪A6L出色,搭機械增壓引擎,還帶Bose音響 自主品牌雖然已經崛起,但是對於國內的消費者來說,他們對自主品牌旗下的車型依舊擁有著比較深刻的固有印象。因為早期自主品牌為瞭能夠在國內汽車市場之中生存,走的一直是性價比的路線,所以就給人留下瞭比較低端的標簽。如今國內消費者的經濟水平越來越好,自主品牌也在朝著高端車型的領域進發,整體的結果還是比較令人滿意的,不管是領克也好還是WEY也好,這些高端自主品牌的出現,也使得在中高…

    2021-07-13
    0
  • 這臺中大型SUV破百僅5.7秒!低調成功人士最愛!

    大眾途銳,大眾品牌的旗艦SUV,以前可是百萬級低調神車,現在越來越多人認識到這款車,已經不算低調瞭。 相信放著豪華品牌中型SUV不買,而去選擇大眾途銳的都是務實精品的消費者,本次試駕的是插電混動版本——途銳eHybrid,這款車剛剛上市,指導價:67.98萬元。那麼全新途銳eHybrid的表現如何?跟普通2.0T有什麼不同?為你呈上試駕報告。 以前公眾對於途銳的認知度還是不是那麼高的時候,常有人以為途銳是途觀,如今途銳發展到第三代,不僅…

    2020-11-13
    0

轉載請註明出處: 銷量節節敗退的吉利星瑞 - PUA台灣