紅旗H5運動版或將量產，增2.0T發動機！還盯著雅閣邁騰？
紅旗H5運動版或將量產，增2.0T發動機！還盯著雅閣邁騰？
一汽紅旗品牌作為國內乘用車行業的鼻祖，本身就具備豪華基因，再加上近幾年一汽集團對紅旗品牌的資源傾斜，確實打造出瞭不少高端產品，而且具備瞭比較穩定的銷量表現，去年紅旗汽車全年銷量累計已經突破20萬臺，能夠在二線豪華品牌當中名列前茅，市場占有率逐漸逼近凱迪拉克，未來紅旗汽車的存在感還會更強。最近一汽紅旗進行瞭一次招標，新項目是紅旗c100項目。
其實內部代號c100就代表紅旗h5車型，這次招標也意味著紅旗h5終於要迎來一次較大力度的改款瞭，按照紅旗汽車的產品規劃來分析，全新c100車型項目將會在今年下半年開啟，最快可以在2022年5月份投向市場，這次大概率會把紅旗h5運動版車型最近到量產狀態。
其實早在2019年，紅旗汽車就已經展示瞭h5運動版，整部車外觀造型風格和普通版本紅旗h5有很大的差異，車頭前臉將會提供更加密集的織佈式鍍鉻進氣中網，正中間保留一道紅色車標，車頭兩側采用的是更狹長的LED大燈光源，車身側面則是比較流行的轎跑溜背設計元素，當時展示車型提供金黃色塗裝，氣場確實很足。
車輛尾部更是提供瞭黑色小尾翼裝飾，而且擁有4根粗壯的排氣管出口，不過當年紅旗h5運動版車型的內飾和普通版本差異不大，並沒有提供液晶儀表盤，中控懸浮導航屏幕尺寸也不算太大，今年新項目開啟之後，肯定會針對原來的內飾進行大范圍升級。
最值得期待的是全新動力總成，這次招標計劃當中已經出現瞭全新的發動機，代號為CA4GC20TD-33，這個很明顯就是2.0t發動機，因為代號和紅旗h9所搭載的2.0t發動機基本一致，隻不過動力調校可能會略有不同。要知道紅旗h9車型所用的2.0t發動機最大輸出功率已經達到252馬力，完全就是高性能發動機的水準，如果用在尺寸更小的紅旗h5車型上面，那麼完全可以帶來高性能車的駕駛感受。
所以近兩年如果打算入手一臺中型轎車，完全沒必要盯著雅閣邁騰之類的產品，紅旗h5運動版車型隻要量產之後保持比較親民的價格定位，2.0t發動機絕對能夠帶來越級的駕駛感受。參考現在紅旗h5車型14.58萬的起步價，換上2.0t發動機之後可能會有價格上調，不過價格門檻大概率會低於雅閣邁騰，性價比至少應該能夠別克君威gs。
問題來瞭，你覺得紅旗H5運動版漂亮嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
相關新聞
-
零百加速7.7秒！升仕310M公佈測試結果 300cc級最快踏板誕生
升仕310M最近公佈瞭官方性能測試數據，0-60km/h加速3秒，0-100km/h加速7.7秒。此前升仕宣傳310M百公裡提速為8秒，最高車速140km/h，這些數據雖然十分亮眼，但是沒有實際的佐證難以讓人信服，因為以目前的300cc級別踏板車型的水平，很少有車型能夠同時達到這些數據。 升仕首款踏板310M，很早就已經公佈瞭預售價格3.08萬，而之後多次更新瞭實車照片，沒有讓人失望的是，實車基本上保持瞭設計稿的樣子，最終效果顯得非常科…
-
2021上海車展：奧迪RS e-tron GT正式亮相
在4月19日開幕的2021上海車展上，奧迪RS e-tron GT正式亮相，這是奧迪首款純電動高性能四門GT跑車，同樣使用奧迪和保時捷共同研發的J1平臺，未來和R8共線生產，新車也將於今年年內引入國內市場銷售。 外觀部分，新車的造型保留瞭原型車的設計理念，使用大嘴六邊形中網，雖然是封閉樣式，但一定不難看出這是一臺奧迪。作為“燈廠出品”，新車標配矩陣式LED大燈，車燈內部的藍色為選裝的激光大燈，科技感相當強烈。 側面能很明顯感覺到它和“油…
-
想買凱美瑞2.0G豪華版，全款、貸款落地差多少，養車需要多少錢？
在今年的中型轎車市場上，本田雅閣無疑是最為風光的車型，截至到7月份，雅閣在今年的總銷量已經達到瞭101540輛，力壓各路強敵穩居中型車銷量榜的首位。除瞭雅閣以外，豐田凱美瑞也是一款關註度極高的車型， 前7個月它的總銷量為98136輛，與雅閣之間的差距十分微弱。大傢選擇凱美瑞，除瞭看重豐田的品質以外，主要也是由於這臺車開起來十分舒適，空間也很寬敞，而它的外觀又不像上一代車型那麼老氣，因此比較適合年輕人。今天就為大傢帶來一期凱美瑞的購車與養…
-
上個月賣出10721輛，終被國人捧紅，18萬開出60萬檔次，要啥寶馬X1
上個月賣出10721輛，終被國人捧紅，18萬開出60萬檔次，要啥寶馬X1！ 在很多人的心目中，幾乎在豪華車品牌中隻認奔馳，寶馬，奧迪，也都覺得它們才能算得上是真正的豪華車，它們不僅有著頂尖的豪華氣質，還擁有瞭一流的品質感，駕駛舒適性，開出去就是有面子，而凱迪拉克，沃爾沃，謳歌等雖說同樣是作為豪華車品牌，卻沒有那麼好的運氣，從市場上的表現來看，甚至被奔馳，寶馬，奧迪遠遠地甩在瞭身後。 作為豪華車品牌中的”領頭羊”，…
-
開慣瞭奔馳GLC，這一次體驗林肯，終於弄清美系車和德系車的差距
先說一下我為什麼會選奔馳GLC，其實當初想買豪華中型SUV的時候，我壓根兒就沒有看凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等品牌，就想從奔馳、寶馬和奧迪中選一輛。先去看瞭奧迪Q5L，內飾確實很“老邁”瞭，不過優惠力度很大，是BBA中同等配置價格最便宜的中型SUV，沒有之一。到後排體驗瞭一下，腿部空間十分寬敞，但是我卻受不瞭它那個又硬又直的靠背，幾乎感覺不到任何舒適性，連試駕都沒試，直接就PASS瞭；又看瞭寶馬X3，試駕的時候操控性確實很好，不過在收油…
-
9.99萬的大眾POLO，雖然尾部帶字母，但是比寶來貴，誰來買單？
小型車由於定位低的原因，一般價格都比較親民，而對於2021款大眾POLO來說它卻離普通老百姓的越來越遠，因為新款車型的廠商指導價達到9.99~12.39萬，比寶來這款緊湊轎車還貴，關鍵是2021款大眾POLO入門級車型隻搭載瞭一臺5擋手動變速箱，而同級競爭對手本田飛度入門級車型搭載cvt變速箱，指導價卻不足8.5萬，不知道這樣一款不夠“厚道”的大眾POLO誰來買單？ 新款大眾POLO全系配備1.5升排量自吸發動機，匹配5檔手動、6檔手自…
-
小資生活繞不開的三款車，顏值很高、適合代步，車友群女車主不少
於大部分百姓來說，想要實現財富自由都是件難以達到的事情。不過呢，想要達到小康生活，或是逛超市、商場啥的，買東西不怎麼受價格的限制，相比實現財富自由還是更容易觸及一些的。還有在出行座駕上，咱們給傢裡女主購置一臺很小資的代步車，或是為自己添置人生第二臺車，這些也並不是做白日夢。今天咱們就來聊聊，小資生活繞不開的三款車。 第一款：奧迪A3 指導價：20.31-24.97萬元 A3這款車可謂是深得廣大年輕人的喜愛，小夥們喜歡它的奧迪標、小姐姐則…
-
邁過月銷過萬這道坎，長安UNI-T能否成為自主SUV的中流砥柱？
邁過月銷過萬這道坎，長安UNI-T能否成為自主SUV的中流砥柱？從2020年的汽車市場行情來看，整體上仍然處於略顯疲軟的態勢，但伴隨著車企的積極自救以及車市的復蘇等等，汽車市場也正在朝著向好的方向發展。為瞭聚焦消費者的目光以及刺激消費者的購車欲望，車企在產品的推陳出新方面也是加大瞭力度，從今年新車型的上市來看絲毫不亞於往年，這方面自主品牌比較有搶眼的表現。 汽車市場最大的變化就是產品車型的煥新和消費升級，也就是在消費升級的帶動下，汽車市…
-
2.0L新天籟156馬力，乘坐舒適，傢用是不是小馬拉大車？
汽車走進生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。 說到合資品牌的中型B級轎車，很多人首先想到的就是德系雙雄以及日系三傑，論駕駛質感，大眾帕薩特和邁騰是要好過日系汽車的，但要論質控方面，還是豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產新天籟做的更穩定一些！最近有很多網友咨詢，想買輛日產的新天籟，不過2.0T動力雖然很好，可價格略貴，2.0L價格實惠，可最大156馬力，又比較擔心是小馬拉大車，那麼新天籟2.0L車型開起來到底怎麼樣，值不值得購…
-
低價版“小螞蟻”三門四座 入門版續航130km 直指五菱MINI EV
可能，誰也沒想到，A00級小車市場會如此火爆！在5月份，宏光MINI EV五月銷量為29706輛，環比微增1.55%，橫掃全球市場，直接把特斯拉甩在身後。 純電小車市場的火熱，讓更多的汽車玩傢們紛紛入局。宏光MINI EV的對手相繼現身，從長安發展到奇瑞。最近，在工信部公佈的申報目錄中，奇瑞新能源全新小螞蟻的低端車型出現在申報信息中。據悉，這款車型在設計上保留小螞蟻的設計元素，但從空…