上市前被認為最有可能幹翻GL8的MPV，為啥如今月銷不過千？
國內的MPV市場一向都比較冷淡，耳熟能詳的也就“禦三傢”，豐田埃爾法、別克GL8、本田奧德賽。因為除瞭這幾款之外，似乎也沒有其它能讓我們印象深刻的車型，無論是合資還是自主品牌。
不過隨著“二胎”政策落實後，市面上的MPV車型就如雨後春筍般相繼冒出，其中前期呼聲較高的榮威i-MAX8得到瞭很高的市場關註度。得益於超高的前臉顏值以及車內豐富的舒適性配置，讓它被外界認為是國產陣營內最有可能幹翻GL8、奧德賽的存在。
或許很多朋友不服氣，認為一款沒有任何歷史可言的新車怎麼可能比得上這些在MPV市場打拼多年的“老油條”，不過當你真正體驗瞭這款車之後，可以發現榮威在這輛車身上還是花瞭很多心思。
首先在外觀上有著足夠辨識度，傢族“榮麟紋”進氣格柵各種占據前臉大部分面積，看起來氣場非常強烈。側面輪廓為MPV傳統方盒子造型，沒有太多出格的地方，雙色車身營造出不錯的時尚氛圍。尺寸方面，該車定位在中大型MPV，長寬高分別為5016*1909*1782mm，軸距為3000mm，良好的硬件標準讓它在車內空間方面很有優勢。
第二排座椅毫無疑問配備瞭航空式的頭等艙座椅，整體硬件規格非常高，表面為Nappa真皮座椅，手感溫潤細膩，檔次感很強，座椅可供調節的選項有很多，搭配上抬起角度適中的腿托，加熱通風等功能，舒適度完全不用擔心。
而且在過道中間設置瞭一個“魔吧”，用戶可以通過語音來控制其前後移動，內置一個0-60度的小型冷暖箱以及電動升降式結構，可以在購車是選擇茶具或者咖啡套裝。
綜合看過來，榮威i-MAX8似乎真有幾分實力能與合資MPV掰一掰手腕，很有可能會成為市場上一款現象級產品。
不過理想很豐滿，現實卻非常殘酷，榮威i-MAX8去年10月上市之後的確展露出黑馬的特性，11月銷量達到3624輛，其後兩個月也都維持在2千以上的水準。不過自從春節結束之後，銷量便一蹶不振，甚至2、3月僅有個位數的進賬。那麼問題來瞭，銷量大起大落的背後是什麼原因導致？
用力過猛，魔吧、魔屏雞肋屬性明顯
不得不說，“魔吧”的出現確實讓人感覺到創新，對比如今千篇一律的MPV而言有著明顯的不同。前幾個月銷量數據那麼亮眼，這個“魔吧”和“魔屏”占據很大一部分功勞。但如果作為車主來使用這款車，那麼這個“吧臺”會讓你非常抓狂。首先冷暖箱我並不反對，甚至還會覺得有些實用性，可以增加傢庭溫馨感。但車裡放茶具和泡咖啡實在難以理解，這兩樣東西都需要開水來完成，但車上哪裡找開水？總不能帶個保溫瓶吧，多少顯得有些為瞭用而用的感覺；其次喝完茶和咖啡杯子又得清洗，不然就會讓車內充滿異味，尤其是夏天暴曬之後，為瞭這些華而不實的噱頭在占據中央通道這個黃金位置，導致空間優勢蕩然無存，而且地臺也被弄得高低不平，多加一條軌道意味著又要多花時間來清潔，整個設計完全就是弊大於利，毫無合理性可言。
其次就是位於二排座椅前方的“魔屏”，不僅尺寸小，不能觀看視頻，而且後排如果有調皮的熊孩子亂按，會將你的音樂導航調的亂七八糟。
後備廂儲物空間捉急
除瞭“魔吧”和“魔屏”兩個噱頭配置之外，榮威i-MAX8也沒有做到MPV該有的實用性。滿載情況下，剩餘的儲物空間幾乎等於沒有，隻能勉強塞進去幾個隨身背包，這也意味著出門時需要將行李放在座椅旁邊或者抱著它。其次將第三排座椅放倒後，竟然不能做到與地板齊平，兩者之間的高度差距非常大，空間易用性完全被破壞。
價格是硬傷
最後就是老生常談的價格問題，18.88-25.38萬元的指導價雖然與奧德賽錯開，但高配車型與別克GL8陸上公務艙有重疊，消費者往往會更願意選擇GL8，除瞭品牌因素之外，還有就是前兩點提到的空間問題。因此，如果榮威i-MAX8未來可以適當放寬一下優惠政策，相信銷量會有反彈。
總結
不得不說，雖然榮威i-MAX8內外看起來光鮮亮麗，但實際上卻犯瞭MPV車型最大的錯誤-犧牲空間。這個錯誤直接讓整臺車的主要職能都發生瞭變化，完全得不償失。建議榮威在年度改款時取消吧臺和屏幕，並且把三排座椅的收納方式重新優化一下，相信市場口碑會好起來。
相關新聞
-
傳祺GS4碰撞車再拆解，五星安全是如何煉成的？
4月15日，2021年新一批C-NCAP碰撞測試成績公佈，傳祺GS4憑借91.0%綜合得分率，獲得五星安全評價。 基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的第二代傳祺GS4，作為傳祺旗下的一款重磅SUV車型，其性能更是進行瞭全方位的升級優化。5月19日，廣汽傳祺×中汽中心對碰撞試驗車輛，透過互聯網進行直播拆解（正碰拆解+側碰拆解+偏置拆解），並對碰撞表現進行多維度專業解讀。 傳祺GS4碰撞成績門門優 本次拆解車型為傳祺GS4 270T…
-
比RAV4高級 或20萬起步 不買虧大發?
在豐田的新車規劃中，該品牌即將在國內市場導入一款中型SUV，車型整體定位介於RAV4和漢蘭達之間。該款車型在日本被稱為Harrier，美版的名字則為Venza。而根據豐田的“雙車戰略”，這兩款車型將分別落戶於一汽豐田和廣汽豐田。 該款車型距離國產還有很長一段時間，海外媒體《motor1》此前就針對於全新的Venza進行全方位的試駕，借此機會不如先來瞭解下該款車型在實際中的表現吧！ 新車與RAV4同樣基於豐田TNGA架構下GA-K平臺打造…
-
盤點2020年國內國外最美旅行車，你最喜歡哪一款？
在中國市場傢用車裡旅行車沒有轎車、SUV、MPV等車型受到大眾的追捧，以及熱度都不太高。而在國外旅行車很是受歡迎的，這可能是因為旅行車在國產品牌中很少見，其價格也不太親民，畢竟中國許多人買車是剛需，僅限於代步出行，而且中國還處於發展中國傢，對於物質的要求更多趨向於務實。然而，這並不代表旅行車在中國的未來會缺少市場，因為從中國旅遊業的發展，可以看出來，當代人生活逐漸向自駕遊理念發展。那麼市場上有哪些旅行車顏值在線，還能滿足不同消費者的需求…
-
嫌軒逸太貴，“換殼”的啟辰D60PLUS性價比就高瞭？
“換殼”作為自主品牌最初的造車思路，路線主要分為兩派。一派為模仿成熟的合資車型，造出尺寸差不多，配置更高，價格更低，技術一般的產品主攻低價市場；而另一派就比較幸運瞭，借著合資廠的技術優勢，“名正言順”地換殼生產車型。東風啟辰，顯然就是後者。 作為曾經“起點”相當高的自主品牌，依靠著騏達、軒逸的技術加持，東風啟辰前期推出的幾款車型均取得瞭不錯的市場表現。不過，因為太過急於擺脫日產的影響，東風啟辰又在很長一段時間吃瞭癟。 銷量不佳的東風啟辰…
-
9.98萬的北汽威旺房車，廚衛全齊能住4口，老百姓真的買得起
Hello，大傢好~ 最近有網友在後臺留言給我們說想買一臺入門級的輕卡房車，最好裡面的配置比較齊全，另外預算隻有10多萬元。思前想後，我覺得下面這款房車最適合這位網友，它就是這款基於北汽微卡打造的房車。 這款房車基於北汽黑豹微卡底盤打造，全車的長寬高為5000*1930*2550(mm)，箱體的長度為3430mm，不到六米的車身長度可以滿足藍牌C本駕駛，而2550mm的車身高度比一般B型房車還要低，所以在平時受限高的影響也相對較小，通過…
-
鯰魚大嘴，溜背顏值，204馬力前後獨懸，終究還是敗給瞭思域
鯰魚大嘴，溜背顏值，204馬力前後獨懸，終究還是敗給瞭思域 韓系汽車品牌按照年度銷量排名的話完全可以排進世界前5，之所以能夠有如此亮眼的戰績，就是因為韓系品牌洞察力很強，比如中國市場開始流行運動轎跑車的時候，北京現在就迅速調整產品策略，專門針對國內市場開發出瞭特供車型菲斯塔，這款車當年上市的時候可以說是賺足瞭眼球，至少業內人士都推測北京現在菲斯塔會成為超級爆款，因為這款車面對本田思域確實有太多的優勢。首先看外觀造型設計，北京現代菲斯塔擁…
-
福特中國三季度銷量強勁反彈, 同比漲幅超25%
經濟日報-中國經濟網10月16日訊 今日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱：福特中國）公佈公司三季度銷量，該公司第三季度在華共銷售車輛164,352輛，與去年同期相比增長25.4%，環比增長3.6%。福特中國表示，在疫情後整體經濟復蘇帶來汽車消費快速恢復的背景下，福特中國的銷量延續瞭二季度的強勁反彈的勢頭，尤其是在福特探險者、福特銳際、林肯冒險傢Corsair和林肯飛行傢Aviator四款全新國產車型的拉動下，實現公司三季度整體銷量大…
-
十多萬元買傢轎 它很值得 試駕2021款卡羅拉
彌勒位於雲南省紅河州，有雲南的後花園之稱。昆明到彌勒的距離150公裡,由昆明出發自駕大概2個小時左右，4月21日-22日，為瞭給年輕消費者提供更為輕松愉悅的極致駕駛體驗，我們與一汽豐田西南大區一起駕駛著2021款卡羅拉昆明-彌勒開啟愉快的體驗。 昆明到彌勒是基本是全程高速，在這條路上正好可以感受出2021款卡羅拉的優良駕駛感受，這次試駕的卡羅拉采用豐田最新的TNGA 1.5L動力總成的TNGA Dynamic Force Engine（…
-
又一款轎跑SUV來瞭，顏值帥上天，配2.0T+7DCT，或將下周上市！
說不盡的好車，道不盡的風流，評車館裡說好車，各位看官好，在下是此館的說車人。近日，車館瞭解到上汽大眾官方宣佈大眾途觀X將於11月9日正式上市。新車已經在2020北京車展正式亮相，同時也開啟預售模式，預售價區間為24.60-30.60萬元。新車定位中型轎跑SUV，全系采用R-Line外觀套件，傳統SUV與新潮轎跑造型完美融合，整體視覺更加搶眼更加性感。接下來就跟著車館詳細的看下上汽大眾途觀X的車型吧！ 外觀方面：大眾途觀X外觀采用大眾最新…
-
國貨之光，紅旗HS5銷量已悄悄接近1萬，最值得買的不是頂配
紅旗，一個在中國市場擁有獨特地位的品牌，在吉利、比亞迪、哈弗們一次次沖擊20萬價格都沒有得到好的成績時，紅旗中型SUV HS5的月銷量已經悄悄逼近1萬輛，成為20萬價位賣得最好的中國品牌汽車。 今天小編要對紅旗HS5進行一個配置的講解和推薦，先從外觀說起，作為一臺中型SUV它的車身尺寸為4760*1907*1700mm，軸距也達到瞭2870mm。紅旗這兩年的發展大傢是有目共睹的，外觀是越做越漂亮，整體顯得非常的大方大氣，標志性傢族化設計…