傳祺GS4碰撞車再拆解，五星安全是如何煉成的？
4月15日，2021年新一批C-NCAP碰撞測試成績公佈，傳祺GS4憑借91.0%綜合得分率，獲得五星安全評價。
基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的第二代傳祺GS4，作為傳祺旗下的一款重磅SUV車型，其性能更是進行瞭全方位的升級優化。5月19日，廣汽傳祺×中汽中心對碰撞試驗車輛，透過互聯網進行直播拆解（正碰拆解+側碰拆解+偏置拆解），並對碰撞表現進行多維度專業解讀。
傳祺GS4碰撞成績門門優
本次拆解車型為傳祺GS4 270T自動智聯科技版配備瞭前排正面氣囊、前排側氣囊、前/後排側氣簾和電子穩定系統，安全配置居於同級主流水準。
傳祺GS4正面100%碰撞試驗得分：18.592分。前艙吸能潰縮，安全氣囊在撞擊時精準彈出，為車內乘員提供保護，A柱無變形，碰撞後四門可正常開啟，表現優異，配合轉向管柱、安全帶、安全氣囊、座椅等約束系統，保護乘員的生命安全。乘員艙保持完整，避免瞭出現乘員卡住而無法逃生的情況。
40%正面偏置碰撞試驗得分18.353分，前防撞梁充分傳導碰撞能量，前艙整體潰縮吸能，正側面安全氣囊精準彈開，為車內乘員提供足夠優秀的保護，碰撞後四門可輕松開啟，充分保障瞭車內乘員生存空間。
側面碰撞試驗得分20分，B柱、門檻、車門防撞梁等結構設計起到瞭很好的支撐作用，特別是車門的雙倒八字結構設計，可以將側面碰撞的力均勻有效的分散至車身周邊結構件上，避免較大的側面侵入擠壓，提升瞭車內乘員側碰生存空間，實現瞭優秀的側面安全保護。
鞭打試驗得分4.713分，試驗假人坐姿正常，傳祺GS4以“S+C”的座椅型面，對胸部、頸部多等部位都保護得非常好。
主動安全試驗和行人保護試驗得分20.374分，自動緊急制動系統（AEB）反應精準，碰撞預緊系統應急處理能力良好，加之對發動機罩、前大燈、前保緩沖塊、保險杠等部件的特殊設計，使整車對乘員和前方行人保護到位。
五星安全是如何煉成的？
傳祺GS4強調整體性安全設計理念，從設計之初就按照最嚴苛的2018版C-NCAP五星標準“量體裁衣”，從車輛第一筆線條的勾勒，甚至於第一塊鈑金的選擇開始，每一處設計都內有章法，每一個細節都追求精益求精。
按照C-NCAP 2018版五星標準開發，白車身使用38%普通鋼、50%高強鋼和12%超高強度鋼，保證瞭足夠的強度。當然，一味“加硬”對安全性無益，好鋼應該用在刀刃上，前部潰縮區則要充分吸能。傳祺GS4重點強化瞭乘員空間周圍的結構，乘員艙骨架100%采用高強度鋼或以上級別鋼材。
被動安全方面，車身設計的核心理念是充分利用車身前部吸能，通過導力技術設計將沖擊力分散，控制傳遞到乘員艙的碰撞能量。傳祺GS4采用較大截面尺寸的縱梁，具有穩定的沖擊承載能力，受到前部撞擊時發動機艙結構能夠穩定、有序地潰縮吸能，盡可能減小乘員艙侵入量。與此同時，約束系統設計妥當，確保駕乘人員身體位移處於合理范圍內。
車頭部分，縱梁前端采用潰縮筋設計，中部及根部設置折彎槽。受到碰撞沖擊時，縱梁前端壓潰吸能，中部和根部雙段折彎變形，降低加速度峰值，減輕碰撞沖擊對乘員的影響。
針對小腿保護，傳祺GS4優化瞭前排地板設計。在主駕駛側，該車設計瞭柔性擋腳塊，發生碰撞時可發生潰縮，避免力直接傳導到駕駛員腳部。副駕駛側地板設計平坦，盡可能保證乘客雙腳平放。
車門采用雙倒八字結構設計，可將側碰力均勻分散至車身周邊結構件上，避免乘員受到較大傷害。同時，該設計還改善瞭車門把手處鈑金的變形，從而降低車門開啟風險，避免乘客在側碰中甩出乘員艙。
得益於GPMA平臺采用第三代GAC安全集成技術，通過全新車身設計理念，提升整車被動安全性能，守護乘員人身安全。平臺的前碰傳力路徑在同一架構下能應對不同的市場及開發目標，比如2018版CNCAP，2021版C-NCAP，以及全球主要法規及評價體系。
GPMA平臺通過提升碰撞吸能效率，大大減少瞭前部吸能空間，實現瞭短前懸，大軸距的設計理念。作為平臺首款車型，GS4更是將GPMA平臺對安全設計的理念全面植入，顯現年輕、運動、時尚、科技的同時，滿足C-NCAP五星的最高目標。
除此之外，廣汽傳祺始終高度重視質量管理，以 “四心”品質（動心的設計品質、放心的零件品質、安心的制造品質、暖心的服務品質）為宗旨，打造超越客戶期待的高質量產品。
相關新聞
-
北京車展亮相全新一代奔騰B70 變身轎跑 共享豪車平臺
雖然在9月26日的車展當天，一汽奔騰發佈會上主要角色是純電動車奔騰E01的正式上市。但真正吸引我的還是首次亮相的第三代奔騰B70，這款與紅旗共享平臺的轎跑B70也許預示著奔騰在一汽轎車的定位有眉目瞭。 在紅旗復興之前，奔騰曾經在2010年左右輝煌過。當年的B70銷量引領自主品牌高端轎車，即便到今天你也很難想象，一款售價15萬-18萬左右的國產轎車，能夠保持月銷量6000臺。這是什麼概念呢，據我所知，那個年代的一汽奔騰員工年底獎金相當於發…
-
9月銷量快報：吉利長安雙雙破10萬 紅旗銷2.15萬欲超雷克薩斯？
引言 |“金九”顯威？ 新的一月開始，成績單向來是大傢最關心的話題。 當大傢還歡快在十一假期中，一些車企就已紛紛公佈瞭它們”金九“的成績單，具體如何呢？車聚君和大傢一起來看看吧。 一、傳統企業 吉利汽車公告顯示，9月銷車126,365輛，同比、環比均實現11%的增長。1-9月累計銷量實現875,472輛，已完成132萬輛年度銷量目標的66%。 帝豪轎車和博越銷量雙雙突破2萬輛——分別為20,325輛和20,925輛；另外，繽越銷量保持萬…
-
噴哈弗H6賣得貴的，你們高興得太早瞭
噴哈弗H6賣得貴的，你們高興得太早瞭！ 上個月第三代哈弗H6正式上市，售價區間為：11.59萬-13.49萬。在我看來，這個價格還是非常有誠意的，起碼比它的預售價便宜瞭六七千塊錢。雖然縱向來看，第三代哈弗H6的起售價比前不久上市的第二代H6貴瞭差不多1萬塊，隨即召開一批國產黑的謾罵，說國產越來越不良心瞭等等！不過哈弗毫不在意，最好的方法就是用銷量打臉這些國產黑的臉！ 從市場最新公佈的銷量數據來看，國產系長城在9月份賣出瞭117812輛，…
-
為什麼越來越多的年輕人選擇國產車?
在我們的汽車發展歷程中，國產車在很長一段時間內都是“低端、質量差”的代名詞。而如今情況卻出現瞭反轉，國產車的地位有瞭很大提升，更多人開始選擇國產車，而且很少有人再像以前那樣貶低國產車瞭。國產車在路上的出鏡率也是空前的高漲。而這裡面很大一部分消費者都是年輕人，為什麼越來越多的年輕人開始選擇國產車呢？我認為有這幾個原因：1、國產車開始重視設計，顏值提升瞭 俗話說萬事得先站穩腳跟再謀發展，當初國產車起步晚、技術落後，發動機基本靠買，在那個年代…
-
寶馬又出“王炸”，顏值與實力並存，告訴你不買奔馳的理由
如今高端車市場的競爭日益激烈，很多車企為迎合消費者需求紛紛推出各自具有代表性的重磅車型。寶馬也不例外，重磅推出瞭旗下運動性最為極致的中大型SUV–X5 的全新風貌。運動型的外觀設計、駕駛樂趣、舒適體驗及空間實用性，無不將其不羈的個性與霸氣的氣場一一體現。寶馬又出“王炸”，顏值與實力並存，告訴你不買奔馳的理由！ 從新寶馬X5的外觀設計來看，前臉采用全新X傢族設計語言，龐大的“雙腎”進氣格柵，雙腎中網並帶有半開放式日行燈的前大燈…
-
現代索納塔、起亞K5，英雄一去豪華盡，唯有青山似洛中
出品／平門知事 作者／二哥 圖片／網絡 瞭解更多汽車知識 關註試駕時間 曾經風頭蓋過日產天籟，直逼本田雅閣，緊跟豐田凱美瑞的韓國現代汽車集團旗下兩大中級車——北京現代索納塔和東風悅達起亞K5，在中國市場越來越不受待見瞭。 第十代現代索納塔 遙想當年，索納塔最輝煌的時刻，一年能賣出超過8.8萬輛，K5最輝煌的時刻，一年能賣出超過5.5萬輛。 如今，英雄一去豪華盡，唯有青山似洛中，昔日的對手依然持續著歷史的榮光，而索納塔和K5卻如一對兒形影…
-
又一款“黑武士”來襲，預售10.98萬起，20天後上市，能火嗎？
導讀：又一款“黑武士”來襲，堪稱為韓系車唯一“救命稻草”！車身軸距達到瞭2米72，比本田思域漂亮10倍，最低配車型預售10.98萬起，20天後就上市，這一次還能火嗎？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是全新一代現代伊蘭特。在2020年北京國際車展上，停產8年的“老將”霸氣回歸，驚艷亮相，作為現代傢族的靈魂車型，新一代現代伊蘭特最低配車型預售10.98萬，頂配車型預售價格為14.58萬。全新一代北京現代伊蘭特將於10月25日正式。 …
-
大眾開啟“以價換量”！從近15萬降至9.69萬，車長近4米8，媲美雅閣
導讀：大眾開啟“以價換量”！自動擋入門版車型從近15萬降至9.69萬，車長近4米8，媲美本田雅閣！比卡羅拉大一圈，油耗卻更低，帶可開啟天窗，丐版就配倒車影像+定速巡航！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是一汽大眾速騰。根據國內汽車市場最新的銷量數據分析，一汽大眾速騰在2021年7月份的銷量為11452臺，在一汽大眾傢族占29.07%的份額，在國內轎車市場占1.59%的份額，綜合排名第14位，在緊湊型轎車市場占3.03%的份額，單項…
-
全新第七代現代伊蘭特到店，冰海藍色塗裝很洋氣，部分配置曝光！
“現代汽車又將推出一款高顏值車型來競爭市場。” 現代伊蘭特是現代汽車旗下一款很經典的車型，現在一些城市中的出租車中還是有伊蘭特這款車型。一般來說經典車型能夠長時間立足於市場，肯定是有著核心的競爭力的，現代伊蘭特相對而言穩定性比較高，而且油耗很低。在長時間以來現代伊蘭特都是一款合格的代步車型。目前傢轎車市場中，日產軒逸、大眾朗逸、別克英朗、豐田卡羅拉的成績都是很不錯的，所以如果現代伊蘭特不進行一次較大的改變，想要取得突破性的成績是很難的，…
-
小刀推出新電動車，配備1000W電摩電機，時速可達45kmh！
年關將至，各大電動車企業都加大瞭新品研發速度，試圖通過差異化的電動車來吸引更多的消費者，而這使得行業在短時間內出現瞭眾多新車。今天，就帶大傢來看一看小刀最新推出的王品電動車。那麼，這款電動車的表現如何呢？下面一起來看看。 首先，電池方面，王品電動車可配60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah電池，而電動車配備72V32Ah電池後，續航可達100km。電機方面，該車配備的是1000W電摩電機，以此來保證車輛擁有更出色…
轉載請註明出處： 傳祺GS4碰撞車再拆解，五星安全是如何煉成的？ - PUA台灣