首臺上汽奧迪車型正式亮相,比進口版下調近20萬,實則對標5系E級

前不久的上海車展上,上汽奧迪正式亮相瞭國產版的A7L。奧迪A7L是一款三廂車型,這與A7的掀背版不同,但是標號又高於奧迪A6L,所以還是明顯比A6L更加高級的。當然,既然叫奧迪A7L,它同樣也要比奧迪A6L更加年輕和運動。經過瞭國產和加長之後,在實用性方面,它也要明顯強於原版的奧迪A7。

首臺上汽奧迪車型正式亮相,比進口版下調近20萬,實則對標5系E級-圖1

A7L的車頭基本延續瞭進口版本的設計,整個看上去要明顯比A6L更加運動。格柵相比之前奧迪車也不太一樣,估計之後奧迪的其它車型,也會延續類似的設計。大燈的科技含量依然很高,看上去非常高級。

首臺上汽奧迪車型正式亮相,比進口版下調近20萬,實則對標5系E級-圖2

經過加長之後,奧迪A7L的尺寸突破瞭5米,軸距也超過瞭3米,完全達到瞭一臺行政級別車型的水準。雖然取消瞭溜背造型,但是側面看上去,還是明顯要比奧迪A6L更加運動。

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尾部,奧迪A7L用上瞭貫穿式尾燈,象征著奧迪旗艦車型的身份。無論是辨識度還是點亮效果,都非常優秀。整個造型看上去,奧迪A7L還是很顯年輕的,最起碼和其他行政級別車型如奔馳E級、奧迪A6L比是這樣。

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內飾方面,依然是熟悉的味道,奧迪的三塊連屏,科技感放在現在依然很強。值得一提的是,奧迪A7L保留瞭無框車門的設計,這一點還算有點良心瞭。後排空間,也達到瞭一臺行政級別豪華車該有的水準。

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動力部分,先行版是3.0T發動機,而後期的主力車型,肯定是2.0T高功率版,我估計可能會上奧迪252匹馬力的版本,調校上強過奧迪A6L。相比於寶馬5系和奔馳E級,配上四驅之後,也不落下風。

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雖然還沒有公佈價格,但是我估計奧迪A7L應該會比奧迪A6L高5萬之內。雖然是奧迪A7,但是實則對標5系、E級,當然也會搶走A6L一些客戶,所以說奧迪A7L是奧迪A6L的運動版更為準確。作為上汽奧迪的首臺車型,相信這麼會營銷的上汽,也一定會拿出相應的誠意,爭取一炮打響的。

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