日產白造瞭輛越野神獸，排量比7系大僅16萬，全毀在瞭鄭州
除瞭會造大沙發，在越野方面日產也深有造詣。途樂一直獨樹一幟，是豐田陸巡的強勁對手。除此之外曾經的老逍客、老奇駿都是硬派型SUV。這些年隨著日產SUV產品線的全面城市化，加上帕拉丁的停產，其國內合資硬派越野車型產品線出現空白。
2018年，日產推出瞭全新的硬派越野車型途達，也就是圖中這輛。采用非承載式車身設計，看起來十分高大。
該車定位中型硬派SUV，車長4882mm寬1850mm高1835mm，軸距2850mm。實際視覺尺寸明顯大於漢蘭達，大致相當於普拉多。但該車不提供7座，全系隻有5座車型，這是該車飽受不滿的一點。
全系搭載日產的2.5L自然吸氣發動機，也就是老天籟上那臺。最大輸出193馬力，皮實可靠，相比於2.0T要更適合作為硬派越野車型的動力。低配車型采用6速手動+後驅的配置，高配車型則為帶差速鎖的四驅車型+7AT變速箱的配置。
指導價16.98萬到24.83萬，並且還有1萬左右的降價，可謂是便宜又大碗。
按理說這樣的性價比加上如此高大的車身，再配上日產的金字招牌，這車應該月銷5萬輛才像話。而實際結果是排量比低配7系還大僅賣16萬的途達上市後銷量非常不溫不火，甚至可以用低的出人意料來形容。
總結其原因，行業內很容易發現問題，那就是這車不是東風日產造的——而是鄭州日產。無論是營銷能力還是經銷商數量，鄭州日產都遠遠不如東風日產，造成瞭好車賣不出去的尷尬情況。目前鄭州日產旗下除瞭途達，就隻有一款賣不出去的納瓦拉。
日產簡直是白造瞭輛越野神獸，全毀在瞭鄭州。
隨著銷量壓力越來越大，鄭州日產也開始與東風日產尋求合作。大約從去年下半年開始，有一部分東風日產4S店裡開始出現途達。但該車開局已涼，挽救會是一個很費勁的過程。
圖為途達寬敞的後備廂，完全可以容納第三排座椅，但廠傢卻沒有這麼做。
出於硬派越野車的定位，途達的內飾較為簡單，沒有什麼高科技配置，但這是違背當下市場潮流的。
圖為該車寬大的後排座椅，繼續繼承瞭日產大沙發的特點。
相關閱讀：
日產白造瞭輛越野神獸，排量比7系大僅16萬，全毀在瞭鄭州。
相關新聞
-
奔馳新款E級實車諜照曝光 將於北京車展上市
不論從何種角度來看，奔馳E都算得上是奔馳的頂梁柱車型，近日據有關消息稱，奔馳新款E級將於9月在北京車展正式上市，其中長軸車與海外車型外觀基本相同，軸距也仍然加長以適應國內的市場環境。 與海外車型一樣，北京奔馳新款E級有兩種版本的外觀套件。其中運動版本采用點陣式星輝中網，配備更加運動的前保險杠，給人一種年輕運動化的感覺。普通車型依舊延續奔馳傳統豪華風格的立標中網，但並沒有采用倒梯形格柵設計而是采用瞭圓潤的短盾形設計，同時搭配鍍鉻裝飾的亮條…
-
大眾又成功瞭！30天大賣14831臺，跌至15萬，還看啥CR-V
“世界的豐田，中國的大眾”、“大眾研究中國人”這兩句話我們經常可以聽到。確實，大眾去年一年賣出瞭3169889臺，幾乎占全球銷量的40%，中國市場可以說是成就瞭大眾。當然，它在研究中國市場和中國消費者方面也做出瞭很大努力。大眾旗下的產品傢庭屬性非常強，從朗逸、速騰、寶來到途觀L、途昂，它們的強可靠性、大空間、低油耗都是傢用最好的選擇。 今天，小編要介紹的是大眾探嶽。這款車官方指導價是18.59萬-31.39萬，終端下探是在3萬左右，起步…
-
國產拼瞭！1.4T+7DCT，僅15萬，有這臺“國貨之光”，還看啥朗逸
國產拼瞭！1.4T+7DCT，僅15萬，有這臺“國貨之光”，還看啥朗逸 隨著消費者對汽車的大量需求，近幾年國產車開始發威發力，推出國產好車，今天小哥給大傢帶來的這款車就是國貨之光—長安逸動PLUS，具體表現如何，咱們看文章。 逸動PLUS有著一個年輕、運動、科技的人設，它的高顏值收獲不少年輕人的喜愛，再加上合適的價格，成為不少年輕人追捧的對象。 逸動PLUS的前臉采用瞭傢族化設計語言，倒梯形的前進格柵十分具有辨識度，搭配兩側…
-
EMPOW55高清首發，M8暴漲7倍，傳祺挺進華系第一梯隊？
有實力的人，總是在無聲處響起驚雷， 車也是。 隨著2月MPV銷量榜的出爐， 傳祺M8憑借1-2月累計8272輛的成績，位居銷量榜第四位。 以同比增長近700%的態勢，連續17個月蟬聯華系品牌20萬級別MPV銷量冠軍。 不僅如此，廣汽傳祺（下稱傳祺）也憑借48107輛的總成績，闖進華系車銷量榜第八， 繼續朝華系車第一梯隊發起猛攻。 為瞭助燃這種態勢， 3月28日，傳祺官方釋出眾多車友期盼已久的EMPOW55全維信息， 並正式將其定名為：“…
-
改頭換面 即將上市的帝豪S會是年輕人的最佳選擇嗎？
最近，從官方公佈的一組圖片不難看出，帝豪傢族又有新人出鏡瞭，定義是一款全新的車型。連它的名字都已經定好瞭就叫帝豪S。從官方的圖片不難看出，身上還是有帝豪傢族的氣息，還進一步增強瞭科技感。讓人非常的期待。 帝豪S官方已經宣佈瞭在4月26日就可以看到它上市瞭。帝豪傢族的新款SUV，又將帶來怎麼樣的變化呢？又能帶來多少的銷量，買車的消費者是不是也很期待？帶著這些疑問，小編將為大傢一一揭曉它的廬山真面目。 為何要將新車定義為S，肯定是有它自己的…
-
全新的轎車油耗排行！國產車名列前茅，看看你的車是不是排第一
全新的轎車油耗排行！國產車名列前茅，看看你的車是不是排第一 買車後很多人不是在加油站就是在去加油站的路上，不是在給加油站掏錢，就是再給加油站掏錢而賺錢。在後期養車費用中，油錢的確是一筆不菲的支出，看似不多，一年就按1.5萬公裡，車子油耗一公裡5毛，這樣一件就要給加油站貢獻7500塊大洋，是很多人一個半月的工資瞭。想象辛苦一個半月都是在為加油站白幹活，無疑代駕很高，買車不看油耗是不行的，下面全新的轎車油耗排行，我們正好觀摩一下。 先來看第…
-
城鎮二胎傢庭選7/9座MPV，這兩款側滑門車型值得考慮
據市場調查顯示，隨著二胎政策實行、消費升級，以及傢庭結構的變化與油價提升的幅度加大，大批用戶關註的焦點已經逐漸轉向瞭以低油耗、低價位著稱的MPV車型。這也使得MPV車型在主流市場的熱度持續上升，成為傢庭用車的主銷車型。菱智PLUS作為東風風行品牌的新動力主打產品，憑其優秀的產品體驗與用戶至上的服務理念，迅速在傢用MPV市場中掀起瞭一股熱潮，深受消費者的喜愛。一款物美價廉傢用兼商用的MPV，相比於別克GL8、傳祺M8、埃爾法等商務高端MP…
-
這5款車是公認的“開不壞”，內行人：基本不用大修，除非想換車
近些年來，不少的老司機總結出瞭一些用車經驗，小編也對大數據進行瞭一個統計，發現出有5款車是公認的“開不壞”，行人：基本不用大修，除非想換車，那到底是哪5輛呢？ 第一，五菱宏光；當我說到五菱宏光時，我相信大傢都是再熟悉不過的瞭，它是國產車中的驕傲，有著極強的經濟性，不論是在車輛的空間以及性能上來看它都有著同等價位中的超高性價比，並且在山路以及崎嶇地帶都能夠隨心應對，在“江湖”中有著神話的地位。 第二，本田飛度；想必大傢也都是十分清楚，早在…
-
確定不再等等？B級合資車預售僅14萬，丐版就配四缸1.6T+愛信8AT！
確定不再等等？B級合資車預售僅14萬，丐版就配四缸1.6T+愛信8AT！ 大傢好，我們接下來和大傢要聊的車型是凡爾賽C5X，雪鐵龍即將推出的一款全新合資B級車。該車已於日前正式公佈預售價，並且成功吸引瞭許多國內消費者的註意力。 說實話，如果不是雪鐵龍將凡爾賽C5X定位成中型車，我真的很難將它劃歸到轎車行列，因為它跨界風太足瞭。大體來看，它既有轎車的優雅，又有旅行車的氣質，同時還融合瞭SUV的實用性，正所謂“集萬千寵愛於一身”。 在外觀方…
-
三缸科魯澤開起來什麼樣，剎車性能很OK，四輪獨懸更厚道
導語：在之前，說到科魯澤這款車，筆者對其印象還停留在個性的外觀、寬裕的空間、以及智能車機系統這些靜態體驗方面，要說動態體驗，筆者還的確沒有駕乘過。那麼借著前段時間雪佛蘭在成都舉辦的試駕活動，筆者也算是進一步瞭解到科魯澤這款車瞭。 這一次的試駕活動可能是筆者參加過場地最小的活動瞭，估摸著也就10m×30m那麼大，場內道具也非常簡單，三個間隔數米的樁桶，以及外圍的柵欄——一條簡易無比的賽道就組成瞭。 看似簡單的場地反而容易給老司機以迷惑，在…
轉載請註明出處： 日產白造瞭輛越野神獸，排量比7系大僅16萬，全毀在瞭鄭州 - PUA台灣