實拍：英菲尼迪Q50L，車長近4.9米，全系2.0T，最高優惠10萬
很多人告訴我，他們想買奔馳C級，但是看到1.5T的動力系統覺得實在不放心，覺得動力小，而且故障率也不知道到底如何。好懷念老款2.0T的奔馳C級，其實現在市面上還有一款車型采用的就是奔馳C級老款2.0T的發動機，這麼一說，可能小夥伴們都明白瞭，那就是英菲尼迪Q50L，這款車型采用的就是代號274A發動機。這輛車子的優惠幅度還是相當給力的，總體來說優點大於缺點，至於能不能買，我們今天就到店體驗瞭這款英菲尼迪Q50L車型。
首先，我們來看一下這輛車子的價格部分，廠傢指導價26.48萬元到38.98萬元，綜合優惠幅度在6~10萬元左右，入門級的價格不足20萬元，我們所拍攝的這款車型就屬於中低配置的車型。
從外觀上來看，這輛英菲尼迪Q50L是一款比較運動化的車型，整體的車身設計比較具有力量感。車頭很長，配上精致的進氣中網以及細長造型的Led大燈，視覺沖擊力還是比較強烈的，我覺得有點野馬的力量感。但是由於多年沒有進行大的改款，所以它的大燈犀利度不是很足。
從側面來看，車身比較的修長，而且線條隆起很有力量感。此外，這款英菲尼迪Q50L還配備瞭橫向鍍鉻飾條來裝點，車型的側面精致感進一步提升瞭。
從尾部設計來看，也是充滿瞭運動感。尾燈由鍍鉻飾條進行瞭銜接，運動尾翼，雙出的排氣管，看起來很有運動天賦。
英菲尼迪Q50L這款車型定義的是一輛運動中級車，車身數據部分，長寬高分別為4867/1823/1456mm，軸距是2898mm。這輛車子不僅僅外觀看起來很運動，它的實際調校也是特別的運動化。
Q50L的內飾設計和外觀一樣，運動感比較的強。車內采用瞭全黑的內飾設計，總體上來看機械感比較強。也有人說內飾比較的老舊，但我個人覺得還算是不錯的。整體做工比較精致，配備上三塊電子屏幕以及機械擋把，科技感，力量感很不錯，而且車內采用瞭環抱艙的設計，乘坐的舒適度也有所保證。
後排的乘坐舒適度是比較理想的，我的身高1米75左右，坐在後排膝部超過瞭兩拳的距離，而且座椅采用的是皮質，坐起來比較柔軟。
這輛英菲尼迪Q50L搭載的是2.0T的發動機，也是老款奔馳C級車型上的發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m，傳動部分搭載的是檔手自一體的變速箱。這款英菲尼迪Q50L車型駕駛起來比較的線性，而且方向盤轉動隻有一圈半左右，所以操控性能確實比較理想。
這輛英菲尼迪Q50L也是這個價位裡面唯一擁有2.0T發動機，並且采用前置後驅的設計，前後懸架都配瞭橫向穩定桿的車型，所以這輛Q50L的運動天賦確實是比較到位的。當然我們也不能忽視這輛車子在實際駕駛過程中的體驗感並不是很出色，特別是發動機和變速箱的匹配程度不高，導致這輛Q50L的油耗一直居高不下。
總結：我覺得這輛英菲尼迪Q50L是一輛優點大於缺點的車型。如果熱衷駕駛，對於油耗沒有太多要求的小夥伴確實值得考慮，畢竟這輛車子的價格還是很香的。
相關新聞
-
最高優惠4萬，10萬落地能買合資SUV？這幾款車真還可以
從自主品牌車型崛起以來，合資車一直都讓大傢覺得貴、性價比不高。但是，還是很多人對合資車的品質、品牌等方面耿耿於懷，還是熱衷於購買合資品牌車型，而且，更多人還是想購買SUV車型。大傢都知道，SUV車型普遍都比同定位的轎車貴。但是沒辦法，預算大概就在10萬左右，還想買合資品牌SUV，那到底10萬能不能買到靠譜實用的合資SUV呢？我還真幫大傢去瞭解瞭一下，這幾款合資SUV，10萬就可以落地，品質口碑都不錯。 起亞 奕跑 指導價：6.98-8….
-
幾乎不大修的數款緊湊型車，都是公認的皮實高顏值，適合旅遊+傢用
幾乎不大修的數款緊湊型車，都是公認的皮實高顏值，適合旅遊+傢用 開場白：眾所周知，緊湊型車也稱為A級車，軸距一般在2.5m至2.7m之間，並且其性價較好，因而是其他車型所不能媲美的。今天跟大傢談談三種市場公認的性價比不錯的緊湊型車車型，期望能夠給列位親提供一些借鑒。 第1款車型：高爾夫（建議零售價低至12.98萬+） 銷量情況：在一汽大眾帶領下，高爾夫銷量成績自然不俗，經過查詢得知，高爾夫最近銷量為0.59萬部，妥妥打敗瞭許多緊湊型車陣…
-
降價到16.58萬，30天賣出14030輛，成為消費者新寵
在最近幾年SUV車型變得越來越受歡迎，很多消費者在買車的時候，隻是想要一輛內部空間比較大的車型，所以那個時候人們並不會對於SUV車型進行細致的劃分。但是最近幾年隨著國內市場的不斷完善，SUV領域也衍生出瞭很多細分領域。上汽大眾可以說是緊湊型SUV的開拓者，當初大眾推出的途觀，一經上市就受到瞭很多消費者的追捧，途觀的受歡迎程度是如今任何一輛SUV車型都難以企及的。 根據資料顯示在2009年上半年到年中這段時間，大眾途嶽的銷量也同樣可觀。大…
-
“假排氣”的奧迪A8L，尾部有排氣框，但實際排氣卻“隱藏”瞭
大傢好，歡迎大傢來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：奧迪A8L也玩“假排氣”，尾部設計排氣框，但實際排氣卻“隱藏” 前言：很多人都知道在國內有一些車子量產出來之後，你可以發現尾部的排氣雖然有4根，但是實際出氣的排氣管就隻有2根，而有的車主在尾部雖然設計瞭排氣框，但實際排氣卻不是從這個框內噴出，比如奧迪A8L。 近期，奧迪A8L也玩“假排氣”，尾部設計排氣框，但實際排氣卻“隱藏”…
-
糾結吉利豪越與長安CS75 PLUS？出遊一趟便知還是大點好
十月金秋，疫情向好之後正逢國慶8天長假。我的一位大學同學也加入瞭“報復性”旅行的陣營，帶著傢中老小踏上瞭追尋詩和遠方的自駕旅途，回來之後深感自己的車裝不下行李、乘坐擁擠，在舒適性和實用性上有些“捉襟見肘”，雖說之前也萌生瞭換車的念頭，但本著“勤儉持傢”的態度還是忍瞭下來。這次痛定思痛，決心升級一輛SUV車型，根據他13萬左右的預算，我為其推薦瞭吉利豪越1.8T 旗艦型和長安CS75 PLUS 1.5T車型。 這兩款車型也可以說是在中國品…
-
跟風4系“大豬鼻”？全新一代寶馬5系最新諜照首度曝光
日前，雖然剛剛中期改款不久，但是巴伐利亞機械制造廠並沒有放松全新一代寶馬5系的研發工作。而近日，外媒就得到瞭一張疑似寶馬全新一代5系車型的渲染圖。根據可靠消息，全新一代的寶馬5系最快會在2023年正式亮相，並於2024年上市。 雖然隻有一張外觀渲染圖，不過可以看出，寶馬4系的那個最大尺寸的“雙腎”中網也被運用到瞭全新的5系上。為瞭提升整車的高級感，在“雙腎”中網內部還使用瞭矩陣式的鍍鉻材質進行點綴，看上去更顯高級。而大燈組的設計則是現款…
-
“奇瑞QQ”重返市場，即將遍佈大江南北
“奇瑞QQ”如果重返市場，還能像當初一樣遍佈大江南北嗎？實際上，QQ並沒有重返市場，重返市場的是eQ1，也是一款純電動的新能源小車。即使奇瑞QQ這款車型重新上市，也不可能再重現當年熱銷的場景瞭，因為屬於奇瑞QQ這種微型車的時代已經過去瞭。所以，就讓奇瑞QQ靜靜地待在歷史裡吧，不要再折騰這款經典的車型瞭。 2003年，奇瑞QQ上市，2006年，奇瑞QQ一年銷量突破15萬輛，2011年，奇瑞QQ銷量達100萬輛，並遠銷全球五大洲、近百個國傢…
-
取消三缸車型，全新國產思域實車曝光，縮小版雅閣實錘瞭？
Hello大傢好！我是兆遠 日前，我們獲取瞭一組全新思域的無偽實車圖片，該車和此前亮相的工信部申報車型幾乎一模一樣，這更加確信瞭全新思域即將到來的消息。根據國內媒體報道，全新思域將在2021年4月份的上海車展正式首發。 外觀方面，從曝光的實車圖片來看，新車幾乎和工信部申報車型一致。實拍車型采用瞭暗金藍的車身噴塗，目前該車身顏色在現款車型也有配備。從車頭部分來看，全新的傢族化設計語言使新車看起來在運動層面有所弱化，加入瞭更多柔和的曲線，讓…
-
傢用車不是越省油就越好，這三款SUV有勁耐用，空間還大
說到傢用車，一部分車友選車的時候，首先考慮的是油耗，因為燃油費用是一筆不小的開銷。其實，傢用車不是越省油就越好，就像1.5L車型，油耗經濟，但滿載的時候、開空調的時候、超車的時候，真是有心無力。實際上，大馬力的車型，油耗也不比小馬力自吸車型高多少，就像這三款SUV，有勁耐用，空間還大，傢用也不錯。 豪華內飾–捷途X70PLUS 價格區間7.77萬-13.9萬 捷途X70PLUS是一款中型SUV，外觀設計整體看著不驚艷也不俗氣…
-
東風日產啟辰大V正式上市，售價9.98-12.88萬
9月27日，東風日產啟辰大V正式上市，新車售價9.98-12.88萬元，有四款配置可選擇。東風日產啟辰大V是啟辰新推出的一款SUV車型，新車的造型十分的前衛，采用瞭非常時尚的設計。 從售價表格當中我們可以看到新車有四款配置可選擇，分別為新星版、愛豆版、頂流版和天王版，售價分別為9.98萬元、10.98萬元、11.98萬元和12.88萬元。新車全系搭載1.5T發動機，最大輸出190馬力，峰值扭矩為260牛·米，采用7速幹式雙離合變速箱。 …