緊湊級也有大空間! 三款10萬級SUV值得推薦
國內消費者一直對SUV車型情有獨鐘，從去年五月份到今年三月份的數據上來看也亦是如此，並且主要消費集中在20-30萬元和9-12萬元級別，也就是集中在中型SUV和緊湊型SUV。那咱們今天就本著“花小錢辦大事兒”的原則，為大傢推薦三款10萬元級別的大空間緊湊型SUV。
長安歐尚X7
售價：7.77萬-12.77萬元
相比長安歐尚X5主做“年輕人生意”的設計理念，長安歐尚X7的外觀就要更加收斂，畢竟定位於傢用，這樣的造型明顯能更容易讓大多數人接受。外觀融入瞭仿生設計，官方名稱“雲鷹之翼”的六邊形中網，黑色飾條向兩側擴散，營造出氣流流動的感覺。“冰晶之瞳”前大燈與中網融為一體，同時采用LED光源，讓前臉有著較強的整體感。
車身尺寸方面，長安歐尚X7的長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。側面采用瞭平直的腰線設計，使其車身顯得更大。上方的鍍鉻飾條在D柱下迅速下滑，營造出靈動的視覺效果。尾部銀色飾板貫穿車尾，與兩側狹長的尾燈相連，下方還配有雙邊共兩出的排氣尾喉，整體造型尤為大氣。
內飾設計較為簡潔，功能按鍵十分規整，使其中控臺看上去十分清爽。7英寸全液晶儀表畫面較為細膩，10.25英寸的中控觸摸屏內置瞭OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，支持車聯網以及開放式的應用程序中心等，給車主更多選擇的機會。同時由於車身尺寸足夠大，也讓乘員有著更好的乘坐體驗。
配置方面，新車配有全場景智慧生態系統，可通過APP對車輛啟動、空調等功能進行遠程控制，同時還可以通過“千裡眼”遠程視頻系統對車輛周圍進行查看。另外，車內還配有64色炫彩氛圍燈，夜晚帶來出色的車內效果。
動力方面，長安歐尚X7搭載瞭藍鯨1.5T全鋁發動機，最大功率178Ps，峰值扭矩265N·m。傳動方面，采用長安英國研發中心的那臺7速濕式雙離合變速器，二者組合能帶來出色的油耗表現以及不錯的動力響應。
比亞迪宋Pro
售價：8.98萬-12.99萬元
新車外觀采用瞭比亞迪最新的傢族式DragonFace設計語言，中網使用一條較粗的銀色飾條貫穿車頭至車燈上方，相比以往，車標變得不再明顯，近距離才能看到一個精致的“宋”字。前杠造型也有所變化，更顯運動感。
車身尺寸方面，宋Pro的長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。定位為與緊湊型SUV的它，使用瞭從大燈一直延伸到尾燈上部的腰線，搭配上下方內凹的門板造型以及懸浮式車頂設計，營造出凌厲的視覺效果。尾部的變化並不大，依然是貫穿式尾燈造型。後杠采用瞭與前杠呼應的設計，緊致感更強。
內飾則也采用瞭比亞迪最新的傢族式設計，相比以往更加簡潔，官方稱為龍須設計元素，兩側的爪痕空調出風口就是其元素之一。圖片內飾采用瞭藍白配色，顯得尤為清新。儀表盤配備瞭一塊尺寸較小的屏幕，而中控屏依然是熟悉的旋轉式造型設計。
配置方面，宋Pro內置瞭第三代DiLink智能網聯系統，可實現語音識別控制、OTA升級、比亞迪智能雲服務等功能。同時高配車型配有自適應定速巡航、防碰撞預警、盲點監測等，安全配置較為全面。
動力方面，新車搭載瞭高低功率的1.5T發動機，最大功率分別為160Ps和185Ps，峰值扭矩分別為245N·m和288N·m。傳動方面，提供6速手動變速器和7速濕式雙離合變速器可選。
星途LX
10.99萬-15.09萬元
星途LX盡管是一臺燃油車型，但依舊采用瞭覆蓋面較多的中網設計，這樣的設計也讓其擁有瞭一定的科幻感。左右兩側大燈內部分別配有四個燈珠，搭配上上方貫穿式的鍍鉻飾條，使其前臉多瞭一絲兇悍。
車身尺寸方面，星途LX的長寬高分別為5433/1848/1699mm，軸距為2670mm。側面以及尾部使用瞭大量線條，營造出出色的光影效果，使其顯得較為凌厲。尾部采用瞭貫穿式尾燈的造型，上方配有尾翼，下方采用瞭雙邊共兩出的排氣佈局，極富運動感。
內飾方面，星途LX營造出瞭較為豪華的視覺效果，中控臺采用瞭雙連屏搭配貫穿式空調出風口的設計，同時內飾采用瞭大量皮質材料包裹，搭配木紋飾板，讓其檔次感很強。空調控制區域采用瞭屏幕顯示，科技感十足。
配置方面，星途LX配有ASL主動限速、EBD電子制動分配系統、BAS剎車輔助系統等等，安全配置較為豐富。另外，高配車型配有負離子發生器和阿嘉米斯音效，保障豪華感。
動力方面，新車提供1.6T和1.5T兩種動力，最大功率分別為197Ps和156Ps，峰值扭矩分別為290N·m和230N·m。傳動方面，1.6T車型匹配7速濕式雙離合變速器，而1.5T版本則為CVT變速器。
這三款車盡管價格相似，但定位不同，長安歐尚X7又有著較大的空間以及出色的燃油經濟性，讓它更適合傢用；而比亞迪宋Pro則在科技感上做的更加到位，旋轉式的中控屏誰看瞭不“迷糊”？而星途LX作為奇瑞的高端品牌，也是這三款車裡最貴的，其在豪華感上則有著更好的表現。至於選擇誰，我個人覺得，這個價位，經濟實惠、省油才是最重要的。
相關新聞
-
大眾在華銷售的44款車型中 哪些才是最值得購買的？
大眾在中國的銷量超過全球銷量的一半兒，因此各種新車型都在中國首發，應該說很多車都值得購買，尤其是這兩年佈局的全新SUV車型，都很不錯。 但如果說值得推薦的大眾車型，我隻選兩款，這兩款車一個代表大眾的基因，一個代表大眾的旗艦。大眾看待這兩款車也是跳脫在其他產品之外的。 你可能糾結朗逸和速騰有沒有區別，糾結帕薩特和邁騰到底誰更高級，糾結輝昂是否能接過輝騰的旗幟。但這些車在大眾集團眼裡都是“掙錢工具”，討好各個級別消費者就好瞭。所謂的“德國制…
-
避免“踩雷”，近一個月投訴率最高的5款轎車都在這裡
即使汽車自誕生以來已經有過百年的歷史，其身上所能實現的職能也越來越多，但不可否認的是，“代步”屬性永遠是消費者買車的第一剛需。不過，要想實現“代步”職能談何容易，這需要車上數以萬個零件相互配合之下才能達成，而這其中最關鍵的就是質量穩定性，畢竟如果關鍵位置的零件失效的話，那麼很可能導致銜接不暢，進而導致故障。臨近年關，為避免讓各位“踩雷“，今天就以轎車陣營為例，看看哪幾款車的故障率最高。 NO.1：一汽大眾邁騰 數量：128 盡管大眾邁騰…
-
瑞虎8在內，奇瑞旗下4款車上榜，6月車型投訴榜出爐
文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。 在中國品牌車企中，奇瑞汽車曾經位居一線自主車企陣營。隻是，隨著時間的發展，由於質量等方面問題多發，加上多品牌戰略等失誤，導致奇瑞汽車逐漸掉隊。如今，奇瑞汽車已經難以躋身一線自主車企陣營瞭. 艾瑞澤5PLUS 不得不說，奇瑞汽車之所以掉隊，有著多方面的原因。其中，從大的層面來說，奇瑞汽車…
-
氣場十足 林肯冒險傢暗夜騎士版到店
[汽車之傢 新聞] 近日，我們從經銷商處拍到瞭一組林肯冒險傢特別版的實車圖。新車命名為暗夜騎士版，將於9月26日舉辦的北京車展上首發。 作為現款冒險傢的特別版本，新車在造型設計上基本與現款車保持一致。特別之處在於前格柵從白色變成黑色，進一步凸顯“暗夜”色彩。 此外，新車在很多細節之處采用黑色元素，例如車身側面的鍍鉻裝飾以及熏黑的輪圈設計等。讓整車更顯深沉格調，氣場十足。 內飾則在細節上與現款有所區分，例如飾板從實木樣式更改為白色條紋樣式…
-
本田再出大排量踏板，FORZA佛沙750？
本田在7月份發佈瞭FORZA 350，最近在視頻媒體上發佈瞭FORZA預告片，標語是“ Forza FAMILY IS GETTING GETTING GETTING BIGGER”，（佛沙傢族正在壯大）作為宣傳語。這表明本田將推出新的排量更大的FORZA新車型。 在短短15秒鐘內，許多細節暴露。您可以看到類似的車身和車架設計圖片。疑車架部件使用與之前的FORZA 350相同的雙翼梁設計。此外，您還可以在車上看到豐富的線條設計，並且總體…
-
全新一代308即將發佈，顏值吊打思域，能否幫助法系完成逆襲？
各位車迷朋友大傢好！隨著國內工業化和科技化進步速度不斷加快，一些造車新勢力紛紛入局，讓國內汽車市場變得更加激烈，其中德系大眾，日系豐田，本田，日產三劍客，在國內市場銷量表現非常優異。反觀美系通用旗下三兄弟，韓系現代起亞，法系標致雪鐵龍，在國內市場就沒有那麼幸運瞭，不僅銷量逐年下滑，口碑形象也一落千丈，存在感越來越低。 就拿標致雪鐵龍法系品牌來說，作為進入國內市場比較早的外資車企之一，依靠與東風汽車這棵大樹聯手合作，曾經在國內市場還是有過…
-
好開還不貴，2780mm超長軸距，空間賊大，可當床
在國內汽車市場裡，大空間suv一直是備受國人的喜愛。因此，這使得很多車企瞄準瞭這個領域，旗下紛紛地推出瞭新車型，來爭奪自己的市場銷量。至於當下國內汽車市場上主流的車型有博越、哈弗H6以及長安CS75 Plus等等，它們憑借著出色的品質和較高的性價比在市場上大獲成功，成為瞭市場上的佼佼者。不過，我們也不能忽略瞭這款好開還不貴的歐尚X7，2780mm超長軸距，空間賊大，可當床。 歐尚X7定位是一款緊湊型suv，卻在空間方面做得相當出色，可媲…
-
終於扳倒帕薩特、邁騰，標配10氣囊，接近0異響，30天甩17414輛
放眼細看當下的轎車市場，國產品牌雖然在緊湊級領域具有一些話語權，譬如帝豪GL、帝豪、逸動、艾瑞澤5……具有不錯的市場表現，但是在更高端的中端傢用轎車市場，基本上是合資品牌的天下。再細而談之，合資B級轎車市場又被德系和日系車所瓜分，曾經的邁銳寶、蒙迪歐、索納塔、起亞K5都曾是銷量“明星”，如今則跌落低谷。值得一提的是，由於帕薩特在中保研測試中的糟糕表現，大眾的銷量也有所下滑，日系或成為最大的“贏傢”。 目前看來確實如此，不妨看一下銷量報表…
-
宗申多款新車型亮相，除瞭幼獸還有一款150X和250R
宗申多款新車型亮相，除瞭幼獸還有一款150X和250R 作為國內體格比較大的一個摩托車品牌宗申摩托，在培育高端子品牌賽科龍的同時，也沒忘將自己的親兒子宗申不斷創新。這不剛剛得到的消息，除瞭前面我們已經報道過的Week8和200sc，該品牌還會有多款新車型陸續亮相。讓我們一起來看看吧！ Week8是一款復古街車。這是一款上市時間比較早的車，不過因為它早期是海外市場專供產品，所以我們並不是非常的瞭解，而隨著新款的亮相，這款車將會為喜歡這類車…
-
考慮賣車殘值率？2020上半年最保值的五款SUV，哈弗占兩款
眾所周知，國產車在技術硬實力、品牌形象等各方面都落後於合資車型。雖然在技術差距方面可以依靠配置堆疊和價格優勢來彌補，但車型歷史、保有量等不可控因素依舊導致自主品牌車型處於下風，而這幾個因素落後是導致自主品牌車型不值錢的直接原因，畢竟我們口中常說的保值率大體是由品牌影響力、新車保有量以及市場熱度所組成。 因此，在這些因素的影響下，許多在意保值率的消費者會選擇回避國產車型，從而轉向合資品牌；但也有一部分註重性價比的消費者，他們渴望花小錢辦大…
轉載請註明出處： 緊湊級也有大空間! 三款10萬級SUV值得推薦 - PUA台灣