日系三強應該怎麼選
排名第一2019年豐田投入的研發費用達到瞭1萬億日元，排名第二是本田研發投入8600億日元，第三名是日產5500億日元，那單從研發圖路上來看豐田贏瞭。
日產輸的最慘，但實際上，日產開始造汽車的時候，豐田還在造紡織廠，本田還在玩泥巴，到1937年，豐田從紡織廠獨立出來，這個時候豐田造的是卡車，質量奇差，但是豐田之所以能夠存活下來靠的是戰爭，日本發動的侵華戰爭之後，陸軍大量采購瞭豐田的卡車，豐田就靠戰爭發傢致富瞭，這時候根本就沒有本田什麼事，本田還是豐田的一個小零件廠給豐田造活塞呢，後來豐田開始賣到歐洲和北美，按理說豐田這種主打省油耐湊的車，在北美這種不在乎油耗的地方應該賣不動，但是便宜啊。
在北美市場豐田不減配，那就是物美價廉呀，看看很多日系車在美國都是什麼配置，在中國什麼配置，再加上後來石油危機的刺激，讓豐田再美國站穩瞭腳跟，這讓豐田賺瞭很多錢，既然豐田舍得花錢研究技術，那為啥豐田的發動機和變速箱看起來沒啥亮點，其實豐田曾經也有過很牛的發動機，比如裝在豐田Supra上的2LZ直列六缸雙渦輪增壓發動機，輕松改裝到上千匹，但是後來豐田發現自己的客戶好像都是沖著自己耐用來的，於是打算還是做樂老頭瞭。
天天就研究一輛怎麼能讓一輛車開不壞，你看同樣是CVT變速箱日產他投訴的就非常多，豐田就很少，如果你覺得車要耐用，那日系三劍客準沒錯瞭。
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