競品分析:全系1.5T!全新一代思域上市後,銷量會超軒逸、雷凌?

本田思域憑借運動的造型和黑科技滿滿的發動機,在中國市場的轎車銷量排行榜上一直排名前列。可能很多網友會以為,思域的主要競品以馬自達昂克賽拉、斯柯達明銳PRO、現代菲斯塔等運動取向的車型為主,其實不然。

競品分析:全系1.5T!全新一代思域上市後,銷量會超軒逸、雷凌?-圖1

茶哥曾經問過東風本田的銷售,那些考慮過思域車型最後沒有下單的意向車主,最終他們選擇的車型和我們想象中的並不一樣。說出來可能大傢不相信,以廣州市場為例,思域最大的競品車型,居然是與運動沒有太大關系的豐田雷凌和日產軒逸。而最近官方公佈瞭第十一代思域外觀內飾圖(海外版),全新換代的新車又能否擊敗這兩款主要對手呢?

從車身設計來看,全新本田思域相比第十代車型,明顯要更加成熟穩重。甚至從遠處看,新車更像是高一個級別的雅閣。十代思域經典的鋒利大燈造型,在十一代上徹底“睜開瞭眼”。

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(第十一代思域)

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(第十代思域)

之前黑化一體式的格柵造型被也被車身同色的設計取代。簡單來說,第十代車型無論你選擇什麼樣的顏色,車型的運動力量感都不會改變。而顏色影響面也會更廣,當車身選用不同顏色時,其展現出的車型觀感也會隨之不同。

一方面,喜歡年輕運動的消費者在顏色選擇會受到一定限制;從好的方面來看,這樣的做法也可以讓全新思域擴展更多的受眾群體。

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全新思域車身長寬高為4674/1802/1415mm,軸距2735mm,相比老款略有增加。不過可惜的是,新車並未延續十代的轎跑造型。

如果你喜歡雅閣更傳統的穩重感,那麼新款思域會是你的菜。車尾方面,溜背感減弱的流線,C字形進化為細長L字形的尾燈組,再加上隱藏式雙邊排氣,讓這款小年輕車型又年長瞭幾歲。

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(第十一代思域內飾)

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(第十代思域內飾)

車廂內部,十代簡潔運動風的設計也隨著外觀的改變,變得沉穩瞭起來。換上的懸浮式中控屏明顯更具科技感。另外,傳統的空調出風口也升級為時下流行的貫穿式樣式,隻不過蜂窩狀飾板,著實會讓密集恐懼癥患者難受。

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動力方面,國內新款思域將取消1.0T三缸渦輪增壓發動機,並全系采用1.5T發動機,按低高功率分為129馬力和182馬力,對應“180TURBO”和“240TURBO”尾標。與發動機匹配的依舊是CVT無級變速箱。

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對那些豐田忠實擁躉來說,在傢用車主流價格區間裡,雷凌&卡羅拉會是TA們為數不多的選擇。其實這樣的選擇確實沒錯,我們身邊不少朋友在購車時,TA們對自己的用車需求大多不清晰,一會兒看看SUV,一會兒看看轎車已成為常態。對於這類型的消費者而言,閉眼選豐田確實是相對不會錯的選擇。

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對於雷凌來說,論舒適性它可能並不是同級最佳,論操控運動性更是無法與本田思域以及馬自達昂克賽拉相比。但在TNGA架構的加持下,豐田雷凌卻是將運行性與舒適性拿捏最為平衡的一款。

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有趣的是,僅從設計造型來說,豐田雷凌甚至要比全新本田思域來得更年輕運動。倒勾型前大燈組,通過黑化裝飾件貫穿車頭。下方大尺寸的梯形進氣格柵,也這款傢用性緊湊級車帶來額外的威武之感。

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車身側面以及車尾設計,豐田雷凌雖然談不上多驚艷,但可以肯定的是,這樣的設計足夠耐看。更重要的是,保守的設計方式也讓雷凌可以全年齡層消費者通吃。

車廂內飾方面,凸出的中控臺,讓雷凌內飾氛圍更偏豪華感。皮革+縫線的設計,配合上鋼琴烤漆的點綴,確實符合國人審美。

動力方面,豐田雷凌的選擇相當豐富,提供1.5升自然吸氣、1.2T渦輪增壓、1.8L油電混合三種選擇,最大功率分別為89kW、85kW、90kW。如果你註重燃油經濟性,不管你選擇哪款都不會有錯。


而在中國汽車市場,不管是哪款轎車,在日產軒逸面前都得叫一聲“大哥”。原因無他,每個月轎車銷量冠軍的位置,著實讓其他競品羨慕不已。

從外觀來看,日產軒逸同樣有點“小天籟”的風范,茶哥大膽猜測一下,全新思域的設計思路很可能是受到瞭軒逸的啟發。傢族式V型鍍鉻進氣格柵,除瞭提供較高的品牌辨識度外,也極易讓圍觀群眾聯想到更高級的天籟車型。

與老款車型不同的是,新款軒逸的車身明顯更為凌厲。從銷量數據也可以看出,這樣的設計也讓不少年輕消費者動心。

進入車廂,高配版的棕色內飾根本不像是一款合資緊湊級轎車的表現,如果擋住車標,說是豪華品牌的設計也一點不為過。另外,車廂在提供不錯豪華氛圍之餘,平底三幅式方向盤也為車廂帶來別樣的運動感。

動力方面,相比前面兩款日系競品就差點意思瞭。全系1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的動力組合,最大功率99kW,峰值扭矩159Nm。如果你是選擇困難癥患者的話,選擇起來倒是簡單不少。

茶哥之言:
第十代本田思域之所以熱銷多年,相信與本田熱血運動的基因有著不少關系。如今,全新思域也變得成熟穩重起來,這樣的造型雖然沒有十代年輕氣盛之感,但相信這樣的設計反而會吸引到更多年齡層的中國消費者。

回過頭來,看一眼日產軒逸以及豐田雷凌/卡羅拉的銷量,愈發註重傢用屬性的定位,很可能是未來的趨勢。換而言之,這次全新換代的思域,或許掀起一場全新的合資傢轎戰。

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