國產“奔馳大G”來瞭！賽博坦克300將亮相上海車展，又要大賣
在剛剛過去2021年第一季度，長城汽車再次以338798輛新車的銷售數據表現，實現瞭同比125%的增長。至此，長城汽車已經率先完成瞭全年銷量目標的(121萬輛）的28%，可喜可賀。
在最受用戶所關註的WEY品牌陣營，第一季度銷量也是達到瞭25999輛，同比增長163%。其中3月銷量達到8499輛，同比猛漲178.2%。而說到WEY品牌的熱銷，則離不開新車坦克300強勁的銷量表現。
作為一款在2020年底才推出的新車，坦克300光是今年一季度就已經取得瞭14323輛的銷量表現。另外，在3月份新車繼續取得瞭5005輛、環比增長51.7%的數據表現，其推出的限量300臺銷售的坦克300致敬莫奈限定版更是上市5分鐘就被全部搶光，由此可見坦克300在市場裡的熱銷程度。
前不久，WEY品牌更是因為訂單太多，要升級生產線從而在官方發佈瞭停止接單的信息。這樣看來，坦克300真是激發WEY品牌銷量的秘密武器瞭。在即將到來的上海車展上，長城汽車還會把坦克品牌作為一個全新子品牌給獨立出來。獨立之後該品牌會有全新的LOGO，目前該標識也已經正式曝光。
而說到獨立之後的坦克品牌會帶來什麼樣的車型，在近期，全新的賽博坦克300版車型也已經是正式發佈官方預告圖片瞭。據悉，這款賽博坦克300車型由長城汽車旗下WEY品牌與CYBER SPACE超境汽車聯手打造，新車將會在4月19日開幕的上海車展期間正式亮相，屆時喜歡坦克這一品牌車型的朋友可真就有福瞭，而咱們離成為一名真正的“坦克手”也可謂是近在咫尺。
從發佈的官圖來看，這款賽博坦克300車型全身都采用瞭銀色的車身塗裝效果，這一處理也使得它看上去像極瞭巴博斯版本的奔馳大G，難怪近日網上面就有人說它是國產版的“奔馳大G”，原來是它的造型受到瞭大批網友的關註。
通過細節我們可知，賽博坦克300車型雖然為改裝版本，但一眼看過去卻沒有一點的違和感。其所換上的線條更輕薄的輪拱以及前後保險杠，都讓新車看上去更具科幻氣息。
此外，前杠部分的Y字型LED光源和貫穿於整個車頭的LED日間行車燈，也讓新車擁有很強的未來感。
加上引擎蓋上那碩大的進氣口和車頂那特殊的塗裝，新車在原有坦克300的基礎上瞬間實現瞭風格大變，也讓人一眼入魂。
來到車尾，賽博坦克300的設計也是走的簡潔風格，原來外掛式的備胎變成瞭方形的置物盒，加上Y字造型的標識以及左右兩側各四條的LED尾燈組設計，看上去更有遊戲“賽博朋克”的那種風格。
進入車內，賽博坦克300也在原有車型的基礎上進行瞭調整。首先，新車整體采用瞭純白色的內飾氛圍，這使得其看上去瞬間高檔不少。
另外，新車在細節之處的點綴也十分到位，像在中央空調出風口、擋把、扶手、方向盤、安全帶插扣處，新車都運用瞭大量的銀色飾板裝點，而這無疑是很提升車內氛圍的，也讓我們不得不再次為賽博朋友300車型的到來而點個贊。
最後在動力上，長城汽車旗下的這一坦克平臺本身是可以提供2.0T和3.0T的發動機可供選擇的，而傳動則很有可能會匹配長城汽車擁有知識產權的首款國內縱置9AT變速箱，並可以涵蓋燃油、PHEV、HEV等三種動力形式。
總的來說，賽博坦克300車型即將亮相上海車展的這一信息，無疑是讓廣大持幣待購者所心心念的。畢竟，此前坦克300就因為其不錯的產品力而導致廠傢停止接單，所以也可見這款車型目前是有多熱銷。
如今，隨著WEY品牌又與CYBER SPACE超境汽車聯手打造瞭這款賽博坦克300車型，這無疑會讓坦克300的曝光度再次提升。要知道，在硬派越野SUV領域，此前一直都隻有奔馳大G擁有巴博斯版本，而現在坦克300也搞出瞭這款賽博坦克300車型，所以屆時其關註度與火爆程度也就可想而知瞭。接下來，就讓我們拭目以待這款賽博坦克300在上海車展上的正式首發亮相吧。（優視汽車大卓編輯報道）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
相關新聞
-
2022款日產逍客來襲！1.3T+CVT+12V輕混，還看啥本田CRV
話說國內汽車市場真的是一代舊車換新車，隨著技術的成熟，再加上消費者眼光越來越毒辣，為瞭銷量各大汽車品牌紛紛開始發力，可以毫不誇張的說，一年一小改，三年一大改，這不就連一向比較保守的日產也爆發瞭，今天的主角日產逍客，時隔6年終於要換代瞭，2022款日產逍客即將來襲，2022款日產逍客來襲！1.3T+CVT+12V輕混，還看啥本田CRV！ 那麼2022款日產逍客，各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值的打造上整體看起…
-
95後年輕人的首選“座駕”，僅售4.48萬起，坐進車內，就有想買的沖動
導讀：95後年輕人的首選夢想“座駕”，最低配車型僅售4.48萬起，坐進車內，就有想買的沖動！年輕人完全可放棄SUV！這款合資旅行車媲美沃爾沃才賣5萬多，後排放倒就是雙人床！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的就是合資企業上汽通用五菱旗下的新寶駿RC5和新寶駿RC5-W旅行車。去年8月初，新寶駿RC-5和RC-5W上市，最低配車型指導價格為5.98萬，頂配車型指導價格為11.28萬，除瞭最低配車型以外，新車上市就官降1萬元，可以說是非常厚道。…
-
寶馬6系GT, 寶馬GT系列的絕唱, 多少人的人生目標沒瞭
GT在各位朋友們的心中，一定是那些高性能轎跑車的專有標識，比如福特GT，歐陸GT，AMGGT等等……。GranTurismo似乎成為瞭與眾不同的象征，而這個符號在寶馬傢族中就更加的特立獨行。自從2009年第一代寶馬5系GT登陸中國，洶湧的跨界浪潮在國內風風火火的開始瞭。由於它獨特的外形，濃鬱的運動休旅跨界風，相比傳統的轎跑和休旅車，寶馬的GT車型顯得格外出眾，大街上免不瞭招來更多的回頭率。 無論5系GT，還是隨後推出的3系GT和6系GT…
-
哪款最值得買? 新款奧迪A4L詳細導購
一汽-大眾新款奧迪A4L已在4月10日晚間正式上市，新車共計推出9款車型，指導價區間為30.58-39.68萬元。作為中期改款車型，新車沿用海外版設計造型，並對配置方面進行升級。動力上，全系搭載2.0T直列四缸發動機，提供三種不同功率調校的版本。奧迪A4L一直以來都是豪華品牌中型車中購車的首選，那麼歷經中期改款之後，我們買哪款最值呢，今天就來為大傢解答。 近年的奧迪新車型，設計上都註入瞭1980年代經典 Quattro Coupe 的元…
-
9.18萬起售，大眾“捷達VS5”周年紀念版上市，6AT變速箱太良心
這幾年，“情懷”二字在國內的汽車發展中占據瞭非常重要的作用，雖說與歐洲部分國傢相比，對於情懷車型的熱衷程度還是存在一定的差距，但足以看出，未來很可能會成為一個新的發展方向。而放眼目前國內的汽車領域裡，真正能與情懷掛鉤的車型其實並不多。但今天要說的這款車，相信無人反駁，那就是“捷達”。而為瞭契合國內市場的發展，國內的捷達也正式從一汽大眾獨立，成為瞭一個全新的子品牌，雖說還是以“捷達”命名，但是在設計理念上已經發生瞭翻天覆地的變化。而今天的…
-
11月中大型轎車銷量一覽，E級改款很失敗，紅旗H9走勢平穩
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車！ 今天為大傢帶來2020年11月份中大型轎車的銷量排名情況！從數據上看，奧迪A6L在榜單上優勢明顯，單月以17066輛的成績遙遙領先其它對手，寶馬5系賣出13976輛排名第二，奔馳E級則收獲13346輛，在此次BBA的較量中處於墊底位置。三臺車之中，奧迪A6L目前在很多地區都有著7萬元左右的優惠，而且科技感十足的內飾設計也比較適合年輕人駕馭，5系和E級近期都進行瞭改款，寶馬5系主要是針對大燈組進行瞭…
-
加拿大搶先試駕第11代本田思域—不算變革，但也算不上換湯不換藥
作者 —— 咖加用戶：開謳歌的歐哥 過去的五年裡，十代思域是一個非常有代表性的車型，無論是視覺設計還是機械素質都重新定義瞭A級車的標準，與他的前輩九代思域相比可謂是翻天覆地的變化，到瞭目前的生命力末期依然在這個級別具備明顯的優勢。當然，這臺車的爭議也不少，比如說在中保研的碰撞測試中表現不佳的成績，讓很多人對這臺車的安全性產生瞭懷疑；在CRV機油增多事件鬧得如火如茶的時候，同樣搭載L15B引擎的思域也受到瞭影響；再就是”思域秒…
-
插電混動汽車為何沒人買瞭？吃過虧才懂，白送都不要
從趨勢來看，新能源汽車已經成為瞭發展的主流，目前還有一部分人對新能源汽車心存顧慮，擔心新能源汽車續航裡程不足的問題。為瞭提升續航裡程，很多車企推出瞭插電混動車型，這類汽車既能充電又能燒油，從理論上來說為消費者解決瞭續航焦慮。 插電混動車型剛上市的時候銷量不錯，可是沒過多久，這類汽車的銷量就出現瞭疲軟以至於賣不動瞭。 第1個原因是上牌政策。以前插電混動汽車也可以上綠色的牌照，現在插電混動汽車上綠牌的政策已經逐漸被取消瞭，很快我國各大城市都…
-
改款後的日產軒逸，和換代後的吉利帝豪，誰更實在？
緊湊級車的市場，軒逸絕對賣的最好的存在；國產品牌中吉利帝豪至今全球銷量突破325萬，可以說是國產自主轎車的標桿車型。 8月第四代帝豪正式上市，售價區間6.99-8.89萬元；9月日產軒逸迎來改款，售價區間為11.90萬-14.49萬；兩車現在都是2022款的車型，雖然價格不同，但都是緊湊級熱銷車型， 外觀 軒逸改款主要是配置升級，整體造型和動力部分則並沒有改變。外觀沿用日產經典的V-motion傢族設計語言，依然是標志性的V型前中網搭配…
-
一款被低估的日系豪車，帥氣不輸奧迪A4L，車長近5米，油耗4.2L
一款被低估的日系豪車，帥氣不輸奧迪A4L，車長近5米，油耗4.2L 曾幾何時，豪車對我們來說是非常遙遠的一個事情，但是隨著時代的逐漸發展，我們經常能夠在大馬路上看到德系BBA的身影，甚至就連一些上百萬級的豪車，在路上也能夠時不時的看到。這說明瞭，隨著時代的進步，人們的消費水平也在逐漸提高，曾經一些豪華尊貴的事物，到現在也終於進入瞭尋常百姓傢。這麼一來，一些比較高端的東西，對於我們來說也沒有那麼稀罕瞭，隻是變成瞭想與不想的問題。 當豪車變…