9.18萬起售，大眾“捷達VS5”周年紀念版上市，6AT變速箱太良心
這幾年，“情懷”二字在國內的汽車發展中占據瞭非常重要的作用，雖說與歐洲部分國傢相比，對於情懷車型的熱衷程度還是存在一定的差距，但足以看出，未來很可能會成為一個新的發展方向。而放眼目前國內的汽車領域裡，真正能與情懷掛鉤的車型其實並不多。但今天要說的這款車，相信無人反駁，那就是“捷達”。而為瞭契合國內市場的發展，國內的捷達也正式從一汽大眾獨立，成為瞭一個全新的子品牌，雖說還是以“捷達”命名，但是在設計理念上已經發生瞭翻天覆地的變化。而今天的這款三十周年紀念版的“捷達VS5”或許也會給你留下深刻的印象。
這款定位於緊湊型的SUV，在造型上還是能展現出德系大品牌的那種莊重和力量感，即便它的外觀已經做瞭非常充分的時尚元素的準備。這款紀念版並未做太大幅度的改動，但也就是因為細節上，才讓這款車脫離瞭“廉價”的標簽。整個前臉微微上揚，格柵與大燈采用貫穿式的結構，中高配版還配備瞭組合式的LED大燈組，這在10萬級別的大眾還是非常罕見的。
整個側面的佈局非常簡單，共采用瞭兩種元素，一種就是貫穿在整個側身的單腰線的設計，即便它的尺寸為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，但在視覺上會感覺更加的修長。而另一種元素就是它前後輪眉以及側裙所貫穿的設計，符合德系車的佈局！尾部造型上，尾燈內部呈現出三叉戟的設計，車頂尾箱以及後包圍層次感十足，隱藏式的排氣也讓這款車更具完整性。
我們知道，德系大品牌在品質上是能夠得到保障的，但也僅限於中高配版本，而在乞丐版，大眾絕對是慘不忍睹，VS5的常規版就正好印證瞭這一特征。即便有著華麗的外表，但內飾的質感讓人非常遺憾！而這款周年紀念版，徹底改變瞭這一特征，即便是丐版車型，仍會給你留下深刻的印象。車內大面積的采用瞭搪塑材質包裹，機械式的儀表盤並未發生變化，但中控屏的尺寸明顯大瞭許多，而且在右側設計上同樣采用瞭上下雙層造型，與新漢蘭達的設計非常相像！
大眾的DSG是這些年被網友們吐槽最多的地方瞭，而這款捷達VS5則率先甩掉瞭DSG的束縛，這也是大眾近年來第一次換用AT變速箱。而圖中的這款周年紀念版搭載的是大眾的1.4T渦輪增壓引擎，匹配的是6擋AT變速箱，在AT變速箱的加持下，這款車也算是兼顧瞭動力和可靠性，這對於一款入門級SUV來講是至關重要的！那麼問題來瞭，起售價9.18萬的捷達VS5會被市場接受麼？不知道小夥伴們有何不同看法！
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