寶馬X6終於迎來對手，長相特別帥，爆367馬力+9AT，標配四驅系統
寶馬X6終於迎來對手，長相特別帥，爆367馬力+9AT，標配四驅系統
一直以來，BBA中的奔馳和寶馬兩個品牌之間，互相的鬥爭就從來沒有停下來過，往往是你才剛出瞭一款新車，我就要緊跟著來一款對應的車型。主要的原因就是，BBA進入國內的時機很好，那個時候很少有其它品牌的車型能夠作為它們的對手。因此，當它們聯手打開銷量之後，競爭自然而然的就從外部轉變為瞭內部。到後來，BBA都有瞭各自的粉絲群體，感覺它們的愛好不同，這三個品牌之間的側重點也就有瞭不同。其中奧迪主打的是時尚科技，奔馳偏向於豪華檔次，寶馬的目標是個性運動，三者之間說不上誰好誰壞，隻能是根據個人的不同喜好去選擇瞭。
因為之前SUV車型比較火爆，所以每一個造車企業都在這一領域投入瞭很大的精力，相繼誕生瞭很多的SUV車型。但是再好的東西，隻要變多瞭，就容易產生審美疲勞。在這個時候，寶馬適時的推出瞭寶馬X6這款車，融合瞭SUV和轎車的優點，以高超的顏值、動感的姿態和強悍的性能，瞬間就圈攬瞭一大批的粉絲。自從寶馬X6這種跨界SUV車型出現之後，各大車企紛紛模仿，所取得的成績好壞不一。
小編認為，作為寶馬最大的對手，奔馳不可能放任著寶馬X6在這裡橫行。果不其然，就在寶馬X6上市不久之後，奔馳緊跟著就推出瞭海外版的奔馳GLE轎跑，和寶馬X6全面對標。雖然之前市面上出現瞭不少轎跑SUV，但無論是品牌影響力的差距，還是具體的實力，都無法對寶馬X6產生威脅，但是這款奔馳GLE轎跑不一樣，必然會成為寶馬X6的最強對手。在前幾天，全新的奔馳GLE轎跑在國內正式上市瞭，那麼新車的實力如何？下面就一起來瞭解一下吧。
爆367馬力，標配四驅系統
全新上市的奔馳GLE轎跑采用瞭2.0T和2.5T的渦輪增壓發動機。其中2.0T車型的最大功率為258馬力，峰值扭矩370牛米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。另一款2.5T車型為直列六缸的汽油機+48V輕混系統組成，動力相比2.0T車型更有優勢。它的最大功率為367馬力，峰值扭矩500牛米，0~100公裡的加速成績為5.9秒。雖然說新車沒有3.0T的車型出現，但是小編通過對比後發現，奔馳GLE轎跑的2.5T動力要比寶馬X6的3.0T車型更為強悍一些。
不過小編覺得，奔馳GLE轎跑的海外版車型要更為強大一些，不管是3.0T的高低功率版本車型，還是4.0T的車型，動力水平都不是現在國內車型可以相比的。隻不過因為排放政策的原因，這三款車型和國內算是無緣瞭，確實讓人感覺有點可惜。至於車子的底盤，奔馳GLE轎跑采用瞭前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，並且標配瞭全時四驅系統。
長相特別帥氣，凸顯時尚動感
作為一款轎跑SUV，奔馳GLE轎跑和寶馬X6的造型非常相似，尤其是車頂的大溜背，看起來非常時尚動感。因為奔馳在豪華屬性上要出色一些，所以小編感覺，奔馳GLE轎跑要比寶馬X6更帥一點，不管是誇張大氣的車頭，還是飽滿緊湊的車尾，都將它的豪華基因完美的展現瞭出來。不僅如此，兩款車在尺寸方面也是不相上下，奔馳GLE轎跑的三圍分別是4955×2018×1716mm，最大軸距2935mm。海外版車型的長寬高為4891×2003×1731mm，最大軸距2915mm。
內飾豪華高端上檔次
至於內飾方面，BBA的汽車在內飾的設計上從來都不會吝嗇，畢竟到瞭這個級別之後，已經和車型細分沒有太大的關系瞭。奔馳GLE轎跑和普通版車型一樣，整體座艙以及中控臺盡量凸顯豪華感，風格偏向於沉穩商務，尤其是大面積的木紋飾板應用，更是顯得檔次感十足。當然瞭，在配置方面，奔馳GLE轎跑和寶馬X6也相差不多，比如雙12.3英寸的炫彩聯動大屏，還有一系列豐富的配置，可謂是應有盡有。
結尾小評
整體看下來，奔馳GLE轎跑和寶馬X6實力相差不大。小編認為，如果要真的區分一下的話，那麼隻能從它們的品牌特性上面入手瞭。所以說，寶馬X6上市這麼久，直到現在才終於迎來一個真正意義上的對手。
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