配置做工踏踏實實，7萬就有流水燈，這就是300萬銷量的國貨之光！
對於多數剛畢業的大學生、剛工作的年輕人來說，有一臺代步車是至關重要的，年輕人又喜歡潮流，價格又不能太貴，德日系車價格高，低配有沒有豐富的配置，這時候國產車脫穎而出，吉利帝豪就是定位緊湊型、價格不足10萬的最佳車選。
剛步入社會，找一份自己喜歡而且待遇還算可以的工作，月供肯定是沒有問題的，但是一下子拿出幾萬的首付來買車，都是挺大壓力。買車這事說大也不大，說小也不小，已經十多年的吉利帝豪是個不錯隻選。
從第一代經典帝豪開始，吉利就開始瞭自立自強之路，也是吉利傢族中為數不多一直堅持更新的車型，很有傳承精神，包括遠景、GX7這些車都被保留瞭下來，吉利老大李書福致力於把吉利打造成百年車企，這些有傳承的車型是必不可少的。
帝豪水滴漣漪式的前臉無疑是成功的設計，自吉利博瑞第一款車發佈之後，開始運用在其他車型之上，如今帝豪的前臉已經是第二代設計，非常的犀利，而車身線條與老款變化並不大，但是能夠看出很剛毅。
汽車尾部的車標僅美觀大方還耐看不過時,行車燈也很經典,四周棱角分明,看起來很有形,兩側的流線，看似隨意的兩條,也整車增加瞭美感，在這個價位有流水造型真的比較難。
大燈設計非常犀利，LED日行燈猶如鷹眼一般，內部大燈帶有透鏡，剎車燈則是矩陣式造型，換燈的成本也不低。
帝豪內飾做工精細，確實如口號所說，每個人的精品車！用帝豪很給力。中控造型佈局都很用心設計瞭。能經常觸及的地方都是軟包，座椅也很有型。手剎檔桿手感握很不錯。
方向盤帶有皮質包裹，並且是D型設計，很有運動感，內部的金屬質感握把也很出色。
按照道理，這個價位大多數是手動擋，但是選擇帝豪的很多車主都是選擇瞭自動擋，CVT變速箱以平順為主，並且還支持電子手剎、自動駐車等功能，配置很豐富瞭。
帝豪用的是麥弗遜式懸架，後邊用的扭力梁式半獨立懸架，整體舒適性還不錯，畢竟幾萬元的車，你想享受到幾十萬的舒適性也是不可能的，開車穩點 ，速度慢點，舒適度就提升瞭。
前後座椅都有很厚的包裹，而且是皮質，提升瞭整車的高級感，後排的空間也是同級領先，2.67米的軸距竟然也可以翹起二郎腿。
帝豪也並沒有因為價格而簡配，後排依然是三個頭枕，安全帶也是整整齊齊。
沒有全景天窗也不需要遺憾，普通天窗照樣非常大氣。
帝豪的動力還很充沛，雖然老傢山路急彎多陡坡多，但是開起來還是得心應手，坐四個人，開起來也沒問題。1.5L的四缸發動機匹配合理，帝豪屬於經濟適用轎車瞭，平時工作開，一個月300-600元之間的油費油耗最開始7個油，現在隨著開車技術熟練，降到6個油瞭。
對於這臺車，真的很難找到什麼缺點。
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