2015年27歲開Q5
外觀經典圓潤
內飾值得誇贊
2015年27歲開Q5
大傢好我是十八子,我們今天要談的車型是這輛奧迪Q5。這輛車是我特別好一哥們的車,為什麼我這段的標題是2015年27歲開Q5,因為在2015年的時候 我還開著V3菱悅 我這哥們已經有一個大眾寶來 外加這個Q5瞭,所以兩個人的經濟層次一下子就區分開來瞭,當時他這輛車是我陪著去提的,我記得是全款花瞭45萬吧,當時給我的感覺就是這車太好瞭,又大又氣派,奧迪啊兄弟 是一般人能開起的麼?年紀輕輕就開這麼個大奧迪,豈不是走上人生的小巔峰瞭嗎?伴隨著這種看法 時間回到2020年我們再來看看這個當初令我垂涎三尺的奧迪Q5拿到當下,是否還是那麼的驚艷?
外觀經典圓潤
像我標題所說的 圓潤的外觀在黑色車漆的籠罩下配合著熠熠生輝的四個圈我隻能說足夠經典,但是以現在的潮流審美來看就欠缺瞭那份棱角鋒利的銳氣瞭。有人要說 這都5年前的車瞭 肯定設計沒有那麼潮流,錯瞭看看15年的寶馬和奔馳就有那份銳氣
但看前臉造型 少瞭整體圓潤車身的累贅 顯得大氣年輕瞭很多,也稍微有些棱角的設計還是很不錯的。
四驅標志,正因為這個車是4驅的所以作為在城市中的代步工具還是很費油的,但是開起來很爽
4個圈光看這個就比較值錢
奧迪燈廠就不用過多介紹瞭, 雖然平行四邊形的大燈造型比較平庸 但是燈帶加透鏡的設計還是讓大燈顯得炯炯有神
稍微有點棱角的霧燈
當時覺得很大的車身 現在看起來感覺也就那麼回事 跟H6差不多大小 算是個中型SUV,看這圓潤的車身跟現在的潮流線條的確沒法比
這個輪轂造型還是比較好看的 中間一圈采用瞭雙色的設計 給人一種很精致的感覺
折疊後視鏡 當時看到這種有儀式感的後視鏡 真的非常羨慕 現在也是很多往高端豪華方向走的汽車必須要安裝的配置
圓潤肥大的屁股 雙出的排氣算是唯一的亮點
尾燈裡面的造型還是很好看的 但是整體的大紅色未免有些單調瞭
後面這個造型的協調度不是我喜歡的感覺 有點怪
當時的高功率版本,一腳油下去還是很爽的,當時的我太沒見過世面 這就是我開過最好的車瞭哈哈哈
內飾值得誇贊
為什麼說內飾值得誇贊呢 雖然說Q5的這套內飾看起來稍微有那麼一點點老套,但是不得不承認人傢整個的做工用料都是非常的上乘的,包括按鍵的阻尼運用都是給人一種很高級的感覺。造型上的不足通過精致的做工來彌補。
就是這方向盤 多麼的經典好看R8都用的這種圓形喇叭的造型。這個方向盤套我實在懶得吐槽瞭 ,白瞎原廠真皮的細膩手感瞭。
多功能方向盤的按鈕滾輪阻尼設置的非常到位
40多萬的車隻有小小的一塊液晶屏幕多少有點不厚道瞭,科技感實在是不行,年代在那擺著
雖然是機械儀表盤但是做的還是很精致 很富有激情的
這都是基礎設置瞭就不講瞭
這個是個中配車型 所以在車輛配置上還算豐富 基本的都有 什麼自動啟停 陡坡緩降 等等 雖然沒有現在的車輛那麼豐富 但是說實話 足夠用。其實開車用不瞭太多花裡胡哨的東西。
復雜的按鍵 現在都被大屏取代瞭
整體看起來雖然缺少科技感 但是也不賴 看著很舒服,就算放到現在的車裡也不算太過時。
電動座椅調節 車輛的豪華性還是有的
我特別喜歡這個裝飾板的設計 特別有種跑車的感覺 做工也很精致
好瞭今天我們先探討瞭Q5的外觀和內飾,等動力方面有空我們再討論來簡單總結一下吧,外觀方面我個人認為是被淘汰的,不要跟我狡辯,看看現在的Q5L改的有多麼的誇張,就知道這個Q5在外觀方面多麼的落後,因為國產車的崛起,讓這些合資車型不得不重視起來,我們不再是任人魚肉的人傻錢多的中國人瞭,除瞭BBA我們還有很多更好的選擇,所以想賺我們的錢,請先拿出誠意來。內飾方面 做工精細 質感上乘,隻是欠缺瞭點科技感,總體來說不賴。好瞭朋友們 我是十八子 我們下期再見。
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