國內第二民營集團“倒閉”？2年內消耗5600億，董事長出面致歉！
原：又一巨頭要“倒下”？2年燒光5000億，工資發不出，老板寫信道歉
去年全球經歷瞭一場大型公共衛生事件後，全球各國內的經濟體系都出現瞭“動蕩”。像是國內許多中小型行業開始陸續“破產倒閉”，即使是曾經十分賺錢的行業也表示難以堅持下去，像是公認的“吸金”能力非常強悍的航空業，在全球范圍內的業務將有可能直接削減一半之多。
這次航空業所受到的一系列的經濟損失有專傢預測將有可能到2024年才能完全恢復，根據數據統計，全球航空業共計損失高達293億美元，其中亞太地區內部就占據瞭278億。並且身為我國第二大民營企業的海航集團更是直接宣佈“破產”，而海航集團身為總資產高達萬億且成功進入世界500強的存在，如今宣佈“倒閉”令人有些感到“匪夷所思”。
如今海航集團曝出7500億的巨額債務，隻能是以破產重組收場，目前海航控股的市值僅有236.97億，股票單價僅有1塊多錢，而這代表海航控股面臨退市的風險。那麼為何海航集團會陷入如此“困局”之中呢？海航集團是如何做到在短短2年時間內消耗5600億資金，並且欠下7000多億巨款呢？難道全是因為“公共衛生事件”所帶來的影響嗎？
其實不然，雖然衛生事件是“導火索”之一，但是海航集團本身就存在著一定的問題。在2009年的時候海航集團開始向多元化發展，將自身的行業規模與方向開始轉變，而海航集團的戰略政策非常簡單，簡言之就是“買買買”，在2年之內花費瞭5600億資金，而海航集團在兩年後資產更是突破瞭萬億。
然而在2017年國傢下達瞭新規定，國內的企業將不能“肆意”投資國外的產業，並且銀行也在將貸款陸續“回收”。這對於海航集團來說無疑是一場“制裁令”，海航集團無法在短時間內將資金收回，並且另一邊依舊在“燒錢”，所以海航集團隻能轉變思路，不再一味的“買買買”，取而代之的戰略方案變為瞭“賣賣賣”。
海航集團先後出售瞭名下近300傢公司，特別是房地產與金融領域中的產業，這才讓海航集團收回瞭3000多億資金，然而這對於海航集團所面臨的問題來說隻不過是小kiss而已。根據2018年海航集團所給出的數據我們得知，在2018年年底海航集團的債務高達7500億之多。
去年身為我國最大的航空集團，海航集團宣佈支付不出員工工資，並且其董事長陳峰還發佈瞭一封千字道歉信，其內容則是表示員工能夠理解公司的困處。而陳峰本人更是被列入到瞭失信者名單之中，目前已經被限制高消費且出行乘坐交通工具也被限制。
不少民眾表示非常的“匪夷所思”，明明是我國知名名營企業且排名僅次於華為，甚至年收入高達6000多億的海航集團，為何會落得如此下場呢？在2020年的上半年，海航集團的凈利潤僅為10.78億，這個收入與一個普通集團的收入沒什麼差別。而之所以海航集團會面對這樣的“境況”，與之前盲目去擴張規模離不開幹系。
海航集團的“大起大落”讓所有人明白瞭一個道理，不管做什麼事根基永遠是最重要的，若是突然擴張自己的規模勢必會讓自己因為過於“膨脹”而導致整個產業鏈“破裂”。那麼對此你們有什麼樣的看法呢？歡迎你們在評論區留下你們寶貴的評論！
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