溜背，大屏，四排氣加尾翼，起步6萬多，還盯著思域？
溜背，大屏，四排氣加尾翼，起步6萬多，還盯著思域？
隨著國內消費群體越來越年輕化，幾乎所有汽車廠商都已經達成瞭共識，就是要把新車型搞得更加年輕運動，轎車領域轎跑溜背風格已經逐漸成為主流趨勢，其中上市比較早的幾款車已經收獲瞭大批粉絲，比如合資品牌領域當中的本田思域和現代菲斯塔外觀顏值都很高，而且動力表現和底盤操控質感也是值得誇贊的。不過本田思域和北京現代菲斯塔普遍需要十幾萬購車資金，如果囊中羞澀的話，難道就不配擁有一臺炫酷的轎跑車嗎？其實國產領域當中就有一款起步6萬多的轎跑車值得推薦，這款車就是東風風神奕炫。
目前2020款車型的起步價6.99萬，最高配版本也不過10.09萬，作為一款緊湊級尺寸定位的轎車，很明顯比本田思域便宜很多瞭。而這款東風風神奕炫雖然價格足夠親民，設計感和配置並沒有打折扣，造型風格屬於很典型的運動轎跑，車身側面溜背線條相當飄逸，整部車總長度4660mm，寬度1812mm，軸距達到2680mm，尺寸比例比較協調，寬體低趴運動范兒是比較明顯的。
打開車門之後同樣能夠感受到東風風神設計師帶來的誠意，擁有液晶儀表盤系統和大尺寸懸浮導航屏幕，就連空調控制區域也采用瞭觸控面板，誰能想到這樣一臺廉價轎車能夠給到類似奧迪一樣的三連屏設計。內飾當中除瞭大量的黑色搪塑軟包材質之外，還有仿碳纖維裝飾面板，座椅面料擁有額外的紅色縫線裝飾，這些小細節都彰顯瞭這臺轎車的運動基因。
最近東風風神更是發佈瞭全新的騎士版官方圖片，新車將提供更大尺寸的黑色進氣中網和黑武士改裝風格輪轂，尾部甚至增加瞭黑色尾翼和4根粗壯的排氣管出口，運動質感將會進一步提升。
其實這款東風風神奕炫所搭載的動力總成算不上特別強，入門級別車型1.0升小排量渦輪增壓發動機最大輸出125馬力隻是夠用，主力版本車型則搭載1.5t渦輪增壓發動機可以爆發出150馬力。這款車型真正的運動感其實來自於底盤調校，尤其後扭力梁懸架和法系汽車品牌師出同門，采用瞭阻尼自適應減震器，高速過彎支撐力很強，日常鋪裝路面又會很舒服，正是這套懸架系統讓整部車具備瞭上賽道的資本，去年東風車隊憑借奕炫拿下瞭CTCC年度雙料冠軍。
所以總結來看完全沒有必要本田思域之類的合資品牌轎跑車，完全可以用更少的購車成本體驗到運動轎跑車的樂趣，這款東風風神奕炫的設計感挑不出毛病，底盤懸架值得誇贊，動力總成也很主流，是近些年比較推薦的國企產物。
問題來瞭，你覺得東風風神奕炫值嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關註，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
相關新聞
-
城市型越野SUV“省油王” 油耗4.6L 良心配置 17.18萬買到就是賺
說到15-20萬左右的緊湊型SUV哪款比較好？其實，就這個價位來說，一直以來日系車的銷量是相當搶眼的。在汽車市場這個需要細分的領域，緊湊型SUV以突飛猛進的成長速度達到瞭銷量排行榜的前三甲，超高的性價比和實用多變的空間佈局，成為當代大傢庭中的首選車型。 但是，人們總是不滿足於現狀，總是希望可以達到更好更高，那麼有這樣一款既可以越野，又不影響您在城市中穿梭的SUV，它是誰呢？我們接著往下看。 說到豐田，人們總會想到漢蘭達，畢竟漢蘭達的口碑…
-
日產高顏值SUV，與英菲尼迪同平臺，油耗6L，標配ESP僅售7.48萬
導讀：東風日產旗下的高顏值SUV，與英菲尼迪同底盤平臺，百公裡油耗不足6L，標配ESP車身穩定系統，最低配車型僅售7.48萬！標配日產發動機，車寬1820mm，軸距2640mm，這款SUV不足8萬！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是東風日產啟辰T60。前年8月底，東風日產啟辰旗下的全新小型SUV——2020款啟辰T60改款上市，1.6L MT智觀版最低配車型指導價格為8.68萬，1.6L CVT智悅版頂配車型指導價格為11.88…
-
10萬預算，哪些傢轎可以買？
開篇先看一組數據，8-15萬，共有533款車可以選擇，哪怕隻選轎車，也有169個符合條件的車系。當然瞭，一次性把169款轎車講完是不可能的，所以本篇全是幹貨，句句都是重點！ 先說合資。 這個價位最繞不開的車型就是朗逸和寶來，在我看來，這兩款車都可以買，個人更推薦寶來。數據顯示，1.5L排量的寶來是銷售主力，但我會首推1.4T版寶來，駕駛感完虐同價位其它車型。別看指導價貴，算上3萬多的終端優惠，整體還是比朗逸更具性價比的。 總的來說，朗逸…
-
又一國貨之光！電動尾翼+溜背，10萬級國產“小A7”！影豹：慌瞭
自長安推出長安UNI系列，便迅速進行新車佈局，繼兩款SUV車型後，首次迎來該系列的首款轎車。 盡管新車官圖早已發佈，但實車至今仍未亮相。不過在近日，其內飾圖再遭到曝光。 從諜照可以清晰看出，新車內飾整體采用傢族風格，融合瞭UNI-T及UNI-K的特色，例如分體式儀表及中控屏，搭配偏向主駕位的中控臺，配合小尺寸方向盤，運動氛圍極佳。 （上 （上 根據此前工信部圖片來看，外觀上同樣延續UNI傢族設計，碩大的網格進氣格柵搭配較運動的前杠設計，…
-
比亞迪秦Plus展車到店，造型頗為時尚，還是“省油王”，能火嗎？
要說比亞迪可以頂著“國產新能源領導品牌”的名號如此之久，還真不是“自吹自擂”後的結果；畢竟，在攜帶著“刀片電池”的漢EV上市之後，比亞迪幾乎可以代表自主新能源研發技術的最高水準瞭。當然啦，比亞迪對於新能源板塊的開墾力度，已經不僅局限在純電車型；這不，全新超級混動技術的研發成功，不僅讓不少消費者為之振奮，更是有挑戰傳統燃油車的味道。作為首批搭載超級混動技術的車款，比亞迪秦Plus自然而然的成為瞭接下來消費者所關註的重點；而秦Plus繼正式…
-
長安又一銷量支柱，起售不到8萬，配1.5T藍鯨發動機，不比H6香？
在如今汽車消費者追求大空間的背景之下，SUV市場變為瞭一個非常火爆的汽車領域，很多人談到長安汽車，第一時間便會想到它旗下的銷量擔當CS75plus，但是最近長安汽車旗下又冒出瞭一款銷量支柱車型，它便是長安CS55。 如今市面上最新的2019款長安cs55車型於去年的7月份進行上市，雖然已經算不上是一臺較新的車型，但是這款車卻展現出瞭極強的後勁，在銷量方面為消費者以及長安汽車帶來瞭一份滿意的答卷。2019款車型的指導價格為8.29~13….
-
2.0T＋8AT！頂配不到20萬的全新合資B級車
“我從不覺得自己老，也確實也不年輕瞭。”這句話我常對身邊人說道。 回溯時光，九零後的我已經年近三十，早已不是當年那個滿腔熱血的少年。生活的壓力有時壓得讓人喘不過氣，兢兢業業做好各個領域裡的不同角色，看鏡子中的自己，似乎有點疲憊有點累。 但值得慶幸的是，心中熱愛汽車的初心，卻從未被動搖。一直堅信所有的努力，終會被得到認可，保持初心則成瞭努力道路上的動力源泉。所以第一眼看到起亞凱酷（ALL NEW K5）（以下簡稱凱酷），自然而然會有種似曾…
-
當年40萬和Q5競爭，現19萬實力完爆途觀！真是一標毀所有！
被稱”最慘豪車”，從40萬降至19萬！實力完爆途觀，銷量卻比途觀還差！ 今天來給大傢推薦一款入門級的豪華SUV車型，但是這款車的車內空間絕對不是入門級的水平，非常的夠用，它就是來自謳歌的CDX！大傢都知道謳歌其實就是本田的豪華品牌，大傢都知道本田的車大傢都是非常買賬的，而且各個方面做得也非常的優秀，在空間，動力方面都是非常出色的，但是偏偏本田的豪華品牌卻賣不動！當年40萬和Q5競爭，現19萬實力完爆途觀！真是一標…
-
再跌10萬！當年高達82萬排隊搶，如今跌至24.6萬，檔次碾壓漢蘭達
整個國內汽車市場上，硬漢SUV車型可以說在市場上還是有著很高的歡迎度，畢竟年輕人就是喜歡活力、奔放、有野性的車型，SUV車型為何能夠在市場上大火？不就是因為輪廓設計更為霸氣麼，要知道，現在市場上流行的大多數都是實用性能比較高的城市型SUV，而帶有野性的越野車型，很多年輕人都是無力承擔的瞭，不過今天咱說的這款車，可能真的能夠實現你的“越野夢”。 市場上最經典的越野SUV車型，當屬豐田旗下的普拉多瞭，這款車在市場上的地位確實穩固，但是50多…
-
越來越會玩的房車RV！4.5噸重的梅賽德斯Sprinter房車
2021年Hymer B-Class Masterline現在有瞭新車型。 根據Hymer的聲明，這種房車新穎性旨在滿足廣泛的客戶需求：從2021年起，Sprinter B級Masterline系列將擴展到包括這種半集成車型。 這款房車基於梅賽德斯Sprinter的系列正在研發，Masterline從B級Modern Comfort T接管瞭T形罩。 車輛的外部采用Masterline典型的GRP後部設計，帶有後燈支架和自支撐式車庫。 …
轉載請註明出處： 溜背，大屏，四排氣加尾翼，起步6萬多，還盯著思域？ - PUA台灣