被低估的啟辰:再度回歸東風日產後,新車D60成爆款!

眾所周知,自2018年左右開始,我國汽車市場就進入到瞭銷售寒潮期,因此在這期間也導致汽車行業出現瞭兩個極端現象,那就是一些沒有承受住市場考驗的車企,它們要麼瀕臨倒閉退市,要麼就是如今的銷售狀況很差,而反觀在這其中經受過考驗的車企,它們在這兩年的銷量成績開始逐漸攀升的同時,品牌影響力也出現瞭很大的提升。

被低估的啟辰:再度回歸東風日產後,新車D60成爆款!-圖1

而我們今天要說的品牌,就是一個平常表現較為低調,卻經受過這兩年銷售寒潮考驗的國產品牌,它就是啟辰品牌。接著開頭的話來說,啟辰恰好就是在整個汽車市場進入寒潮的節點,選擇脫離東風日產這顆大樹,在龐大的汽車市場進行獨立運營,這明顯與近幾年行業內的抱團之風形成強烈的反差,畢竟誰都想抱著大樹取暖。

被低估的啟辰:再度回歸東風日產後,新車D60成爆款!-圖2

在啟辰單打獨鬥的這幾年,大傢發現它在脫離東風日產之後,其品牌實力和產品力不僅沒有減弱,反而更能放開手腳來迎合本土消費者的需求,從T60到T90,再到火爆一時的啟辰星,啟辰這兩年在SUV市場上可謂是嶄露頭角,其迅猛的增長勢頭,甚至一時間還壓過瞭不少合資品牌的同級車型,讓很多業內人士看著很是欣喜。

被低估的啟辰:再度回歸東風日產後,新車D60成爆款!-圖3

經歷過最艱苦的幾年,啟辰品牌憑借著多款優秀的產品,在市場和消費者的認知中也擺脫瞭東風日產之前賦予它的影響力,成功做到自立門派。隨著眼下汽車市場逐漸進入回暖期,獨立之後取得成績的啟辰,決定再次回歸東風日產。很顯然,再次回歸的啟辰,不再是東風日產旗下的第二品牌,而是要以獨立個體品牌的方式,與東風日產形成1+1大於2的合作效應。

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而回歸東風日產後的首個全新作品——全新啟辰T60,就能證明啟辰當前作為獨立個體品牌的合作方式。與其它附屬品牌合作不同,全新啟辰D60系列車型的各方面設計,完全看不出東風日產的影子,其原創設計元素完全就是奔著貼合本土消費者口味而來,這也正是啟辰獨立出去幾年間所摸索到的成功秘籍。值得一提的是,在啟辰未回歸東風日產之前,D60車型就是啟辰的主力,這臺車貢獻瞭品牌接近半數的銷量成績。

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在啟辰品牌獨立期間獲得市場認可D60系列車型,在回歸之後應用瞭東風日產的多項技術優勢後,其產品力不僅變得更為強大,還更誘人,這也是全新啟辰D60上市後就再度成為爆款的重要原因之一。當然瞭,再次回歸東風日產懷抱的啟辰,也再次用全新D60證明瞭它在獨立期間取得的成功,而全新D60同樣也是啟辰品牌再次做到攀升的敲門磚!

大俠車談:其實無論是品牌獨立期間的啟辰,還是回歸到東風日產旗下的啟辰,它一直都是被廣大消費者所低估的品牌,其產品所具備的高性價比、高配置以及技術優勢,都對同級的國產品牌和合資品牌形成瞭錯位競爭的優勢,這也是它能做到在銷售寒潮期取得銷量增長的原因,接下來希望回歸東風日產後的啟辰品牌,能給本土消費者帶來更多高性價比的產品!

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