20款哈弗H6導購：二代車型降到7萬多，但我不建議你買？
簡單數瞭數，目前在售哈弗H6一共有23款車型，你能夠在店裡買到的車型大概在20款左右。
20款，嚴格意義上來說不算多，伴隨著第三代車型的上市，第二代+第三代哈弗H6同堂銷售的局面下，車型數量隻是趨於正常。
要知道，同堂銷售的朗逸也有16款車型。
今兒啊，咱們就從這在售的20款車型中，挑選一批最值得入手的哈弗H6，畢竟神車購買量大，版本多，也未必每一臺哈弗H6都值得入手。
從大原則上來說，預算內最好的選擇，我是薦車不變的理念。
目前哈弗H6主要可以分為兩大類車型，一類是第二代車型，另一類是第三代車型，其中第二代車型因為需要給全新車型讓路，所以價格上有所下調，尤其是經銷層面的下調幅度較大。
基於此，我們將消費分為兩種，一種是10萬以內買車， 一種是13萬預算買車。
手握10萬預算買哪一款哈弗H6最好？
手握10萬預算，意味著新車價格最高不能超過9萬，畢竟還要預留保險，購置稅等雜項，目前終端價9萬以內的哈弗H6一共有8款車型，全部是第二代車型。
拋棄三款手動擋車型不說，那麼選擇隻剩下2021款自動都市版、 2021款運動版 1.5T自動精英智聯、 2021款運動版 1.5T自動尊貴智聯、 2021款運動版 1.5T自動精英智聯 U形格柵、 2021款自動都市版5款車型。
劃重點，這5款裸車能夠做到9萬以內的第二代哈弗H6，我隻建議入手2021款自動都市版。
原因是，其它四款車型搭載的都是老款發動機，其最大功率都隻有110kW，最大馬力隻有150Ps，過去說油耗高動力肉，說的就是這臺發動機。
當然這臺發動機不是沒有優點，保養便宜穩定性高，是它最大的特點。
因為這個價位內闖入瞭長城目前最優秀的1.5GDIT發動機，所以我必須把這一票投給它，原因是它擁有124kW最大功率以及169Ps最大馬力。
這是目前長城最有實力的一款發動機，全面碾壓瞭老款1.5T發動機。而2021款 1.5GDIT自動都市版也是唯一一款10萬以內有希望買到的全新哈弗H6。
記住瞭，10萬預算以內，我隻推薦2021款 1.5GDIT自動都市版，原因是它搭載瞭長城全新，最具有技術含量的1.5T動力系統。
10-13萬預算，幾乎都是全新的1.5GDIT發動機，那麼選擇點就應該變一下，從動力系統轉向全新架構非常重要，畢竟汽車與電子產品從來都是買新不買舊。
自然，第二代哈弗H6是不再建議入手，第三代代表長城最高造車工藝的哈弗H6，一定是首選。
目前第三代哈弗H6終端價格讓步不大，大概隻有5000元左右，指導價11-13.5萬。
必然我是首先推薦最低配車型，對於絕大多數用戶來說，最低配車型已經足足夠用，而且由於目前終端讓步小，11萬左右是有機會全款提車走人的，這也就意味12萬出頭可以辦完全部手續。
也就是第三代1.5T自動兩驅Plus版，它誕生於全新的檸檬平臺，擁有全新1.5GDIT+7DCT450變速箱動力系統。
從技術架構上來說做得更好更出色，模塊化架構讓安全表現更好，同時故障率更低，最為關鍵的是全新架構下擁有完全不同的科技感以及操控表現。
其實第三代車型之前一直都是我力推的車型，原因是轉向手感更好，底盤懸架更出色，而且1.5GDIT+7DCT450雙離合變速箱匹配更加聰明，它懂你要什麼。
以最低配車型為例價格不高但實力不弱。
標配瞭主副駕駛雙氣囊、前排側氣囊、前後排側氣簾、倒車雷達/影像、多駕駛模式、多功能方向盤、換擋撥片、支持語音控制的12.3英寸中控大屏、LED矩陣自動大燈。
配置太多，你想要的它都有。
做個總結，10萬以內奔著2021款 1.5GDIT自動都市版就去瞭，10萬以上，抓住第三代1.5T自動兩驅Plus版不放。
兩款車型都有預算內最好的選擇，同時還又不浪費太多的預算，力求預算內最好的選擇。
聽不懂沒關系，指導價11萬以下，搭載110kW的老款哈弗H6都不值得買，目前二代車型終端讓步空間大，指導價11萬左右的車型也能給到8萬多的終端價格，如果它還搭載全新的1.5GDIT發動機，下手準不會錯。
相關新聞
-
光影與速度完美融合, 日產天籟再創吉尼斯世界紀錄
吉尼斯世界紀錄是當今全球最具權威性的資格認證，一直代表瞭各個領域的最高成績。對於我們常人來說，打破世界紀錄是個遙不可及的事情。然而在5月10日晚，一場盛大的吉尼斯挑戰在北京雁棲湖上演。東風日產天籟攜手中國光繪第一人王思博（Roywang），以2021㎡的光繪作品《光之天籟》，打破瞭保持已久的670㎡的吉尼斯紀錄，榮登世界最大光繪圖案的寶座。 在《光之天籟》光繪作品中，圖案下方的超級高鐵、“光影雲浪”以及作品外框部分，均由兩臺天籟“光繪車…
-
2020年：銷量最差的5款傢用轎車！最差的一款，僅售17臺
又到瞭一年一度的總結時刻，在剛剛過去的2020年，受疫情因素影響，再加上國內汽車需求量的逐漸穩定，許多車企的銷量成績都不是很樂觀。雖然在傢用轎車市場，湧現出瞭一大批的熱門車型，但是也有不少車型的銷量成績十分慘淡。今天我就給大傢說一說，2020年銷量最差的5款傢用轎車。（排名數據不包含純電車型、燃油車的混動版車型） 倒數第五名：傳祺GA8（1—11月份累計售出769輛） 作為傳祺汽車的旗艦級轎車，傳祺GA8的綜合表現還是很不錯，價格也相對…
-
“5座SUV之王”換代，標配真皮沙發座椅+雙層隔音玻璃，21.99萬起
縱觀汽車歷史長河中，也誕生瞭不少經典的車型，尤其是在時下流行的SUV領域，“5座昂科威，7座漢蘭達”的盛名更是響徹祖國的大江南北。這句話既說出瞭昂科威、漢蘭達的可靠性，也說出瞭兩車在國人心目中的地位無法取代，可以堪稱一代“神車”。而隨著年輕人接管瞭購車市場後，不少經典車型也開始紛紛換代，就連很多主打商務型的SUV、MPV也開始向市場妥協，比如今天我們要說的昂科威S，S你可以理解為Speed，也可以理解為Sport，車內還不忘配備真皮沙發…
-
哈弗新車亮相，配隱藏式門把+大尺寸輪轂，比卡宴好看
在自主品牌當中，哈弗一直是大傢耳熟能詳的品牌。關鍵，它在市場上還留下瞭非常好的口碑，旗下車型更是深受國人的歡迎。這主要是因為哈弗品牌旗下車子有著皮實耐開的特性，所以深受國人的喜愛。其中，像哈弗H6、H2以及H9等車型都是目前市場上的佼佼者，月銷量保持著超萬臺，它們真的很成功。 現如今哈弗品牌在車展上又亮相瞭一款新車，配隱藏式門把+大尺寸輪轂，比卡宴好看，說的就是哈弗VISION 2025。該車作為一款高科技車型，不僅有著科幻的內飾設計，…
-
日產全新Frontier皮卡渲染圖曝光 或將於2021年亮相
日前，有外媒曝光瞭日產全新Frontier皮卡車型的渲染圖。據悉，新車將采用全新的外觀設計，整體的時尚感有所提升。此外，新車通過優化空氣動力學效率，以及減輕車身重量，使新車的燃油經濟性將有不小的提升。據悉，新車或將於2021年正式亮相。 現款日產Frontier皮卡已經銷售多年，該車型是日產品牌在北美市場銷售的入門級皮卡車型，售價約為14萬元人民幣，但是現款車型已經多年沒有進行換代，所以外觀內飾的設計，以及配置方面都有些落後。為瞭保持車…
-
上坡起步先松離合還是先給油？
大傢好，我是泡泡。 我們在開車之前都會去駕校考駕照，隻有取得駕駛執照，才能成為合格的司機，我們在駕校也要掌握基礎的駕駛知識，例如，從半坂起步開始的課程在科目二中是非常重要的，熟練掌握瞭半鍋起步才能通過考試。我們今天的話題是：上坡起步先松離合還是先給油？ 我們在駕校學習知識，主要是根據教練的教導，教練有經驗，告訴我怎樣才能通過考試，有個車主從駕校出來，教官教的知識不實用，隻是為瞭通過考試，在日常生活中，如果按照教練的做法開車的話，根本一步…
-
大眾連“尊嚴”都放下瞭！從16.5萬降到11萬，31天狂甩13715臺
導讀：大眾連“尊嚴”都放下瞭，大眾又一SUV“價格屠夫”來襲！這款車從16.5萬降到11萬，31天大賣13715臺，7個月狂甩72903輛！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是去年11月份，2020款上汽大眾新款途嶽上市，作為年度改款車型，當初上市指導價格為16.58萬，頂配車型指導價格為22.38萬。2020款上汽大眾新款途嶽在外觀和內飾方面基本沒有變化，主要是對配置進行完美升級。在動力方面，大眾途嶽搭載1.4T和2.0T發動機…
-
“小奇駿”VS“小冠道”，小型SUV市場霸主再掀高潮
在近十年的中國汽車市場發展中，SUV市場無疑是發展最為迅速的一個領域，與轎車市場分庭抗禮。其中競爭最為激烈的緊湊型SUV細分市場也逐漸趨於穩定，而一直由合資車型主導的小型SUV市場，依然是各大車企的必爭之地。尤其是各大自主品牌持續推陳出新，不斷擴大市場份額。 而就在今年的春節假期裡，本田繽智和日產逍客兩大小型SUV市場霸主正式發佈瞭新一代車型，盡管兩款新車目前僅在海外亮相，但顯然也給瞭國內小型SUV市場一記下馬威。那麼這兩款新車的實力究…
-
小號“本田雅閣”上市，全系自動擋，一腳油門182馬力，12.99萬起
雖然本田與豐田和日產一樣同屬日系品牌，並且這三個品牌也被統稱為“日系三傑”，但本田品牌旗下的車型卻與豐田和日產旗下的車型所走的路徑有所不同，豐田和日產旗下的車型更為註重傢用舒適，而本田旗下的車型則在運動性方面有著獨樹一幟的出眾表現，因此本田車相對來說要更受年輕人的歡迎。 例如本田旗下的思域就是一款非常受年輕人歡迎的車型，該車憑借著出色的動力表現以及動感的外觀已經吸引瞭無數年輕一代的消費者為之買單，目前思域這款車已完整歷經瞭十代，而全新的…
-
2023款奇駿“浪子回頭”？1.5T三缸取消，內飾再升級，CRV頓時不香
面對你爭我鬥的車市，日產近期的操作讓大傢一頭霧水，熱門車不采取一些令人驚嘆的升級來穩住市場，反而在新款的奇駿上采用一顆1.5T的三缸機，並且還不止是低配專屬，而是全系三缸，搞得大傢沒有別的選擇，十分難受，市場表現幾乎不消說。痛定思痛如今日產似乎準備“浪子回頭”，根據消息稱在下一款也就是2023款的奇駿上將取消3缸發動機。 不得不說，現在奇駿這顆三缸引擎真的乏善可陳，一來動力方面1.5T本身就跟原本的2.0L大差不差，作為SUV由於較大的…
轉載請註明出處： 20款哈弗H6導購：二代車型降到7萬多，但我不建議你買？ - PUA台灣