2.0T新發動機+8AT,傳祺GM8會是20萬MPV的首選?

7座MPV和7座SUV誰更適合多人傢庭?這個問題相信7座SUV車主自己也都非常清楚,但即便如此,7座MPV車型的銷量在10萬以上的售價區間依舊不樂觀。因此20萬左右,選一款合適的7座車對於傢庭用戶來說,由於車型較少成瞭一種困擾。本期茶哥帶來的這款新車,不知道能否解決這一市場痛點?

本期試駕的車型是廣汽傳祺GM8 2020新款,指導價17.98-26.48萬,新車在外觀和內飾方面的變化不大,但新款的改變還是相當給力的,主要換裝瞭全新的發動機以及變速箱,其中2.0T發動機為廣汽全新的直噴發動機,峰值扭矩達到瞭390N·m,而變速箱方面則搭載瞭愛信8AT。從這方面看出,相比起旗艦轎車GA8以及旗艦SUV GS8,廣汽傳祺GM8這款旗艦MPV受到瞭更高的重視。

2.0T新發動機+8AT,傳祺GM8會是20萬MPV的首選?-圖1

既然提到瞭動力總成方面的變化,那麼我們不妨先從駕駛體驗和行駛品質兩方面先來說起。新車得益於搭載的全新發動機,動力方面相比舊款的電噴機器要好上不少,在0-130公裡時速這個日用速域行駛時,動力儲備都相當充沛,幾乎可以算得上是隨踩隨有的表現,而且渦輪遲滯也比較小。

2.0T新發動機+8AT,傳祺GM8會是20萬MPV的首選?-圖2

當然更加讓人有好感的其實應該是8AT變速箱,茶哥認為對於MPV車型而言,平順性和舒適性是很重要的,因此高檔數的變速箱會比較適合。相比舊款的6AT,8AT帶來的動力綿密感以及換擋的節奏感都要更舒服,當然對於一臺中大型的MPV而言,這也能進一步地優化油耗表現。

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除此之外,GM8的隔音水平以及濾震的舒適性也都是非常符合車型定位的,車上的乘客可以享受一個相對靜謐以及舒適的旅程。不過對於駕駛者而言,GM8這款車畢竟車身尺寸達到瞭5156×1884×1822mm,軸距為3米,因此行駛和停車時都會稍顯笨重,需要一定駕駛技術去駕馭。

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至於實用性方面,GM8從中配版本起(21.98萬元)即可享有雙側電動門以及電動後備箱,座椅也是真皮材質,包括通風、加熱以及按摩功能都體現在中配及以上版本,對於駕乘人員來說還是相當享受的。不過茶哥認為GM8的車機系統稍微有些過時,尤其導航系統還是相對落後的車載版。

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空間方面則得益於足夠大的車身尺寸,內部足夠寬闊,而且地板也是幾乎純平的,加上二排的獨立座椅,乘坐方面在20萬級車型中是越級水平。

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第三排方面也是正常的坐姿,相比7座SUV會舒適不少,如果將二排座椅前移,三排的空間表現也是一個不錯的水平。

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不過後備箱方面的實用性相比SUV車型會有所區別,主要是縱向利用空間有限,即便是座椅放倒也無法獲得純平大空間,因此儲物和乘坐對於MPV車型而言是一個取舍問題。

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最後茶哥認為廣汽傳祺GM8的整體產品表現可圈可點,空間足夠寬闊以及乘坐感足夠舒適,新動力總成加持之下,也有不錯的行駛質感。除瞭車機系統不夠智能之外,在20萬級別作為二胎傢庭的7座傢用車是一個不錯的選擇。

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