20萬就能拿下全時四驅，這幾款SUV操控優秀，有合資也有進口
SUV車型的熱度在近年來一直是居高不減，可能是因為現在的消費者用車需求多，因此即便道路狀況好瞭，但由於大傢想去的地方也多瞭，因此相比轎車更實用，且在城市中能夠上馬路牙子，在鄉下小道也能走爛路，實用性更強的SUV會更受歡迎。最重要的是，SUV空間也要比同級轎車大，尤其是頭部空間，這對高個子乘客來說很是貼心。不過，話說回來，可不是所有SUV都有出色通過性和大空間，比如很多國產品牌旗下的入門級SUV，四驅系統都沒配備，能算純正的SUV嗎？所以今天我們就為挑剔的SUV愛好者挑選出瞭三款具有全時四驅系統的外資SUV車型，它們之中甚至還有一款是進口車型。
大眾途嶽
大眾途嶽，指導價16.58-22.38萬元
亮點：MQB平臺+2.0T+全時四驅
為何大眾品牌在國內市場銷量接近無敵手？還得是瞭解咱們國內消費者的用車需求。比如途嶽，作為一款緊湊型SUV，它可以看做途觀的繼承者，基於MQB平臺打造，屬於純正德系SUV。在設計上采用類似途昂的手法，所以看似定位入門，實際氣場很強，起碼要比逍客、CR-V更大氣。而從尺寸來看，4453*1841*1632mm的長寬高和2680mm軸距，既能滿足對空間要求，也不會面對同級競品處於下風，並且外部配置齊全，全LED大燈還帶有流水式轉向燈，18寸輪圈樣式挺耐看。
大眾途嶽
大眾途嶽
內飾部分是傳統大眾車型的慣用設計，但是由中國團隊打造，所以細節上很註重年輕消費者的審美，比如全液晶儀表盤、氛圍燈等功能都有出現。最重要的是動力，同級競品還在采用1.5T或2.0L，但它已經在高配搭載瞭2.0T，並且2.0T車型配全時四驅系統，百公裡加速7.3秒左右。實際體驗中，隻需要輕踩油門，城市超車就夠瞭，而且有四驅系統輔助，地板油也能感覺車身姿態穩健。另外大眾在底盤調校上註重城市駕駛，方向盤手感輕盈，操控靈活性在同級別可以算是一流水準。
斯巴魯XV
斯巴魯XV
斯巴魯XV，指導價19.18-23.38萬元
亮點：純進口+標配全時四驅+水平對置發動機
相比大眾，斯巴魯是一個非常小眾的品牌，它在國內市場知名度雖高，可銷量一直比較慘，這和它旗下車型均是進口銷售有關系，經銷商少自然就讓消費者難以就近購車。不過斯巴魯口碑相當高，尤其是它在動力系統的應用上，以斯巴魯XV為例，作為一款緊湊型SUV，純進口的身份卻有一個不足20萬起的售價，並且全系標配2.0L水平對置發動機，而水平對置動力一直是保時捷的特色，所以斯巴魯在技術上的優越性無需多言。而且全時四驅系統全系標配，選最低配也能享受到它的亮點，其中頂配車型獨享電機，是一套混動系統。
斯巴魯XV
斯巴魯XV
從設計而言，斯巴魯XV有些跨界，它是基於翼豹打造而來，黑色套件增強瞭運動屬性，隻可惜隻有頂配車型才能享受到全LED大燈，不然視覺效果會更精致。而內飾部分呈現出同級少有的質感，因為用料基本都是軟性材質，並且帶有顏色活潑的縫線點綴，車門板處和中控臺還有仿碳纖維飾板。至於配置上，斯巴拉XV很實用，EyeSight系統沒有缺席。值得一提的是，斯巴拉XV因為配備水平對置發動機，所以整車重心也比較低，因此路感清晰，操控性極佳。
大眾探歌
大眾探歌
大眾探歌，指導價15.78-20.49萬元
亮點：年輕設計+全時四驅+MQB平臺
和途嶽一樣，大眾探歌是一汽大眾旗下的緊湊型SUV，同樣基於MQB平臺打造，隻是它在設計上更靠攏年輕消費群體，並且該車在海外同步銷售。不過在海外，探歌是一款小型SUV，進入國內後尺寸升級，2680mm軸距滿足對空間要求，但4.3米左右的車長就很一般，所以它小巧的身材奠定瞭優秀的操控性。在動力上，探歌采用1.4T發動機，但頂配車型配備全時四驅系統，在全力加速時，可以感覺到整車穩定性很強，而且調校上平衡，既滿足對運動性要求，也不會讓舒適性有明顯損失。
大眾探歌
大眾探歌
而探歌的年輕設計，也是大眾傢族頭一份，它的前臉和大眾目前在售車型有很大不同，比如前包圍上的環形LED日行燈，辨識度就堪稱一流。尾部設計穩重為主，但層次錯落有致，並且在車身中後部，腰線與車頂線條完美融合，再配合雙色車身和運動感十足的雙五輻式輪圈，個性化很到位。包括內飾，同樣提供多種不同顏色搭配，並且配備10.3英寸全液晶儀表盤、氛圍燈。
大眾探歌
大眾探歌
總結：對SUV車型而言，四驅系統必不可少，它不僅可以提高通過性和越野能力，也可以帶來更出色的駕駛體驗。而途嶽、斯巴魯XV和探歌，它們作為20萬級的合資SUV，其中還有一款進口，價格不算貴，但動態表現卻很棒，適合那些喜歡四驅的消費者。
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