又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起

隨著日系車的呼聲在國內汽車市場越來越高,本田、豐田、日產在國內混得風生水起,轎車領域的軒逸、思域、卡羅拉,為瞭擴大影響力,豐田還帶來瞭全新的Allion和凌尚。而在SUV領域,本田CR-V、皓影、豐田RAV4榮放、威蘭達也各自發揮著重要的作用。而對於斯巴魯這個汽車品牌,卻很少有人問起,堅固的品質讓它開20年都不會壞,水平對置四缸發動機有著很深的情懷,全時四驅讓它能適應各種非鋪裝路面。今天要說的這款SUBARU XV,它不僅具備瞭斯巴魯汽車的所有特征,而且價格還非常低廉,售價區間為19.18-23.38萬元。又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖1

斯巴魯,它是一款很有實力的日系汽車品牌,它一直沿用的水平對置發動機,保持瞭強勁的動力輸出,還有著更好的穩定性。旗下的翼豹、力獅、森林人、馳鵬也有著遠超同級別車型的實力。而今天要說的斯巴魯XV,它的表現如何,我們一起去看一下

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖2

顏值上,新款SUBARU XV采用瞭小尺寸的六邊形進氣格柵,黑色的直瀑式裝飾條和飛翼式鍍鉻裝飾條懸浮於中網之上,顯得更有質感。兩側犀利的前大燈融入瞭全LED光源,再配合著下方巨大的圓形霧燈,科技感十足。粗獷的黑色前包圍和銀色的前護板,提升瞭整車的跨界氣息。車身采用瞭時下流行的轎跑SUV的設計元素,大溜背式的車頂搭配著黑色裝飾條和銀色的反光鏡外殼,再加上棱角分明的腰線,讓它看上去更加運動。17英寸的花瓣式銀色輪圈,看上去更加酷炫

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖3

車尾層次感分明,大量折線式的線條勾勒,讓它看上去更加硬朗,後擾流板搭配著隱藏式的高位剎車燈,立體的尾燈融入瞭匚字形的LED光帶,辨識度很高。雙邊雙出的排氣和黑色的後包圍,讓整車更有野性。尺寸方面,斯巴魯XV的長寬高分別為4480*1800*1615mm,軸距2665mm,定位於小型SUV,尺寸和軸距比本田XR-V、繽智更加出色,最小離地間隙220mm,行李箱容積1327L,實用性也很強

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖4

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖5

內飾采用瞭大面積黑色真皮材質的包裹,再很多細節的地方都加入瞭黃色元素,比如黃色的手工縫線,黃色鍍鉻裝飾條,操控臺和門板四周還能看到很多碳纖維裝飾面板,提升瞭整車的豪華感。前排配備瞭運動桶裝的真皮座椅,具有座椅加熱/通風功能,舒適性更好。T字形的中控臺配備瞭三幅式多功能方向盤、炮筒式指針儀表和內嵌式中控大屏,搭載的車機系統,也能支持時下主流的手機互聯。配置上,無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、EyeSight駕駛員輔助、車道偏離預防、引導車輛啟動警報、自動啟停、和SI-Drive,自動空調、四車窗一鍵升降功能、流媒體後視鏡

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖6

動力上,新款斯巴魯XV將搭載2.0L、2.5L水平對置四缸發動機,最大輸出功率分別為156匹馬力和184匹馬力,峰值扭矩分別為196牛·米和239牛·米。傳動匹配瞭CVT變速箱。油耗低至7L。四驅系統上,該車配備瞭雙功能X-MODE和Hill Sescent控制功能,該功能具有Snow、Dirt、Deep Snow、Mud幾種駕駛模式可選,可優化惡劣天氣或道路條件下的AWD性能

又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起-圖7

綜合點評:同樣是日系SUV,斯巴魯XV的運氣或許沒有本田XR-V、繽智、豐田C-HR的運氣那麼好。受限於斯巴魯產品推廣的問題,它旗下的車型幾乎都是純進口引入國內,瞭解這個汽車品牌的人甚少。即使這款車擁有很強的產品力,皮實耐用不怕壞,再加上國內4S店稀少,斯巴魯在國內的市場保有量也更少。不知道全新斯巴魯XV的到來,能否讓它扭轉頹勢。對此,你覺得呢?

相關新聞

  • 被國人捧紅的“陸地坦克”,入門13萬比Q5L厚道,安全不輸沃爾沃

    隨著目前國內汽車市場上SUV車型的盛行,很多人都把目光投入到這個領域中瞭,尤其是像大7座車型中的豐田漢蘭達等等車型備受廣大消費者的喜愛。加價提車已經成為瞭傳統瞭,但依然阻擋不瞭消費者們對於這臺車的喜歡。雖然漢蘭達如此的優秀,但並不意味著就真的天下無敵瞭,這段時間推出的比亞迪唐二代,同樣也有著完全不輸給漢蘭達的強大實力。被國人捧紅的“陸地坦克”,入門13萬比Q5L厚道,安全不輸沃爾沃 同樣是旗艦SUV車型,這臺比亞迪唐二代的設計感給人以非…

    2020-10-10
    0
  • 全新奔馳E級惹吐槽:40萬起售還是1.5T,大燈樣子你們能接受嗎?

    現在國內汽車市場已經十分龐大瞭,不止有大量的合資車品牌,更有許多國產品牌沖破重重阻攔,讓消費者看到瞭它們旗下車型的性價比。不過在豪華車領域仍舊有三個品牌一直屹立不倒,那就是奔馳寶馬和奧迪。根據有關數據統計的汽車銷量,在今年上半年c級車領域,奧迪a6l憑借著較大幅度的降價優惠,半年銷量達到瞭71,992臺,位列第1名。後面緊跟不舍的是奔馳e級和寶馬5系,他們的銷量分別為69,463臺和57,815臺。 從銷量統計來看,奔馳e級和奧迪a6l…

    2020-08-29
    0
  • 新一代逍客曝光,1.3T四缸起步,能否重回巔峰?

    奇駿帶三缸更新換代的消息出來後,不少日產老粉表示難以理解,連帶著舊款的銷量也一路下滑,可日產不僅隻有這一款走量的SUV,繼奇駿之後又一款日產SUV也隨即更新,那就是日產逍客,在中國市場同樣也是一款走量的車型,並且在此前都沒有消息傳出有大刀闊斧的革新,本次新車的首發在英國市場,讓我們一起看看這款全新逍客更新之後能否給我們帶來一些驚喜? 作為一臺居傢實用的緊湊級SUV,日產逍客最吸引人的地方實際上是其穩定的質量和空間價格比,配置與動力說實話…

    2021-05-23
    0
  • 新款普拉多尺寸“縮水”,搭2.5L引擎,這動力能越野嗎?

    去年豐田普拉多正式退出國內汽車市場庫拉多的離世,讓不少越野車迷感到萬分遺憾。普拉多遺憾退市,主要是因為大排量發動機難以符合國內排放標準的要求。普拉多雖然離開瞭國內,但是新款車型即將在海外上市,海外版本的普拉多改款很明顯,首先在車身尺寸方面就進行瞭縮小,就連動力也進行瞭閹割。 海外版本普拉多外形方面的改動不大,遠遠看上去還是以前的風格,隻是車頭處的設計變得更細膩。車頭中網尺寸縮小,加入瞭豎直分佈的4根金屬鍍鉻條,兩側分體式大燈加入LED光…

    2021-03-05
    0
  • 果然是“國產的瑪莎拉蒂”,東風風行T5 EVO,顏色還比瑪莎帥

    其實現在購買汽車的人越來越多,一些中產傢庭甚至會購買多輛汽車,價格也都偏高,尤其是一些經濟實力突出的,更是會選擇價格貴一點的汽車。像是BBA的汽車,一直都備受關註,這幾年購買的人也是更加多瞭,而其中備受關註的車型還有國產汽車,近期,風行這個品牌的汽車又出瞭一款風行T5 EVO雷霆版。 在這款汽車正式上線之前,就已經有很多人都說這款車真的是極具優勢,從各方面看都不錯。畢竟車的價格不菲,等到真的亮相瞭以後,也有不少人覺得汽車和很多同價位的車…

    2021-07-24
    0
  • 國產MPV終於迎來王者,配6個獨立座椅,入門就搭1.5T,8.58萬起

    國產MPV終於迎來王者,配6個獨立座椅,入門就搭1.5T,8.58萬起 正是因為現在消費者對大空間車型的喜愛,所以國產新款MPV如同雨後春筍一般,一個接著一個往外冒。尤其是在緊湊型MPV的領域之中,國產品牌可以說是占據瞭舉足輕重的位置,不管是傳祺M6也好還是吉利嘉際也好,都擁有著比較出色的銷量。小編今天想要給大傢介紹的這款車型,雖然姍姍來遲,但是它卻是一匹十足的黑馬,它就是五菱凱捷。五菱凱捷上市於去年的11月份和12月份,目前的起步價格…

    2021-02-10
    0
  • 油耗4.9l,連續3個月銷量超4萬輛,比思域帥氣,12.99w

    說到日產品牌相信各位朋友們都非常熟悉瞭。因為它旗下車子在國內汽車市場上都有著不錯的銷量,所以它在國內的影響力和知名度都很高。今天我們就來看看它旗下的這款緊湊型轎車,油耗4.9l,連續3個月銷量超4萬輛,比思域帥氣,12.99w,它就是軒逸。該車在外觀造型方面做得非常的漂亮,比思域還帥氣。最終,這就使得它在國內汽車市場上有著不錯的銷量,4月份甩出瞭41470輛,5月份賣出瞭45283輛,6月份更是大賣53761輛,真的很優秀。 軒逸作為日…

    2020-08-12
    0
  • 同價位能買1.4T的大眾,幹嘛買動力弱雞的日系,11.39萬入手朗逸

    人生中的第一輛車,多少還是有點“動力夢”的,幻想著自己開著愛車穿梭在大街小巷,動力隨叫隨到,激情澎湃。但現實生活中我又比較本分,不敢買那些冷門車型。十幾萬的國產車真有動力很猛的,車型可靠度、保值率以及油耗表現都很成問題,所以還是打算買一款主流車型。 首先看的1.2T雷凌,我比較喜歡雷凌運動款,外觀很有日系性能車的味道,安全配置也比較好,底盤還是獨立懸掛,最大的問題就是價格偏貴,裸車價基本上是我的總預算瞭,無奈放棄。之後又看瞭日產軒逸,新…

    2021-07-12
    0
  • 奇瑞又開始搞“新花樣”,全系四缸引擎,油耗6.6L+9擋變速,6.99萬起

    奇瑞又開始搞“新花樣”,全系四缸引擎,油耗6.6L+9擋變速,6.99萬起 從目前的國內車市可以看出,我們的國產自主品牌已經取得瞭突破式的發展。雖然說現在很多合資車逐漸降低門檻,引起瞭很多年輕消費者的興趣,不過在小編看來,這種表現正是由於國產車的強勢崛起,帶給瞭合資品牌壓力,所以才做出的一種戰略性降級。在眾多的國產品牌裡面,奇瑞汽車絕對是繞不開的一個話題。 在早年的時候,奇瑞汽車因為品質的問題,會很多汽車愛好者所吐槽。不過經過瞭多年的埋…

    2021-01-15
    0
  • 捷達VS5-讓我的生活多姿多彩, 用車10000公裡分享。

    畢業兩年,定居某四線城市,工作穩定,房子\uD83C\uDFE0已購買,接下來傢人一直考慮讓買臺車,這樣方便周末回老傢,可奈何需要還房貸,屬於月光族,我就一直推著先不買車,開始上班,出門很不方便,就決定買車。重拾上大學時對車的熱情,那段時間天天汽車之傢看價格,看配置,看論壇,最終考慮第一價格,第二首選合資,第三首選SUV,這樣情況下去4S店看瞭捷達VS5,軒逸,卡羅拉,長安cs35plus,傳奇gs4,榮威rx3,rx5等,最終選擇瞭捷…

    2021-02-27
    0

轉載請註明出處: 又一日系SUV,20年開不壞,配2.0L自吸+CVT+四驅,19.18萬起 - PUA台灣