在七八年之前,對於國內的消費者來講,很多人即便是沒錢,硬著頭皮貸款,也要選擇合資品牌的車型,對國產車簡直可以說是不聞不問。當然,那時候的國產車,無論是外觀造型、還是動力配置,都與合資車型有著很大的差距。
經過幾年的發展之後,國內的汽車市場,可以說是進行瞭重新洗牌。尤其是國產車技術的提升,不僅可以跟合資車相抗衡,甚至在某些層面上,已經趕超瞭一些合資品牌的車型。如此一來,某些曾經風光無限的合資品牌,也隻能依靠瘋狂降價來換取銷量。
比如今天所帶來瞭這款車型,一口氣降價2.1萬元,雖然是合資品牌的三廂轎車,但如今門檻跌至5.18萬元。其實,這款車型便是北京現代的悅納,一款非常實用的傢用小轎車。
在車身尺寸方面。北京現代悅納車長為4405毫米、車寬為1720毫米、車高為1455毫米、而軸距為2600毫米。雖然整體的車身尺寸表現的非常緊湊。但是它2.6m的軸距,在空間方面還是非常有保障的,對於普通的傢庭來講,已經完全足夠。
在價格方面,對於20款的北京現代悅納,它的廠商指導價為7.28~9.68萬元,但目前在青島地區,它全系都有著2.1萬元的優惠,如此一來,使得它入門版的車型,已經降至5.18萬元,整體來講性價比還是非常可觀的。
對於一款合資品牌的傢用小轎車,如今已經跌至5萬出頭,可能很多老鐵會以為,它應該有著非常高的銷量,其實並不見得。因為它在1月份也僅賣出瞭2480臺。此時,相信很多人會十分納悶,合資車都已經降到這份瞭,為啥卻還是賣不動呢?
其實,主要原因有兩個:
首先,對於韓系品牌的車型來講,顏值高是它們最主要的競爭優勢,而如今隨著國產車的崛起,自主品牌的車型在顏值方面,那可是個頂個的帥,比如長安逸動 plus、名爵6、帝豪GL以及艾瑞澤5plus等車型,相比來講,在顏值方面都不輸韓系車。
另外一點就是,在性價比方面略低於國產品牌的車型。也就是說,與國產車相比,雖然價格相似,級別相同,但是在內部的配置方面,可能這款北京現代的悅納會有著一定的欠缺。
但整體來講,作為一款合資品牌的車型,如今已經降到瞭5萬出頭,還是非常值得考慮的。畢竟對於現代汽車,它已經有著超過半個世紀的造車經驗,無論是底盤,還是發動機和變速箱,都有著可靠穩定的表現。各位老鐵,如果拿北京現代悅納跟國產車相比,你們會怎麼選呢?
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