被埋沒的廉價轎跑，進口2.0T爆256馬力，別說CC，奧迪A5都追不上
被埋沒的廉價轎跑，進口2.0T爆256馬力，別說CC，奧迪A5都追不上！
自國產車崛起以來的發展至今，這幾年，國內汽車市場的變化真的是越來越大瞭，難得的是，在短短的幾年時間裡，國產車不僅在全車各方面有瞭全面提升，而且還贏得瞭越來越多國人的認可，關鍵是還拉低瞭大多數合資車在售價上的門檻，尤其是對於雪佛蘭，現代，起亞這幾個二線合資車品牌而言，它們更是備受沖擊，盡管旗下也一樣存在著優秀車型，但仍然被市場無情的”埋沒”瞭。
不可否認，現在大多數車型想要再很出色的贏得消費者們青睞，確實沒那麼容易瞭，不過，對於那些沒能夠取得出色市場表現的車來說，並不是意味著它們就一定很差，尤其是在豪華車領域中，就像很多人所說的，整車產品力足夠優秀還不夠，還得有一個高大上的”車標”和強大的品牌影響力支撐著，而咱們今天所說的這款起亞斯汀格，它就是一款因為品牌影響力不足而被”埋沒”的好車，或許不是因為品牌影響力的話，相信完全可以直面競爭奧迪奔馳C級 ，寶馬3系，那麼，起亞斯汀格究竟是一款什麼樣的車？
作為一款”大掀背轎跑”，還記得第一次看見起亞斯汀格這款車的時候，說實話，整車呈現出的吸引力真的挺高，整個修長，稍顯俯沖的車身呈現出的視覺感也顯得相當漂亮，當真正的去開過它一圈後才發現，起亞斯汀格體現出的駕駛感，舒適性，操控也都要比想象中優秀的多，要說唯一美中不足的就是起亞斯汀格沒有一個”高逼格”的車標。
在全車達到瞭1.7噸多重的身上，起亞斯汀格將車身長寬高也做到瞭4830*1870*1500mm，軸距也達到瞭2米9，如此一來，使得車內空間也做到瞭格外寬裕，就是坐在後排也一點都不會顯得擁擠。
而在內飾佈局上，一眼看去，起亞斯汀格采用的設計風格也都會讓人覺得挺簡潔，大氣，懸浮式的中控液晶屏也顯得非常主流，做工用料也都要比我們想象中的精致，難得的是，起亞斯汀格在配備瞭一套充分運用符合人機工程學調校的沙發座椅上，一坐上去，整個乘坐感相就是比奔馳C級，寶馬3系也一點都不遜色，被埋沒的廉價轎跑，進口2.0T爆256馬力，別說雅閣，奧迪A5都追不上！
當然，作為一款”大掀背轎跑”，起亞斯汀格在整車實力上的體現自然也不會肉 ，它不僅搭載著一臺進口2.0T渦輪增壓發動機，而且在後期還得到瞭更高功率的調校，一腳油門踩下去，起亞斯汀格能夠爆發出256匹的馬力，比奧迪A5頂配（252馬力）還要強，開上起亞斯汀格這款車，自然也就一樣能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛感，不過話又說回來，起亞斯汀格上市時最低就27.97的售價確實也不便宜，如果能夠定在20萬左右起，相信如今也不至於會落得被停產的處境吧，你們看好這款起亞斯汀格嗎？
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