同級最高性價比? 日產最便宜的SUV新款體驗曝光

?在自主車企還沒實力爆發的年代,合資車幾乎是每一個追求品質用戶的選擇,尤其是定位入門的車型會更加明顯,越是預算少的用戶,對於品質的要求更高,畢竟這輛作為傢庭的第一輛車來說可靠性相當重要,誰也不想車輛將人丟在路上。而在那個年代,日產有一款小型SUV——勁客,在當時完全滿足瞭人們對於一輛合資車型的要求,SUV的結構面對一些鄉村道路絲毫不用擔心。

同級最高性價比? 日產最便宜的SUV新款體驗曝光-圖1

近日,2021款日產勁客已經在海外上市,而在前幾天筆者從工信部發現瞭新款勁客的申報圖,相信新款勁客很快就會與中國消費者見面。而今天,筆者提前帶大傢看看勁客的試駕體驗。

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勁客的賣點是安全性和空間,2021款每一款勁客都會配備日產的Safety Shield 360,其中包括前後緊急制動功能,同時,日產在美國市場讓然是唯一一傢提供低於2萬美元CUV功能的廠傢。車輛還支持盲點監測、後方交通警報以及自適應巡航等功能。

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空間方面,2021款勁客保持瞭同級別最佳的空間表現,根據外媒評測,勁客放倒座椅後,後備廂擁有716升的貨物空間,同時還擁有同級別幾乎最佳的84cm第二排腿部空間以及97cm的頭部空間。

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外觀上的變化很明顯,2021款勁客使用上瞭目前軒逸和天籟上的設計語言,官方稱之為Double V-Motion格柵,相比起其他車型,勁客大面積使用鋼琴漆黑色裝飾,較少使用鍍鉻裝飾,整體來看會更顯運動和年輕。

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車頭兩側是全LED頭燈,根據申報圖來看,新款勁客高配會保留LED頭燈,而低配車型則使用傳統的鹵素頭燈。外媒圖片中頭燈內部的黃色裝飾件是美規車型獨有的設計,也是美國市場要求必須的配置之一。

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側面來看,車輛跟現款基本一致,海外車型圖片顯示車輛使用熏黑車頂的設計,而國內申報圖顯示車輛跟現款一致,隻是AB柱以及部分C柱使用熏黑設計,車頂依舊是車身同色。17英寸的輪轂也是勁客的變化之一,整體造型相近,熏黑設計更顯精致。

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尾部造型的變化比較明顯,雖然兩側的尾燈造型近似,但是中央通過紅色裝飾條相連,從圖片中可以發現,中央部分僅為裝飾,並無發光功能。但是可以發現,尾燈似乎從原來的鹵素光源轉換為LED光源,這一點值得點贊。根據外媒報道,日產為瞭日產更加年輕化,在2021款車型增加瞭超過六種車身和車頂的顏色搭配,外觀更加個性化,但估計國內不會有如此豐富的搭配可選,估計會提供其中幾種固定搭配的顏色。

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2021款日產勁客的內部上的變化不如外觀明顯,高配車型的座椅使用人造革支撐,並采用全新的三色設計,同時還有全新的配色和全新的針線。旋鈕和開關的質量與老款車型近乎相同。新款車型空調面板使用數字式的顯示,而並非老款車型上的普通旋鈕。此外,儀表盤也從原來的雙圓機械儀表變成瞭帶彩色液晶顯示的儀表,這也算是一種進步。同時,入門款勁客使用的7英寸觸控屏已經標配Carplay和Android Auto,在高配車型上會配備8英寸的屏幕;根據外媒報道,較大尺寸屏幕的UI跟小尺寸的一致,同樣支持快速輸入,並且由於面積的增加,使用起來會更加簡單、方便。

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根據國內申報消息來看,全新勁客的長寬高分別為4312/1760/1613mm,軸距為2620mm,對比起老款車型長度會稍微增加,高度增加得比較明顯,而軸距和車輛寬度不變,可以看出勁客是在原有車型的基礎上進行改款,而並非大換代。

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此外,動力系統方面,海外車型會使用1.6L四缸發動機,最大馬力125Ps,匹配CVT變速箱和前輪驅動。而國內車型則會配備1.5L自然吸氣四缸發動機最大馬力122Ps,傳動部分使用CVT變速箱或者手動變速箱。外媒宣稱:勁客在城鎮道路行駛時懸掛也比較運動,駕駛起來輕松又愉悅,但是車輛一上到高速後,相對較弱的動力在超車時會稍顯不足。

根據我在國內的試駕情況,勁客雖然動力上不算特別強悍,主要以代步為主;燃油經濟性是勁客的閃光點,現款勁客在工信部油耗測試中分別獲得5.9L和5.6L每百公裡的成績,這樣的成績對於一輛SUV來說非常有驚喜。整體的駕駛感受也是輕松取向,無論是轉向手感還是油門踏板、剎車踏板所有的回饋力度都比較輕,很容易上手;日常在鋪裝路面駕駛時,遇到大小顛簸都能快速過濾,懸掛動作比較幹脆利落,不會拖泥帶水,整體來看底盤素質擁有同級別領先的水準。

值得一提的是,海外版勁客的後輪使用鼓式剎車,而國內版本全系使用盤式剎車,在散熱效果上會比鼓式剎車更有優勢。而且國內日產比海外更有誠意,說明中國消費者在日產品牌心中的地位要比海外更高。在國外,勁客最大的優點在於價格,在美國市場勁客的起售價為19070美元,而高配車型則達到20000美元左右,據外媒稱這個價格仍然是同級別性價比最高的車輛之一。

我看來,勁客最大的優勢在於合資身份以及日產品牌的背書。要知道,現款勁客的指導價為9.98-13.88萬,算上市場優惠大概在7.78-11.68萬之間,落地10萬元,你還會選擇合資小型SUV嗎?這個問題非常值得思考,一來,自主車型的實力已經非常強勁,在這個價格區間可以選擇到非常不錯的自主緊湊型SUV,尺寸更大,配置更高,空間跟更出色,相比起尺寸更小的勁客是不是會有更優秀的表現?不過,雖說勁客尺寸較小,但是不妨礙勁客有日產品牌屬性加持其可靠性,耐用程度,售後方面會有更加充足的保障。總的來看,日產勁客改款後,比現款更貼合最新的傢族設計語言,整體會變得更加潮流。雖然整體來看升級不大,但是依靠勁客先天上的輕松愉悅的駕駛氛圍加上緊湊的尺寸,非常適合在城市中代步使用,SUV造型的設計在面對路況相對一般時,也能夠有足夠的通過性,這麼來看,勁客的產品力是不是依舊出色?

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