一年賣出54萬輛，軒逸逆市創下國內轎車市場新紀錄
54萬輛，同比增13.9%，在乘聯會2020年全年銷量數據中，東風日產當傢花旦軒逸憑借這組數字拿下瞭轎車銷量榜冠軍。而54萬輛這個數字，在刷新軒逸自身銷量紀錄的同時，也創下瞭中國轎車市場單一車型年度銷量新高。
對於軒逸而言，銷冠稱號並不稀奇，畢竟，早在兩年前，它就已經拿過一回。而且，軒逸多年盤踞銷量榜前三，還是近兩年轎車市場的半程冠軍，其市場話語權早就擺在那裡。可即便如此，人們依然還是會好奇，在2020年疫情導致汽車行業持續下行的大背景下，軒逸都能同比大增13.9%，秘訣是什麼？
要知道，在國內緊湊型傢用轎車領域，軒逸並不是來得最早的日系品牌，豐田卡羅拉的歷史可比它長；在合資陣營中，大眾朗逸也有著更為龐大的用戶基數，但如今它們都被軒逸力壓，這就充分說明一個問題：在懂中國消費者這件事兒上，軒逸還是棋高一著。
再奪銷冠，軒逸已連續霸榜9個月
一年54萬輛，這對於國內目前有車型銷售的百餘個乘用車品牌而言，舉整個品牌之力能夠到這個數字的，也不過十分之一，但對於東風日產而言，這僅僅是一款車的銷量，所以，軒逸已經可以被稱之為絕對的“現象級”。
回瞰2020年全年，受疫情影響，軒逸除瞭第一個季度排在銷量榜次席之外，從4月份開始就力壓老對手大眾朗逸穩居第一瞭，連續9個月霸榜也順理成章拿下瞭全年冠軍。同時，軒逸還刷新瞭中國轎車市場的單一車型銷量紀錄。
▲2020年轎車市場前三車型月度銷量分佈，數據來源：乘聯會
其實，軒逸2020年登頂並非偶然爆發，而是銷量十年持續提升的結果。這也是它2018年首次成為轎車銷量冠軍之後再次奪魁。
▲軒逸近十年銷量呈持續上升態勢，數據來源：乘聯會
回顧三代國產軒逸車型的銷量走勢，從銷量最大的日系車，已經成長為目前國內銷量最大的轎車，尤其是今年54萬輛的年銷量數字，甚至已經超過老對手大眾朗逸此前創下的紀錄，在2020年疫情影響導致車市大盤繼續下行的背景之下，其銷冠成色儼然更足。
▲2020年中國轎車銷量榜前15名，數據來源：乘聯會
要知道，2020年乘用車市場整體依然處於下行態勢，全年跌幅6.8%，至於轎車市場，跌幅更是達到8.8%，而軒逸在創新新紀錄的同時，漲幅可是實打實達到瞭 13.9%。再看老對手，朗逸同比下滑8.5%，卡羅拉情況稍好，但也隻微漲1.8個百分點。
數據顯示，截止到2020年11月底，軒逸在華累計銷量就已經突破瞭380萬，這個數字，在國內目前銷售的轎車中，也是妥妥的前幾名。
14年380萬+，“傢轎之王”是如何煉成的？
14年、三代車型、380餘萬輛，軒逸的穩健表現讓人充滿好奇，在中國汽車市場消費升級持續多年，SUV板塊占比逐年加大的大背景之下，它是如何做到年銷量十連漲？又是如何一步一步穩固其“傢轎之王”頭銜的？
前面說瞭，軒逸很懂中國消費者，具體體現到產品層面，就是5個層面的進化：
▎顏值當道，似乎看到GTR的影子
作為日產全球CMF平臺首款轎車，第14代軒逸突破瞭傳統傢轎的設計定式，寬高比接近豪華運動轎車的水平，全新V-Motion 2.0傢族前臉也很容易讓人聯想到日產超級跑車GTR。
從上面這張簡單的寬高比對比中可以看到，軒逸已經明顯超過同級對手，向BBA等豪華運動轎車在看齊。對於當下越來越年輕的汽車消費群體，低趴的身姿、時尚的造型，便是最容易打動他們的第一要素。去年，首次誕生於豐田TNGA架構的全新一代卡羅拉，其重要賣點之一就是更低的車身，隻不過，軒逸在低趴車身打造方面比卡羅拉更為極致。
而對於新推出的2021款軒逸而言，外觀方面再次升級，全系標配LED尾燈。同時，2021款軒逸 1.6L XL CVT智享版車型還提供魅影套裝，包括：搭載黑色後擾流板、熏黑前格柵、熏黑門把手、熏黑輪輞等十大專屬定制配件，為年輕消費者帶來獨一無二的體驗。
▎駕趣至上，軒逸獨有兩大“秘寶”
事關駕駛方面，軒逸首先就是核心三大件的升級。
第三代HR16發動機依托鏡面熔射缸孔技術（GT-R VR38發動機用的），匹配e-VTC、TCV、EGR等先進技術，功率和扭矩比上一代明顯提升。同時，全新的CVT變速箱擁有8.7:1的變速比，能提供多種變速模式，尤其是“自適應運動模式”，深踩油門時能獲得更直接的加速響應。
底盤方面，第14代軒逸前副車架升級為全框式，後懸架橫向支撐剛性也提升20%，底盤剛性和穩定性的提升，使得轉向反應速度提升瞭80%。
但第14代軒逸的駕駛樂趣，還不僅僅是三大件提升所帶來的變化，它還有兩大“秘寶”——IDM智能公路穩行系統和Nissan Connect日產超智聯系統。
IDM智能公路穩行系統共包括ITC智能循跡控制、iEB智能發動機制動、IRC智能穩行控制三大功能模塊。
其中，ITC、iEB通過感應剎車、油門和方向盤動作來主動判斷車輛在彎道中的軌跡，協同控制車輛，適時調整剎車和發動機制動的水平，改善過彎性能，提高制動效率；
而IRC則是在顛簸路段上，通過適時感應路況變化，主動控制發動機輸出扭矩和剎車控制，調整車身重心以抵消顛簸造成的車身起伏，令駕乘更舒適。
至於Nissan Connect日產超智聯系統，則包含瞭語音控制（12項）、遠程控制（6項）、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航、在線影音娛樂等6大智能互聯功能，堪稱同級之中最為豐富好用的車機系統。
尤為值得點贊的，是其獨有的智慧加油功能，可以快速搜索周邊加油站，並根據車輛燃油標號顯示當前油價，然後導航前往，不用下車就能完成加油、掃碼支付、離開、線上開票等過程，非常方便。
可以說，軒逸這套超智聯系統，大幅拉開瞭它跟朗逸和卡羅拉之間的差距（相比之下，卡羅拉僅具備5項語音控制和3項遠程控制功能，朗逸就更顯“寒磣”），幸福一步到位。而最新一代軒逸的駕駛樂趣，唯有你自己開著它踏上旅程，方能細細品味。
▎舒適加分，“沃德十佳內飾”顯功底
作為著名“大沙發”的同門小弟，軒逸在緊湊級傢轎領域同樣有著以舒適見長的優勢。
首先，軒逸大量采用瞭貼近自然皮膚質感的皮質材料，覆蓋中控、車門以及座椅等部位，在車內質感營造上，實打實勝過朗逸、卡羅拉等塑料氣息濃重的對手們；
其次，軒逸的Multi-Layer人體工學座椅采用航天零重力科技理念，護脊座椅結構經過NASA認證，長途不易疲勞；
第三，軒逸擁有2712mm的軸距，以及1480mm的橫向車內尺寸，加上646~907mm的後排膝部空間，即便是身高1米8的乘客都可以坐得寬適，整體車內空間同樣比卡羅拉和朗逸有優勢；
而且，2021款軒逸新增雙區獨立空調和Arkamys高保真經典AI音效算法，也為車內乘客帶來更貼心的體驗，再加上領先同級的NVH表現，開上軒逸就意味著一場愜意舒心之旅的開啟。
看來，軒逸能拿下2020年“沃德十佳內飾”大獎，不是沒有原因的。
▎健康安全，軒逸兩手都夠硬
在安全方面，第14代軒逸相當有料，而且是兩手都很硬。
首先看被動安全，依托於CMF平臺對車身架構的加成，軒逸采用Zone Body區域車身結構+1.5Gpa UHSS高剛性車身的組合，整車980Mpa以上使用比例超27%，590MPa以上使用比例高達43.6%，在同級車中數一數二。
主動安全層面，得益於日產CMF平臺的高兼容性及高通用性，第14代軒逸能夠搭載更高級別車型的諸多先進配置，7項全場景智行安全配置和3大駕駛輔助科技構成瞭完善的主動安全“堡壘”。其中，IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警均為同級獨有的“黑科技”，堪稱新手利器。
順便提一句，2021款軒逸還內置行車記錄儀，相當貼心。
而在涉及車內健康方面，第14代軒逸內飾材質杜絕EPS發泡、木纖維板、含苯類膠水、含苯類油漆等材料，並在生產環節避免或減少使用高VOC空腔蠟、膠水復合工藝等散發性較差的工藝，從源頭上保證健康的車內環境。此外， PM2.5過濾裝置也成全系標配，對於敏感體質、特別是有孩子的傢庭來說，考慮很是周到。
▎算經濟賬，會過日子的自然知道怎麼選
搭載第三代HR16發動機的第14代軒逸，雖然官方聲稱百公裡工況油耗為4.9升，可在2020年舉行的幾場“逸行千裡”節油賽中，4.9升已經被證實是一個“上限”數字，低於4升的比比皆是，哪怕是近千公裡的長途山地駕駛，滿載情況下最低都跑出瞭3.14升，在復雜海岸線上更是低到2.95升。
眾所周知，哪怕是1.5L排量的朗逸，百公裡油耗6升多已是很會開的水準，即便是以混動行走江湖的卡羅拉，其實際百公裡油耗都不會低於4升，至於1.2T燃油版車型，也普遍在6升左右。看來，除瞭發動機和變速箱的功勞，日產CMF平臺為軒逸帶來的0.26Cd超低風阻系數，在降油耗這事兒上還真起到瞭一定的作用。
而且，軒逸的“省”還不僅僅是油耗，其後期保養成本也相當親民，日常小保養不到300塊。
油錢花的少，保養也便宜，對於傢庭用戶而言，如此省錢的用車體驗，幸福指數真的是高到沒朋友。
『 寫在最後 』
1月8日，軒逸又拿下瞭中國汽車金視獎-年度傢用轎車大獎，主辦方給出的獲獎理由中，稱軒逸一直“以傢庭為原點用心解讀時代需求，為用戶創造更高價值”。這句話所暗含的，正是軒逸“一步到位傢轎首選”的產品理念。
就在元旦期間，一位朋友打算買車，我讓他多看幾款對比對比，因為市場上十來萬轎車的選擇實在是太多，可他當天下午就直接去把軒逸定瞭。他的理由相當簡單：身邊朋友好多都說這個車好，自己試駕之後也啥都滿意。
一句“啥都滿意”，確實囊括瞭軒逸基本素質，要顏值有顏值，要內在有內在，好開又好用，妥妥的讓人幸福一步到位。想想也是，380多萬車主的選擇，其實已經說明一切，跟著買就是。
另外，這位朋友之所以果斷下單，跟東風日產最近推出的幸福“逸”享計劃也有關系，據稱，1.1-2.28期間購車，可享5年/15萬公裡整車質保和5年8次基礎保養（不含首保和二保），以及最高3年0息貸款和2000元置換補貼等服務。
最後，從軒逸銷量連漲十年並刷新轎車銷量紀錄這件事兒，其實還透出一個道理，但凡把事情做到極致並長期堅持，你一定會是那個贏傢。
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