入華13年罵聲為0，V8引擎+托森鎖，大8座配138L油箱，途樂不香瞭
開一輛自己喜歡的硬漢越野車，不畏艱難阻礙，在山與水、天與地之間馳騁，像風一樣自由，這是人們所向往的，說到越野誰傢做得好，個人認為日系的豐田能稱王，除瞭親民的漢蘭達，普拉多，豐田坦途，豐田紅杉以及最近亮相的豐田超霸等車型，都是市場的寵兒，如果說這些你都不熟的話，那麼這款蘭德酷路澤就是國人的老朋友瞭，它也曾受到瞭全球越野玩傢的青睞。
入華13年罵聲為0，V8引擎+托森鎖，大8座配138L大油箱，開出去誰敢惹。
作為無數越野人的夢想之車，蘭德酷路澤Sahara Horizon存在的意義已經不能用“一臺車”去衡量瞭。事實上在我心中，它更像是一座圖騰，剛剛亮相的豐田蘭德酷路澤Sahara Horizon（撒哈拉地平線），提供瞭2-3-3式的8座佈局，動力換裝瞭4.5L V8大自吸發動機，還配備瞭大傢喜愛的托森機械差速鎖、全時四驅，起售價格為129090澳元（約合人民幣60.48萬元），它在很多人心中都是一副不拘小節的“糙老爺們兒”形象。
它既有SUV的高底盤，又有MPV的大空間，它的長寬高分別達到瞭5205 2070 1930mm，軸距達到瞭3150mm，整車看上去也更加氣派，有一種大哥雷克薩斯LX570的氣派感，車內提供2-3-3式的8座佈局，它的接近角29、離去角20、離地間隙225mm、最大爬坡度40°/45°、涉水深度為700mm，寬大的車身體積結合合理的空間佈局，還保證瞭它的越野性。
作為一款大尺寸的越野SUV，它相比普拉多，帕傑羅還要來得優秀，經典的日系風，它的前臉采用獠牙狀的結構進氣格柵，從內到外都進行瞭黑化處理，引擎蓋上增加瞭黑色進氣口和TJM涉水喉，搭配兩側激光LED大燈，大燈組采用的是雙層結構設計，與之呼應的是紅色的尾燈，車側看去很有力量感，由頭燈一路延伸至尾燈的腰線勾勒，線條硬朗，方正的車身輪廓讓氣質彰顯，俘獲瞭不少越野人士。
2007年12月份，蘭德酷路澤正式引入國內市場，並定名蘭德酷路澤，入華13年罵聲為0，現在還是能夠買到平行進口版，此次的內飾上也做出瞭極大的變化，在各處還采用大面積的軟性材質進行包裹，以及木紋飾板的加入，層次感鮮明，最中控臺采用10英寸中控屏幕+全液晶儀表，搭載瞭豐田最新的車機系統，支持Carplay、Carlife等主流的手機互聯，座椅也采用瞭真皮包裹，上面還印有“LAND CUISER”和“Sahara Horizon”刺繡，加上豐田智行安全系統，後排獨立空調，車載冰箱，高級音響等，一坐上去，整個乘坐感也都格外的會讓人覺得舒服。
喜歡SUV的朋友們，其實都很向往越野，向往勁爆的動力，它搭載瞭4.5L V8 渦輪增壓柴油發動機，最大功率達到瞭272匹馬力，峰值扭矩為650牛·米，傳動匹配瞭6速手自一體變速箱，為瞭讓它的動力性能變得更加的強悍，豐田還為它裝上瞭非承載車身，采用螺旋彈簧雙叉臂式+四連桿式非獨立懸架的組合，托森式差速器並配備瞭中央差速鎖和後橋差速鎖，油箱容積138L，帶來更長的續航裡程，越野迷的都懂，不是一般SUV能比的。
寫在最後：全新換代後的蘭德酷路澤，就是豐田的傳傢寶，門面車型，而且它一直具備較高的保值率，國外定位於60.48萬元的起售價，又將成為非鋪裝路面下長途奔襲的必備越野神器，那麼，你們會喜歡嗎？
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