比國產車更菜的選擇？最低配起亞K3怎麼樣？
最近幾年，韓系車在中國汽車市場的表現並不是很好。在上個十年，韓系車在中國的汽車市場算是傢用車的第一梯隊。
最輝煌的時候年銷量上百萬，如今也陷入瞭比較尷尬的境地。為瞭在竟爭激烈的車市中生存，像起亞、現代等品牌都給出瞭很大的優惠。
就拿起亞K3來說，最低配的車型售價不足9萬，對於消費者來說，不到10萬元就能買到一款合資車型誘惑力確實很大。接下來，我們小編帶大傢一起來看看最低配的起亞K3到底能不能買呢？
新一代的起亞K3在外觀設計上進行瞭優化，比上一代車型更加年輕化。前臉部分的改變最大，采用瞭起亞最新的傢族式設計語言。豎直的條幅格柵辨識度非常高。中網下方的進氣口采用鍍鉻飾條進行點綴，整體看起來很年輕化。
車身側面的設計比較中庸，但整個車身比例很協調，能迎合大多數人的審美。尾部的設計隻能算一般水平，說不上美觀也不能說醜。融入瞭貫穿式尾燈和矩形排氣的設計元素，沒有上一代車型那種老氣的感覺。
內飾部分的設計在同級別車型中屬於領先水平。整個內飾看起來幹凈整潔。中控臺部分除瞭空調出風口和一排功能按鍵沒有其他繁雜的裝飾，在中控臺上方安裝瞭一塊大尺寸懸浮式中控屏。包括方向盤、空調出風口都進行瞭全新的設計，基本挑不出什麼毛病。
最低配車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大輸出馬力115匹，匹配的是CVT無極變速箱。對於這個級別的車來說，這樣的動力配置算基本夠用瞭。畢竟就是一款10萬不到的傢用代步車，動力夠用就行。
最低配的起亞K3的大燈是LED光源，包括日間行車燈也是LED光源。此外，大燈還帶有自動感應開閉功能。在車輛內部，配備瞭電動天窗。
對於車有研究的人都知道，這個級別的最低配車型很少有天窗。此外，入門級的起亞K3還配備瞭胎壓監測、車身穩定系統、倒車影像、自動啟停、自動駐車、無鑰匙進入、感應式後備箱和自動雙曲空調等實用性比較強的配置。總的來說，入門版的起亞K3配置算是比較豐富的。
綜合各方面來看，起亞K3是一款產品力還不錯的車型。不管是外觀、內飾的設計還是配置，在同級別車型中都處於中上等的水平，最重要的是性價比高。
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