比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香

現在我們的生活品質是越來越好,這個適合我們會對生活中的各方面要求也都會不斷提升,換一輛好車自然自然也就是非常自然的事情。不過,一輛好車不僅僅隻是開出去面子足的問題,它還需要有優秀的駕駛感、操控性,同時所表現出的舒適性也要讓人感到與眾不同,因此,像奔馳GLS、寶馬X5或者是保時捷卡宴等豪車,即便是售價高達上百萬,但仍然擋不住大傢對它們的喜愛。

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖1

在眾多高端SUV中,寶馬X5和保時捷可以說是標桿性的車型,他們所表現出的吸引力真的非常大,但是他們高昂的售價並不是所有人都能承受的。不過,在我看來退而求其次寶馬X3也是非常不錯的選擇,尤其是新款寶馬X3的外觀並寶馬X5更加年輕運動,如果在30歲的而立之年開寶馬X3,我想是非常不錯的選擇,尤其是選擇新車在售價最高給出瞭近7萬元的讓步,可以說性價比非常高,難怪會有人果斷放棄奧迪Q5L就買寶馬X3,足見它的吸引力有多大。

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖2

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖3

寶馬旗下SUV車型有很多,但是寶馬X3依舊非常突出,經過仔細瞭解後我們就會發現,它所表現出的誘惑力並不是所有人都能拒絕的。它不僅有著一身精湛的制造工藝和關上車門後車內基本是剩下的安靜的隔音,整車的乘坐感也要比想象中的舒服。在外觀上,標志性的雙腎進氣格柵,搭配上天使眼大燈,整車所表現出的氣質完全不弱於更加高級的寶馬X5。而車尾的設計層次感十足,雙邊共兩處的排氣提升瞭整車的運動性。

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖4

寶馬X3的全車重達1.7噸多,車身尺寸,長寬高分別為瞭4717mm*1891mm*1689mm,軸距達到瞭2864mm,是標準的中型SUV,雖然該車並沒有順應潮流進行加長處理,但是一進入車內後,車內的空間也是非常寬裕舒適。

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖5

進入寶馬X3的車內,是我們熟悉的傢族設計,用料上絕對厚道,做工工藝也是無可挑剔,而且新車采用瞭寶馬X7同款的虛擬液晶屏,對科技感的提升非常明顯。在配置方面主流的配置在寶馬X3身上都能找到,能夠滿足大傢日常用車的需求。

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖6

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖7

在動力方面,寶馬X3全系標配2.0T渦輪增壓發動機,不過經過後期的調校,分別擁有三種不同的動力輸出,入門級車型采用的是低功率版本,最大功率184馬力,峰值扭矩290牛.米,中高配車型,分別能夠提供最大功率224馬力/252馬力,峰值扭矩310牛.米/350牛.米,與之匹配的均是8AT變速箱,保證瞭整車的行駛品質。

比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香-圖8

總結:寶馬X3可以說一款非常適合年輕群體開的高端SUV車型,尤其是現在有著近7萬的降價,不得不說寶馬X3的誘惑力非常大,那麼對於這款車你們喜歡嗎?歡迎在下方評論區留言。

相關新聞

  • 淺析大眾、豐田的“瞞天過海”,汽車神話就是營銷謊言

    合資車究竟好不好,在合資車與國產車之間究竟該怎麼選?這是最近很多車友私信我的話題,其實這個問題好回答,也不好回答,如果從整體實力來說,合資車要比國產車強得太多,國產車目前還在努力提升自己的技術水平,還在攻克發動機、變速箱和底盤技術,反觀合資車企,或者說大眾、豐田這類國際一線車企,他們的技術積累已經能夠遊刃有餘的,覆蓋10萬下到上百萬的任何車型,大眾用兩臺V8發動機,就能“拼出”一臺佈加迪威龍,豐田也能撐起雷克薩斯LFA這樣價值五百多萬的…

    2020-08-19
    0
  • 還看啥BBA,這車全系都搭V6引擎,還配空氣懸架,比寶馬7系氣場強

    還看啥BBA,這車全系都搭V6引擎,還配空氣懸架,比寶馬7系氣場強 不得不承認現在國內的經濟發展速度確實越來越快瞭,並且汽車產業的進步也十分明顯,在汽車剛剛出現的時候,它所充當的角色就是普通的代步工具,可是發展到如今,汽車的功能也被開發的更加多樣,不僅有瞭可以翻山越嶺的越野車,同時還有瞭可以環遊世界的房車,如果經濟條件比較充裕的消費者,完全可以根據自己的需求去購買心儀的車型。其實我們日常生活之中,最常見到的還是最為普通的SUV車型或者是…

    2021-06-28
    0
  • 7萬就可入手的“日系小鋼炮”,號稱“小雷克薩斯”,要啥卡羅拉

    導讀:豐田終於發飆瞭!號稱小雷克薩斯,不足8萬就配自動擋,油耗5L!7萬多就可入手“日系小鋼炮”,要啥豐田卡羅拉?下面就我們一探究竟! 今天說的這款車就是豐田致炫X。去年10月份下旬,2020款豐田致炫X上市,最低配車型指導價格為8.98萬,頂配車型指導價格為10.38萬元。致炫X是一款全新的跨界車型,比普通版致炫更加時尚個性,前臉造型媲美“小雷克薩斯”,整體造型粗獷霸氣,堪稱為“日系小鋼炮”。在動力方面,豐田致炫X搭載1.5L發動機,…

    2020-08-11
    0
  • 7~14萬捷途X70PLUS車型分析(二胎傢庭不二之選)

    企業戰略分析 1、基於奇瑞二十年造車技術積累,在深刻洞察休閑旅遊常態化、互聯網生態及二胎政策前提下,捷途品牌應運而生; 2、2018年成立至今,產品銷量逐步提升,產品線覆蓋6萬至16萬價格區間,覆蓋范圍廣; 3、合作供應商為世界級一流,助力品牌宣傳與推廣。 捷圖汽車銷量表現 p2020年10月18日捷途X70Plus上市,是捷途品牌X70中期改款車型(也為發佈的第五款SUV車型),基於iPEL全球化5G智享技術平臺打造,MSRP價格范圍…

    2021-02-20
    0
  • 邁銳寶XL降7.7萬元 本周中型車降價排行

    [汽車之傢 行情分析] 各位好,又到瞭一周的降價排行時間瞭,本次為大傢奉上6款中型車降價排行,其中包括雅閣、帕薩特、凱美瑞、天籟、君威以及邁銳寶XL。下面就讓我們來看看它們的行情情況吧。(註:此次公佈的降價信息均來自全國不同地區經銷商的報價,即使是相同車型在不同地區的價格也會有差異,僅供參考。) 車型 官方指導價(萬元) 最高優惠幅度(萬元) 約合折扣 所在頁 凱美瑞 17.98-27.98 0.8 9.7 第一頁 雅閣 17.98-2…

    2021-05-14
    0
  • 全新日產天籟終於來瞭!新車比寶馬7系還漂亮,17萬看啥本田雅閣

    在國內B級車這個領域裡,拋開帕薩特不談,一直都是豐田凱美瑞以及本田雅閣的天下,作為日系三劍客的日產,在換裝全新傢族設計理念之後,旗下的大部分車型也開始被眾多消費者青睞,其中最為成功的當屬日產軒逸以及旗艦車型天籟。 這一場翻身仗打完之後,日產並沒有打算停下來的意思,為瞭鞏固B級車領域的地位,終於帶來瞭2021款全新天籟,新款天籟采用瞭最新傢族式設計,整車第一眼給人的感覺非常的科幻,超大尺寸的U字形進氣格柵比奔馳E級還漂亮。 兩側犀利的LE…

    2021-01-15
    0
  • 又一奔馳傢族SUV放大招,長近4米9,最快4.3秒破百,跌至不足20萬

    導讀:又一奔馳傢族SUV放大招,長近4米9,最快4.3秒破百,跌至不足20萬!不掛三叉星車標的“奔馳SUV”,軸距2米82,全系直降9萬,卻無人問津!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是騰勢X。說起騰勢汽車,很多車友感到非常陌生,其實這個品牌背後的“車企”,絕對是傢喻戶曉。騰勢汽車是比亞迪和奔馳合作打造的高端電動汽車品牌。在騰勢汽車身上可以看到一些奔馳的元素,唯一不足就是沒有三叉星的奔馳LOGO! 或許就是因為沒有奔馳車標,騰勢X…

    2021-06-11
    0
  • 新寶駿的SUV贏瞭,一身科技,可自動駕駛,比瑞虎5x好才8萬

    我很喜歡旅行,總是喜歡和朋友一起去各個不同的景區,隻不過在2020年之後,我一直沒有機會出門旅行。原因其實很簡單,趕上黑天鵝,我根本不敢出門旅行。5月以後,公司裡的事情多瞭起來,雖說當時出門旅遊的人多瞭起來,但是我卻沒時間去旅行。到瞭8月,我終於清閑瞭起來,剛好那時也提瞭新車,我就打算約上幾個喜歡旅行的朋友,一起開車自駕遊,開始我們今年的第一次旅行。 我另一個有車的朋友對我的想法很贊成,於是我們一拍即合,在8月底的時候駕車,一起前往50…

    2020-09-05
    0
  • 體驗奔馳新S級: 依然會是後座買傢最忠實的選擇

    [太平洋汽車網 新車頻道]作為現款S級的車主,在第七代奔馳S級(W223)全球首發現場看到新車的第一眼其實會有點難以接受這樣的設計,這也是鍵盤車神在網上罵得最厲害的地方。 因為現款S級太成功瞭,大傢都認為這便是豪華轎車的最佳教科書。如今奔馳把舊書燒掉,用智能汽車的語言重新書寫,所以很多人表示看不懂這本新教科書瞭。 一時間看不懂沒關系,當我坐在新一代奔馳S級後排老板座上時便覺得,這依然會是後座買傢最忠實的選擇。 外觀:重新定義S級 說到奔…

    2020-09-02
    0
  • 到店實拍第四代飛度:空間確實不錯,但定價不太“香”

    8月26日,本田第四代飛度正式上市,售價8.18-10.88萬元。作為本田今年最受關註的車型,我們也是第一時間來到瞭4S店進行實拍。廢話不多說,先給大傢匯報一下現車情況: 由於新車剛上市,目前沒有優惠也沒有金融政策,更沒有現車,想買的話隻能等。4S店工作人員的說法是:預訂潮越版的話到貨最快,8月底或者9月初就能提到車;潮跑版需要等大概一個月左右,入門車型(潮啟版)等得最久,並且不知道具體時間。 可以確定的是,入門版的飛度並非是用來拉低價…

    2020-08-27
    0

轉載請註明出處: 比奧迪Q5L更年輕,如今讓步近7萬,30天大賣16068輛,寶馬X3真香 - PUA台灣