戳中雪佛蘭“淚”點，上汽通用連月銷量都不公佈瞭
11月份，美系汽車在國內市場表現著實不俗，以上汽通用官方公佈的數據為準，上汽通用累計銷量為166016輛，同比大漲39.2%跑贏大盤。整體銷量出色，來自旗下各個品牌的強勢發揮，其中別克賣瞭110298輛，刷新近兩年來月銷量紀錄，二線高端凱迪拉克賣瞭24307輛，實現連續7個月銷量破2萬。
是不是感覺少瞭點什麼？沒錯，還差雪佛蘭呢，上汽通用雪佛蘭到現在都沒公佈數據，或許以後也就不會公佈瞭。雪佛蘭從年銷近百萬，“混”到如今不公佈銷量，其實也沒相隔多長時間，但需要面對的競爭情況全變瞭，再加上通用將雪佛蘭品牌下放，多種原因綜合影響下其存在感越來越低。
個人覺得品牌定調很關鍵，尤其是國內汽車市場對美系車提出瞭更高要求。眾所周知，價格因素在消費者購車清單上比重很大，所以拉低雪佛蘭定位是品牌戰略的一種嘗試，而國內消費者對別克越發看重，雪佛蘭低端化就成瞭事實。這樣讓年輕人選擇雪佛蘭，等生活小資後選擇別克，以後有錢瞭凱迪拉克，通用閉環形成瞭。
如果上文成立的話，雪佛蘭主打性價比競爭自主品牌和韓系車，別克將競爭大眾、兩田一日產等，凱迪拉克以價換量坐穩二線豪車“頭牌”位置。那麼雪佛蘭11月份到底銷量多少呢？用整體數據減去別克和凱迪拉克後得到31411輛，3萬出頭的數據確實不夠看。品牌弱化帶來的必然是價格讓步，終端市場存在較大優惠的情況下，沒能交出漂亮成績，雪佛蘭車型產品力下降同樣是不爭的事實。
備受大傢吐槽的三缸機，別克英朗用過後銷量迅速下滑，通用汽車及時換回瞭1.5L四缸機以及升級1.3T+48V輕混，而雪佛蘭卻遲遲沒有動作。此外坐擁豐富產品線的雪佛蘭，沒有一款主打車型，雖說剛剛換代完成的開拓者實力不俗，但價格不肯過多讓步，市場表現沒能突破上限。其它車型，譬如創酷、創界、沃蘭多以及邁銳寶XL等更是鮮少能打的。
在國內消費者更喜歡別克，承受巨大銷量壓力的通用如何選擇，似乎已經找到瞭答案。如果將雪佛蘭的外觀和內飾重新設計一下，能否繼續獲得大傢青睞呢？
相關新聞
-
百萬價格的奧迪RS5，卻一直被誤會成A5？
作為奧迪的性能車部門，RS可以說是默默承受瞭一切，為什麼這麼說？如果是你，花瞭接近百萬的價格買到奧迪RS5，然後被大傢誤以為是A5或者S5，你受得瞭嗎。 還有更狠的說，這就是太S5改裝的，你說RS5車主是不是心理承受瞭一萬點的傷害。這可是RS啊，是最頂級，最豪華，最運動的奧迪“A5”啊。 有個段子這樣說：我這個RS5搭載的可是2.9T的V6發動機，跟保時捷同款啊！“那你不也是奧迪A5？”匹配瞭一臺Tiptronic8AT變速箱和quat…
-
吉利KX11/哈弗赤兔/紅旗E-QM5等新車曝光，有你的菜嗎？
2020年對於中國汽車產業是一個重要的分水嶺，一方面，快速控制住疫情的中國車市，再度成為世界汽車產業前進的發動機；另一方面，盡管一些本土的弱勢品牌在車市的下挫之中被淘汰出局，但一些強勢的品牌開始脫穎而出，顯示出瞭極強的競爭力。目前，極不平凡的2020年已經過去，得益於對疫情的有效控制、復工復產的有序推進、國民經濟的企穩回升，國內車市正在以“V型”反轉的勢頭邁入2021年。 進入2021年，車企推出新車的勢頭不減，具體來看今年汽車市場新品…
-
10月份MPV銷量排行，別克GL8狀態神勇，大眾威然貽笑大方
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車！ 今天為大傢帶來2020年10月份MPV的銷量排情況！從數據上看，“神車”五菱宏光的地位依舊無人能夠撼動，單月斬獲31372輛輕松奪冠，嚴格意義上說，五菱宏光系列中隻有五菱宏光PLUS能夠勉強算作MPV，而五菱宏光本身更應該算在微面的范疇，畢竟它已經把成本和售價都控制到瞭極限，所以成績如此突出也屬必然，相比之下，小編對於剛上市的五菱凱捷更加期待，在下個月的銷量榜單上，我們就能夠看到凱捷的身影瞭！ 別…
-
國產斯柯達全新明銳將於明年4月上市 提供3款發動機可選
日前，行車視線從內部人士處獲悉，國產斯柯達全新明銳將於明年4月正式上市。據悉，新車國產後將提供1.0T、1.5T以及2.0T三款發動機。外觀方面，結合此前曝光的海外版實車來看，新車整體將采用更為年輕的設計語言。前臉部分配備大尺寸直瀑式進氣格柵設計，搭配兩側造型凌厲的LED頭燈，視覺效果極具沖擊力。車身側面采用瞭較為流暢的車身線條設計，並配備瞭全新設計的花瓣式鋁合金輪圈，時尚氣息得以提升。來到車內，結合此前發佈的海外諜照來看，新車將配備雙…
-
大眾途鎧跌幅達到3萬，靠降價和繽智搶市場，配6AT變速箱
國內汽車市場還是年輕人的天下，為瞭討好這批人的喜好，汽車顏值也在變得時尚化和年輕化。在汽車圈中，具有代表性的合資SUV相當多，而小型SUV領域中表現最為亮眼的必須是本田繽智。大眾途鎧在SUV領域中算是外來戶，市場知名度遠遠沒有小型本田繽智那麼高，因此這款車在市場中的銷量一直平淡無奇。為瞭迅速提升市場的信心，大眾汽車直接調低瞭這款車的價格，入門級別從11.49萬跌到8.49萬，跌幅高達3萬元，靠著降價來和本田繽智搶市場。 為瞭彰顯這款車的…
-
總裁座駕是啥樣的，梅賽德斯奔馳S63AMG四驅長軸版
梅賽德斯奔馳S63AMG 四驅長軸版 的車身線條一直都很流暢，因為它是奔馳的性能車，減小風阻是一方面，熄火的時候很低調，很像一件藝術品，在細節上要比一般的奔馳S級更加精細用心，畢竟是經過瞭奔馳AMG汽車公司原廠改裝的。前大燈采用最新的多光束LED大燈，每個大燈配備瞭84個獨立控制的高性能LED燈泡，可以由電腦對每一個LED燈泡進行逐一控制，MULTIBEAM LED會通過智能攝像頭監控車頭的光照狀況，並以每秒100次的速度調整大燈配光，…
-
顏值高動力強，前後獨懸，宋PLUS獲得眾多車主好評
當下買車消費主力軍大多都是年輕人，那麼年輕人喜歡什麼車型呢？首先第一點就是高顏值，第二點就是強動力，雖然目前國內汽車市場有很多SUV，但能做到顏值高動力強的車型卻少之又少，我們今天要看的這款車就很強勢，它做到瞭高顏值也做到瞭強動力，並且還配置前後獨懸，它就是宋PLUS，是一款獲得眾多車主好評的車。 宋是比亞迪旗下主打的SUV系列之一，宋PLUS定位為緊湊型SUV，剛上市就獲得瞭很多網友關註，並且目前宋PLUS的口碑以及各方面都要比同級別…
-
對標本田思域，8.48萬就配1.5T，國產車終於有瞭“能打”的轎跑
乘用車市場正在經歷著變革，這是因為90後和00後已經逐漸取代70後和80後，成為瞭購車的主力軍，在購車訴求上，70後和80後主要是改善型購車，而90後和00後主要是剛需型購車。一般來說，改善型購車要比剛需型購車的體量小一些，因此，車企把重心放在剛需上也無可厚非。購車群體的變化，引起瞭乘用車市場的變革，新車型正在朝著年輕化、時尚化和動感化方向進化，而且這些發生變化的車型大多都是一些A級車和B級車，畢竟大部分年輕人的購車預算還不是太充足，不…
-
石錘！比亞迪啟用全新LOGO，網友：畫風一改，立馬高大上
即使正值元旦小長假，全國人民正在享受新年帶來的喜悅同時，比亞迪卻沒有停下要搞大新聞的念頭，選擇在這一天啟用全新的品牌標志，無疑使它獲得更高的關註度。 前後對比新老兩個車標，不難發現，除瞭原本的“BYD”三個字母沒有變化之外，無論是顏色、設計風格，都出現瞭明顯變化。 無論對於各任何行業來說，品牌標志就是代表瞭一傢企業未來的發展方向或者趨勢，甚至在消費者看來也是可以從中窺探出一定的品牌理念。而近年來新能源汽車主題正在市場上不斷發酵，對於深耕…
-
改名換臉，就能成大師？GM8已成往事，M8粉墨登場
廣東人說“唔怕生壞命，最怕改壞名”，意思是哪怕生辰八字短金缺水，少木弱火，都可以通過一個好名去改變命運。廣汽傳祺GM8自出娘胎以來，一路順風順水，以新人的姿態穩居中高端MPV市場的第四把交椅，給老大哥奧德賽和艾力紳帶來強烈的沖擊，尤其今年連續9個月蟬聯20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍，坐實自主品牌豪華MPV領軍車型。 表格來源：汽車之傢 所以我一直在琢磨，傳祺為什麼有自信，冒改名這個可能“破局”的風險呢？這種自信是迷之盲目的還是胸有成…
轉載請註明出處： 戳中雪佛蘭“淚”點，上汽通用連月銷量都不公佈瞭 - PUA台灣