“本田思域”再次進化,首次采用溜背式設計,有望打造2.0T引擎!

“本田思域”再次進化,首次采用溜背式設計,有望打造2.0T引擎!-圖1

相比較雅閣,本田思域的影響力似乎要更大一些,無論是在傢用車的領域裡還是主打性能的Type-R,思域也成為瞭全球最受歡迎的A級車。而且這款車每次的換代都會充滿新鮮感。如今這款車也再次進化。外觀和內飾更是全民的升級,不僅設計理念上要明顯的強於雅閣,內飾上也進行瞭“回爐重造”,那種帶來的視覺上的效果非常震撼,而且這款車有望會加入2.0T的渦輪引擎,這對註重性能的小夥伴無疑是最好的選擇!

“本田思域”再次進化,首次采用溜背式設計,有望打造2.0T引擎!-圖2

有消息稱這款全新一代的“思域”最早於2022年正式上市。按照慣例還是簡單的瞭解一下這款車,目前它的實車已經算是正式下線,新車采用瞭全新的設計理念,比如全身采用瞭更具棱角感的造型設計,應該是在日系裡,線條設計的最為豐富的一款車。雙C字形的行車燈包裹著全LED的大燈組,點亮後的效果依舊非常犀利。全包圍進行瞭強化,特別是在中間位置上加入瞭一種梯字型的設計,那種運動感的展現就更加直接瞭!

“本田思域”再次進化,首次采用溜背式設計,有望打造2.0T引擎!-圖3

整部車在尺寸上發生瞭巨大的變化,它的長寬高分別為4698mm×1820mm×1416mm,軸距達到瞭2775mm,相比十代思域來講增加瞭75mm,所以它的空間感應該和雅閣沒有太大差別,在配合本田天生在空間的優勢,有可能占據A級車最有利的位置!新車的側面采用瞭雙腰線的結構,一條是貫穿於整個側面的造型,而另一條則是由前門底部向後延伸,呈現出瞭一種上升的趨勢,首次加入的大溜背的設計理念,瞬間提升瞭它的運動感!

“本田思域”再次進化,首次采用溜背式設計,有望打造2.0T引擎!-圖4

尾部方面,微微隆起的鴨嘴式的尾翼依舊動感十足,尾燈的造型與前大燈正好形成瞭呼應。並且在整個尾部上依舊采用瞭非常豐富的線條感!在內飾方面,這款全新一代的思域也發生瞭巨大變化,新車加入瞭雙層中控臺,液晶儀表盤也已經成為瞭它的標配,原有的中控屏也換成瞭這種12.3寸的懸浮式造型,配合中間貫穿於整個前方的銀色裝飾條,在運動的基礎上也多瞭幾分的時尚感。

“本田思域”再次進化,首次采用溜背式設計,有望打造2.0T引擎!-圖5

最後就是這款車的動力,這款車預計會搭載三款發動機,除瞭保留瞭現款的1.5T發動機以外,還加入瞭1.5T+i-MMD的混動版版本,未來還會推出2.0T+四驅的版本。所以從運動性來講,這款全新升級的思域確實在性能上有瞭明顯的提升。有消息稱這款車將會在2022年正式上市,不知道對於這款車你們有何期待!

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