9萬多就配賽道模式，這臺中國品牌SUV竟然自帶銷魂聲浪
長安歐尚X5是長安汽車旗下又一款新的緊湊型SUV，它基於MPA專屬SUV平臺打造而來，與早前推出的長安歐尚X7相比，它的定位更年輕，目標受眾群體的年齡層次在25-35歲之間。歐尚X5將於明天上市，提供1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，預售價區間為6.99-10.59萬元，下面我們通過一組長圖瞭解一下它。
編輯小結：
從靜態部分的表現來看，長安歐尚X5擁有符合我們預期的水準，外觀張揚個性、辨識度高，做工用料方面有所突破，打造出瞭非常棒的質感，乘坐空間屬於同級別車型平均水平，不到2拳的腿部空間用來傢用完全沒問題。更重要的是它懂得年輕人的心思，賽道模式、模擬聲浪、人臉識別等多處創新，無疑也是它相比競爭對手最大的優勢。結合6.99-10.59萬元的預售價來看，整體性價比非常不錯，期待明天上市時會再次給到我們驚喜。
相關新聞
-
又帥又能“裝”！起售價不到10W，軸距2800mm，關鍵還是掀背轎跑
在10W級的傢用轎車市場上，朗逸和軒逸一直都在銷量端處於領先地位，不過這兩款車也並不是完美的，它們其實也存在一定的短板，例如車內的空間表現方面。由於朗逸和軒逸均屬於緊湊型轎車的范疇，所以這兩款車的後排如果坐3個成年人的話就會顯得比較局促，而且後備箱的容積也比較有限，像嬰兒車等稍微大件點的物品是幾乎放不下的。那麼在這個價格區間裡，如果要入手一臺空間更寬敞的轎車該如何選擇呢？其實不妨可以考慮下它——全新第三代奔騰B70。 作為自主汽車品牌裡…
-
路人角度試駕新款馬自達3掀背版車型
老實說以我開出的購車條件來說，最終會選擇馬自達3一點都不讓人意外，我其實一直很喜歡馬自達這個品牌，我十分推崇馬自達的設計美學，而馬自達3又是馬自達所有車型當中最吸引我的車，一直都是我的夢想車型。近幾年看著馬自達不斷朝著成為豪華品牌的目標而努力著，剛開始我也單純的覺得，為什麼他們傢的車都變貴瞭，也有朋友跟我說真的搞不懂馬自達到底是在貴什麼的！，我也一直都很不能理解，當時我也看瞭很多四代馬自達3的新車介紹影片，也在想現在的馬自達3質感是否真…
-
瑞虎3和遠景X3要小心 七萬級SUV價值中堅這款更贊！
對於年輕人來說，實現經濟自由是一件非常贊的事情。在這樣的前提下，給自己增添一匹“千裡馬”，非得有一些伯樂的眼光不可。具體來說，既要看顏值，又要看價格，同時兼顧性價比和品質，這樣一來，是不是選車就比較頭疼瞭？ 在七萬元級的小型SUV裡面，嘉悅X4絕對是一款值得推薦的選擇。相比遠景X3和瑞虎3來說，這款車又有什麼樣的價值優勢呢？在山城重慶，我們與這款德系精品小型SUV來瞭個短暫的邂逅。 從外觀來看，嘉悅X4給人的第一感覺它更像是一臺充滿未來…
-
預算30萬：c級轎車的最佳購車方案
我是汽車解說員，關註我，瞭解更多購車知識。如果這篇文章對您有益，請點贊支持，粉絲可私信免費進行個性化咨詢 30-50萬轎車這一題，主流C級車的天下，D級別車還夠不著。 C級轎車是以奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L為首的中大型車細分市場，我們從下圖可以看出 國人是越來越有錢瞭，這個階級的比例在擴大，速度絲毫沒有放緩的趨勢。 這個級別其實可以說被BBA壟斷，再加上雷克薩斯，別的車都沒什麼生存空間。 結論： 1、BBA+L的4款車已經占瞭82%…
-
這些熱門SUV看似貴, 不到20萬, 入門即高配!
買車時，不少消費者都會選擇中配或者以上的車型，主要原因在於不少低配車型就是為瞭拉低售價而出現的，一些基礎的舒適性配置都沒有，廠傢甚至都不會排產，不過總有例外，下面這三款熱門SUV雖然沒有大優惠或者起售價並不低，但其實入門版配置就很高，同樣有著很高的購買價值。01福特 銳際廠商指導價：16.98-21.88萬元市場優惠價：暫無 在過去的2020年，福特SUV車型的表現出色，全年共計銷售139,728輛，同比增長32.4%，其中全新緊湊型S…
-
全新版豐田塞納亮相實拍，搭載2.5L混動系統，將明年上市
近期，我們從海外媒體獲悉，豐田塞納在海外正式得到瞭曝光，並且實車也已經亮相，而至於國內何時上市，據悉全新版豐田塞納將會在2022年9月份在國內試產，而正式上市時間預計會在2022年12月份，那麼，新車都做瞭哪些方面的改變呢？一起來分析一下吧。 從外觀上來看，全新版豐田塞納采用瞭不同於以往的設計風格，整體來看辨識度更高。前臉部分，進氣格柵占據瞭前臉的較大份額，並且采用瞭熏黑處理，更為大氣，而兩側的大燈造型更為銳利狹長，與中間的車標logo…
-
中國人喜歡旅行，為何沒有一款旅行車能暢銷?
中國人愛自駕，愛旅行，今年史上最堵的五一節到處都是人山人海，自駕出遊的人也很多，有2億人在路上，這麼多出行旅遊的人，難道還說中國人不愛旅遊嗎？可為何愛旅遊的中國人不喜歡買旅行車，導致多年來旅行車最後的命運都是停產死路一條。 國產掀背車少有暢銷車而基礎上打造的旅行車呢？ 不管是合資的大眾蔚領和別克閱朗等旅行車，最終都落得低迷銷量的命運。數據顯示，有著大眾VW附身的蔚領在2020年總批售3988輛而不得不停產，閱朗在2020年…
-
秉持初心 締造法式品質 全新DS9正式亮相
2020年8月6日，DS品牌全新旗艦車型DS9正式亮相並開啟預售。據悉，作為DS品牌旗下第二代產品的最新力作，DS 9將完全在中國生產制造，並供應全球。新車將推出4款車型，分別為裡沃利、歌劇院、蒙馬特和運動版。全新DS 9在尺寸方面，其長、寬、高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距2895mm。 30秒懂全新DS9： 1車型定位：定位中型車，提供4個版本車型可選。 2車身尺寸：4933mm/1855mm/1468mm，軸…
-
17.98萬起卻有30萬級實力，零百加速8s級，一公裡2毛5，出自本田
隨著消費升級的到來，不少年輕人都開始想要一輛屬於自己的B級車，對於他們來說，購車的時候除瞭追求高顏值、實用性、性價比之外，動力是他們關註的另外一個焦點，畢竟一款高顏值、強動力的B級車，不僅可以讓人在駕駛中心情愉悅，也能在一定程度上為生活增色不少，更符合年輕用戶的生活格調。而縱觀當前國內汽車市場中的諸多產品，德系陣營中的邁騰/帕薩特雖然有著厚重的駕駛質感，但對於年輕人來說外形太過成熟穩重；而美系品牌中的別克君越、福特蒙迪歐雖然做到瞭外形年…
-
能否驕傲的一跑到底? 單測起亞傲跑
曾幾何時，韓系車在國內市場也曾風光無限，隨著國內汽車市場持續遭遇寒流，韓系車的優勢逐漸消退，很多廠商都面臨著巨大的生存壓力，不堪重負已經顯露出疲態。 雖然遇到困難，但韓系品牌也沒有停下發展的腳步。在這個消費降級品質升級的時代，越來越多的85後、90後甚至95後加入瞭購車買車大軍，當下主流車企們也緊跟形勢，開啟瞭向年輕化轉變的漫漫征途。 小型SUV市場是一個極具發展潛力的市場，也是眾多品牌的必爭之地，對於韓系品牌而言，這個細分市場是它們銷…
轉載請註明出處： 9萬多就配賽道模式，這臺中國品牌SUV竟然自帶銷魂聲浪 - PUA台灣