隻需2萬塊，兩廂思域就能變身Type-R！
萬眾期待的思域兩廂版終於上市銷售瞭！不少垂涎Type-R的粉絲也已蠢蠢欲動，準備靠著這臺兩廂思域來圓夢。此時，如何能讓普通兩廂思域看起來更接近Type-R便成為瞭最大的問題！
大傢不用擔心，在中國這片神奇的國土上，連寶馬M3 Li和奧迪RS6L這樣的神車都能隨處可見，所以我們自己打造一臺東風本田思域Type-R又有什麼難度呢？不過，作為新時代的五（qiong）好（bi）青年，在改裝項目上肯定還是要悠著來的，所以如何將全新兩廂思域用最具性價比的方式改造成思域Type-R就成為瞭這篇文章討論的重點！
既然是要自己動手改造成Type-R，首先就是要將全新兩廂思域的外觀進行“大換血”。畢竟和Type-R相比，兩廂思域缺少瞭太多“靈魂”上的東西，所以第一步，動外觀！
由於兩廂思域終歸是一臺買菜車，所以從側面看，輪圈依然是藏在車身內部的，無法與翼子板齊平，同時輪圈寬度與輪胎寬度也與運動毫不沾邊。這時，我們就需要通過改裝的方式，讓輪胎和輪圈達到與車輛前後翼子板齊平的效果。
為瞭達成這一目標，我們首先要從輪圈的選擇說起。雖然思域Type-R的輪胎型號是245/30 R20。但考慮到20寸的輪胎尺寸實在過大，不僅日常駕駛時不夠便利，同時輪胎價格也會昂貴很多。所以，我們不妨退而求其次，選擇18寸輪圈，並將輪胎寬度也降低1cm，那麼最終的輪胎方案便是235/40 R18。
而在輪圈的選擇上，本著花小錢幹大事的原則，輪圈品牌也就隻有新加坡品牌雅泛迪可選瞭。在精挑細選之後，我發現雅泛迪的SM20型號與原廠Type-R的輪圈十分相似，同時8J的輪圈寬度也能夠讓235的輪胎顯得更加飽滿。經過這一系列操作之後，我們的東風本田兩廂思域，便可以達到輪胎與輪眉齊平的地步瞭，並且這一套輪圈下來也僅僅需要花費1萬元。
全新兩廂思域之所以看起來如此奇怪的原因，說白瞭就是缺少Type-R的誇張尾翼。知道原因之後，解決起來就非常簡單瞭，你隻需要去萬能的“馬雲傢”搜索Type-R尾翼，然後花費2000元下單，並固定在後備箱上就好瞭。這時再加上咱們已經更換上的18寸輪圈，其實現在兩廂思域已經有Type-R那味兒瞭。
雖然看起來有些許Type-R的味道，實際上現在的普通兩廂思域還缺少一項十分重要的改裝–降低車高。眾所周知，對於改裝車來說，一低真的可以遮百醜。所以要想讓兩廂思域看起來真正像Type-R，那就需要改裝性價比超高的短簧瞭。
在短簧品牌方面，來自日本的Tein是個十分不錯的選擇。首先它的價格十分便宜，官方零售價格隻要1800元，而且這套短簧還是根據原廠避震桶進行匹配的。此外，Tein的避震一向以舒適著稱，所以你也不用擔心更換短簧後過溝溝坎坎會顛出翔。最主要的是，Tein短簧對車身高度的降低實際上是與絞牙沒有什麼太大區別的。
那麼在安裝瞭短簧之後，這臺來自東風本田的全新兩廂思域，無論是車尾，還是車輪寬度，抑或是車身高度，至少在外觀上都已經達到瞭Type-R 80%的相似度瞭。此時，你隻需最後這一套改裝件，就能感受到Type-R的激情瞭！
雖然兩廂思域的中置雙出排氣看上去已經足夠有氣勢，但可惜它的聲浪卻一點都不炸裂，僅僅能稱得上是有聲而已。這時，我們為何不去改裝一套排氣呢？
眾所周知，改裝排氣會引來很多麻煩。正因如此，選擇一款和原廠外觀幾乎相同的排氣就成為瞭最優選。最終GReddy DD-R便成為瞭最優選，5000多元的價格對於大品牌的排氣來說也不算貴，而最主要的是，這套GReddy DD-R排氣同樣采用瞭中置雙出的佈局設計！在外觀上很難看出改裝痕跡！
在完成瞭外觀部分的改裝後，其實你這臺兩廂思域看上去已經和Type-R十分相似瞭，甚至還擁有瞭一定的排氣聲浪。隻不過，對於懂車的人來說，無論你是靜止還是跑起來，依舊能從一些地方發現端倪，過軟的側向支撐以及輪圈內“超小”的剎車盤，都會讓你的東風本田思域Type-R顯得不那麼正宗，所以這時我們就需要在性能方面進行改裝瞭。
在國內銷售的本田系車型普遍都有一個毛病，那就是剎車系統過於“溫和”。憑借著我開思域下過幾次賽道的經驗來看，它的剎車基本在兩圈的全力剎車之後就會出現明顯的熱衰退現象。更何況，過小的剎車盤尺寸以及單活塞卡鉗，都讓我們這臺“Type-R”顯得不夠真！
所以升級剎車將會給車輛帶來觀感層面以及使用感受上的雙重提高。為瞭繼續保證高性價比，AP的9200或將是最好的選擇。僅需1.1萬元左右，就能在性能上得到很大的提升，同時大四活塞的卡鉗，也會讓兩廂版思域的外觀上升到新的高度。
在外觀部分的改裝中，我們雖然花費1800元購買瞭Tein的短簧，不過由於短簧在性能上依舊不夠極致，以及受原廠避震桶的舒適調校所限，所以整套避震在性能上的提升依舊不夠，這時就需要絞牙避震上場瞭。
面對繁雜的絞牙避震市場，消費者其實很難在產品選擇方面找到頭緒。但實際上，真正好用的絞牙避震無外乎就那幾個品牌。其中Tein的STREET ADVANCE算是絞牙產品中舒適性最出色的避震套裝，並且不到6000元售價也足夠便宜。相比之下，Cusco的絞牙則更加偏向於競技取向，對於車輛的前後俯仰和側傾抑制都會更好，7000多元的售價也遠比KW這類品牌來得劃算。
在擁有瞭絞牙的加成下， 此時的全新兩廂思域開起來就已經足夠戰鬥瞭。不過為瞭能進一步增加它的戰鬥屬性，我們還需要繼續在底盤方面下功夫才行。這時就需要改裝防傾桿和底盤加強件瞭。
對於日系改裝車來說，無論是防傾桿還是底盤加強件，其實隻有一個牌子是最優選擇，那就是Cusco。不過在安裝這些加強件之前，我建議你先去賽道體驗一下，看看你對車輛哪些地方不太滿意然後再決定加強方案，因為這些加強件也有一定概率會破壞原車的操控特性。
在操控性得到提升後，思域原車177匹的馬力就成為瞭限制整車性能發揮的瓶頸。好在，作為一臺渦輪增壓車型，通過刷ECU就能大幅提高動力輸出。
在車輛程序方面，其實一直都有很多選擇，甚至可以找人親自上門為你寫一套隻屬於你的ECU程序。不過考慮到耐用性等方面，實際上大品牌的產品反倒會更讓人放心，其中Hondata就是一個十分不錯的品牌。5000元的價格，就可以在不更換其他動力硬件的情況下，將你的思域從177匹提升到220匹左右，0-100km/h的加速時間也可以從7.8秒提升到6.5-6.8秒之間！這種動力水平對於一般人來說已經完全夠用瞭！
經過瞭性能改裝後，這臺兩廂思域的整體性能其實已經有瞭質的飛躍，但對於手裡不差錢的或者還想要追求更高性能的人來說，剛剛那些改裝顯然是不夠的。這時就需要進行終極性能改裝瞭。
220匹的動力相比起正宗Type-R的310匹馬力差的不是一星半點，所以此時我們就需要繼續提高車輛的馬力，使其達到和思域Type-R幾乎相同的動力水準。
通常情況下，要想壓榨出更多的發動機馬力，肯定是要對發動機腹內進行強化的，其麻煩程度以及花費不亞於重新組裝一臺發動機。好在，日本的Spoon與hondata共同推出瞭一套“大渦輪”套件。而這個套件最吸引人的點就在於，它完全支持原裝位替換安裝。換而言之，隻要別人不開著你的兩廂思域去拉馬力機，其實是很難從機艙發現車輛有更換過渦輪的痕跡。
在更換完大渦輪套件並寫入Hondata程序之後，這臺L15B發動機將會爆發出最大274匹的輪上馬力，以及413N·m的扭矩！根據Spoon官方進行的測試來看，擁有“大渦輪”套件的普通思域，甚至可以在圈速上超越正統的Type-R。此時我如果告訴你，這套連噴油系統都不用升級的無損改裝套件僅需3萬元，你會不會心動呢？
在擁有274匹巨大馬力輸出的情況下，思域原廠的離合器自然是無法承受如此折磨的。所以要想完整地發揮出動力，就必須要更換競技離合器。其中，日本大金（EXEDY）的競技離合是十分不錯的選擇，4000塊錢的售價對於這樣的性能來說也並不算貴。
對於改裝的渦輪增壓車來說，進氣溫度一定會隨著渦輪壓力的提高而提高，而過高的進氣溫度將會直接對動力造成負面影響。這時，一套性能更強的中冷就可以有效降低進氣溫度，甚至還能略微增加車輛的馬力。
其中來自美國的injen中冷是非常不錯的選擇，它不僅支持原裝位安裝，同時散熱效率也要明顯好於兩廂思域原車自帶的中冷器。更何況，這套中冷器的價格也僅僅隻要6000元。
經過瞭這麼多項升級之後，兩廂思域僅差一項改裝就可以和正宗的思域Type-R一較高下瞭，它就是限滑差速器。對於一臺270多匹的前驅車來說，在出彎加速時一定會出現非常明顯的扭矩轉向以及內側車輪打滑現象，這不僅會影響到你的操作精度，同時還會使你的賽道圈速變慢。
但如果此時，你能為你的兩廂思域安裝上Cusco 1.5way的限滑差速器的話，那這臺車不僅能在賽道上擁有更加緊湊的出彎線路，同時在出彎加速時還能更充分地發揮出車輛的動力，並且扭矩轉向的問題也會有所改善。而這一切，僅需要花費1萬元就可以擁有！
無論你是外觀黨、走街黨還是賽道黨，相信上述三種逐步進階的改裝方案已經可以涵蓋所有人的改裝需求瞭。雖然以目前來看，10代思域處於生命中後期的時間節點，讓兩廂思域的遲來顯得略微有些尷尬。不過還是那句話，遲來好過沒來，兩廂思域作為目前國內唯一一臺在兩廂車高配、高規格動力上匹配手動擋的車型，如果不珍惜這次機會的話，可能錯過就是真的錯過瞭……
兩廂思域已經開賣，你還繼續“下次一定”嗎？
相關新聞
-
雪佛蘭沃蘭多直降3.6萬，起售10.09萬元，合資身份這麼不值錢
雪佛蘭沃蘭多是在近期受關註程度較高的一款合資緊湊型SUV車型，雖然定位是緊湊型SUV但是它卻擁有7座版本車型，頗有一絲跨界的意思。對於我們普通的汽車消費者來說，隻要價格合適，車型實用便非常值得購買。既然實用已經有瞭那麼價格方面呢？下面我們來瞭解一下。 目前市面上最新的2020款車型於今年的6月份進行上市，這款車的官方指導價格為13.69~15.99萬元，目前在終端方面有著3.6萬元左右的優惠力度。入門級車型在經過優惠之後也是直接跌到瞭1…
-
豪華轎車繞不開的選擇，奧迪A6L40和寶馬525該選誰？
如今有很多的消費者手握40萬的購車預算，一般邏輯都是將目光投向豪華汽車市場，所以豪華汽車市場也是一片火熱的狀態。BBA在這個領域內征戰多年，自然是對這部分的訴求有很到位的理解，推出的產品也非常符合消費者的口味。寶馬525 Li和奧迪A6L作為同級別的對手一直都是打的難解難分，車味auto今天就針對這兩款豪華轎車進行一下分析，看看在這兩臺車中間應該怎麼抉擇。 寶馬525Li 2020款上市於去年10月份，由於上市時間較長，所以優惠力度也很…
-
A級車的價格買B級車的享受, 軸距2800mm, 還是2.0T, 傢用超值!
15萬的預算買車選卡羅拉、朗逸可以嗎？當然可以，不過嘛，我覺得在這個價位，如果你是買來自己開的，不太看重保值率，其實有更好的選擇，國產裡的星瑞是極具性價比的選擇，可以說是用A級車的價格買B級車的享受。星瑞指導價：11.37-14.97萬該車是吉利基於CMA架構下的第一款轎車產品，從上市以來，我們公司試駕過的同事基本都是一致的好評，雖然吉利自己把星瑞定位為緊湊型，但從它4785×1869×1469mm的車身尺寸和2800mm的軸距也看得出…
-
悄悄換上的四缸機，是對三缸機的一種否定
為數不多的力薦三缸機的技術型企業，紛紛開始調轉策略方向。 企業策略最誠實，在產品選擇上，三缸機的熱度顯然沒有當年那麼高，更多的企業選擇在主流車型上擱置四缸機，以求能夠讓消費更輕而易舉的接受。 企業的策略代表市場的需求，而市場需求必然能夠讓企業策略更為精準。 從熱銷車型上就能找到端倪，無論是熱銷轎車還是SUV，三缸機身影稀疏，讓人唏噓不已，其中SUV市場不見三缸機影子，轎車市場，也隻有思域以及英朗配備三缸機。 相比於英朗，思域的三缸機顯然…
-
欲購從慢? 一汽豐田亞洲龍將新增兩款車型, 8月上市
日前，天嶼汽車從相關渠道獲悉，一汽豐田8月將推出兩款全新配置的亞洲龍車型，包括一款豪華版和一款運動版，兩車均搭載2.5L自然吸氣發動機。 新增的豪華版，在進取版車型的基礎上增加瞭電動調節真皮座椅，門內飾板和中控臺加入瞭木紋裝飾，配置方面增加瞭倒車影像；運動版在2.5L Touring尊貴版的基礎上打造，外觀上搭配瞭全新的運動套件，包括前後保險杠包圍和黑色進氣格柵，采用雙拼色運動座椅和普通天窗。 新車前臉是誇張的大口進氣格柵，兩側進氣口的…
-
H9首戰告捷？紅旗8月銷量達2.1萬，是訂單還是真銷量？
剛剛進入9月，很多品牌就帶來瞭喜訊，而紅旗算是最早一批公佈8月銷量的品牌瞭，根據官方消息，紅旗8月銷量達到瞭2.1萬臺，累計銷量10.9萬臺，但目前並未公佈具體車型的銷量數據。 而在8月份，紅旗雖然上市瞭H9和2.0T的HS7，但上市時間都是在下旬甚至月底瞭（分別為23號和29號），正常來說，相比於紅旗7月1.75萬臺的銷量，這兩款車上市幾天就要拿下近4000臺的銷量，著實有些讓人難以置信。 不僅如此，隻要經常關註紅旗的銷量，也會發現一…
-
賣瞭十年都沒停產，這4款車是耐用的代名詞，其中兩款國產車上榜
大傢買車都是講究耐用性，市面上這四大傢車企，不僅做工優異，旗下的一款車型做到現在，一直沒有停產。要知道，在這個更新換代極快的時代，一款車型能做到不停產，技術和品控是非常值得人尊敬的，我們來看看都是些什麼車。 奇瑞瑞虎 奇瑞這傢國產大佬的做工，可以說讓人十分敬佩。瑞虎從11年出品到現在，這款車型更新換代至今已經到第8代瞭，其中瑞虎3及瑞虎3X還在延續使用。瑞虎系列現在主要搭載1.5T和1.6T，渦輪增壓能夠及時給足動力，並且奇瑞在渦輪增壓…
-
都是本田，皓影為啥賣不過CR-V？
廣汽本田去年推出的中型SUV皓影上市已經差不多一年的時間，這款車型上市之初被認為是東風本田CR-V的有力競爭者，但從近一年的銷量情況來看，皓影始終賣不過CR-V，這其中的原因究竟在哪？真的是皓影“技不如人”？本期文章我們一起解讀。 皓影從上市之初，最直接的競爭對手就是CR-V。作為同平臺的姊妹車型，皓影和CR-V共享同樣的底盤和動力總成，兩款車型僅在外觀、內飾、配置和調校幾個方面存在差異。差異極小的情況下，皓影目前低配車型終端售價比CR…
-
與凱迪拉克XT6同平臺，車長近5米，從22.99萬跌至14萬多卻賣不動
導讀：這款車與凱迪拉克XT6同平臺，車長近5米，最低配車型從22.99萬跌至14萬多卻賣不動！好車卻被“忽視”，比豐田漢蘭達霸氣，起步就237馬力，連降8萬多卻賣賣不動！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭開拓者。雪佛蘭開拓者在2021年1-4月份的累計銷量僅為2440臺，在上汽通用雪佛蘭傢族占3.54%的份額，在國內SUV市場僅占0.07%的份額，綜合排名第188位，在中大型SUV市場僅占2.18%的份額，單項排名第15位…
-
傳祺影豹酷炫來襲，配十佳變速箱，油耗僅5.7升，網友：未來可期
在5月20號的時候，廣汽傳祺旗下推出的這款全新緊湊型轎車影豹，開啟瞭一項盲訂活動。所謂的盲訂活動，就是可以在廣汽傳祺的APP上，一次性支付99塊錢，然後就能夠得到優先提車權限，以及2次免費基礎保養跟專屬定制手表EMPOW WATCH（價值1888元）。不得不說，廣汽傳祺還是非常拿捏咱們國內消費者的心理，看著如此誘人的活動，自然是吸引瞭不少消費者的眼球。 在僅僅9天的時間裡，盲訂訂單就超過瞭6千9百臺！當然瞭，除瞭活動外，廣汽傳祺影豹這款…
轉載請註明出處： 隻需2萬塊，兩廂思域就能變身Type-R！ - PUA台灣