試駕奧迪e-tron，作為一輛純電SUV，還有奧迪內味嗎？
汽車純電化的腳步已經無法避免，即使強如ABB也開始瞭自己的純電化進程。寶馬有i系列，奔馳則是EQ當道，而奧迪的e-tron相對來說更加特別一點。e-tron對於奧迪來說首先是一個系列，比如我們熟悉的A6L e-tron、Q2L e-tron，相信未來奧迪的新能源車型上都會加上e-tron的標志，其次e-tron對於奧迪來說還是一款車，這和奔馳、寶馬則是完全不同。
e-tron是奧迪旗下的一款純電SUV，當時這款車以概念車出道的時候就引起瞭多方的關註，隨著該車的量產，除瞭作為奧迪傢族的首款純電車型以外，它也是e-tron系列的核心靈魂，這款車到底有什麼優勢？又有什麼亮點？今天車界慢慢彈就和大傢一起去試駕體驗一下。
e-tron還是我們熟悉的奧迪車型嗎？
這可能是首次接觸e-tron時候不少人的第一感覺，但是答案很明顯——是的，這樣的熟悉感在於它的外形和內飾。
外形部分，e-tron還是我們熟悉的奧迪味道，尤其是前臉部分，依然采用瞭奧迪傢族化的八邊形中網，作為燈廠全系自然還是配備LED大燈的，不過大燈燈組的燈帶部分則是e-tron的身份標志，這算是一個細節上的區分。
尾部則是一條非常好看的貫穿式尾燈，具備的一定的科技感。雖然e-tron的尾部沒有誇張的溜背翹臀，但是線條依然流暢，展現出瞭一些運動的味道。而且值得註意的是，尾部有一個小小的尾翼規避瞭尾部的亂流，讓這款車開起來可以更加爽快一些。
車身線條不算特別犀利，但是非常流暢，畢竟這款車的風阻系數僅為0.28Cd，多餘的東西隻會拉高它的風阻系數，因此最簡單，最直接的設計才能有效提升性能，這可能就是奧迪設計師所考慮的。
外形的熟悉感一直延續到內飾部分，三款屏的虛擬座艙雖然在很多奧迪車型上見到，但是依然沒有讓我們審美疲勞。熟悉的感覺讓這款車的上手度非常快，而且用過都知道，這三塊大屏的組合非常好用。
不過細節之處也有變化，最直接的還是液晶儀表盤。和燃油版車型不一樣的是，這塊儀表顯示的則是電能的信息，除瞭常規的時速和電量以外，我們還能在上面看到能量回收的狀態，這對於一款純電車型來說非常重要，基本上隻要踩下剎車，能量回收就能啟動，從試駕的情況來看，如果實在下坡路段的話回收狀態會更好。
其他配置也基本和奧迪其他頂配車型一樣，B&O的音響、抬頭顯示、盲區監控、碰撞預警以及非常好用的全景倒車影像，這些都在時刻提醒我們，這就是一輛我們非常熟悉的奧迪。
e-tron和其他奧迪車型的區別又在哪裡？
作為一輛純電車型，e-tron和其他奧迪車最大的差別還是在駕駛感受上，這也是因為它的驅動方式發生瞭改變，將燃油變成瞭電能所帶來的最大感受不同。
首先自然是——安靜。這已經是老生常談，所有電動車和燃油車最大的區別就是安靜。但是e-tron的安靜非常不一樣，當你點下啟動鍵（是的它需要點下啟動鍵，這對於開習慣燃油車的車主非常友好的，而且也會避免不必要的電量損耗）的時候沒有太大的電流聲，也沒有投機取巧的所謂模擬聲浪的聲音，雖然聽不到聲音，隨著儀表盤的啟動的感覺到這輛車已經發動，可以準備出發瞭，而隨著起步後的安全帶收緊，就好像這輛車在提示你——讓我們跑起來！
是的這輛車可以跑起來，在300KW的電動機總功率以及664Nm的峰值扭矩作用下，這款車跑起來相當灑脫。5.7秒的百公裡加速確實感覺非常爽快，而且很明顯的我們感覺到四個輪子都在發力，0.28Cd的風阻系數這時也起到瞭作用，提速之快很難想象這是一輛2.6噸的SUV。
除瞭快以外，奧迪SUV傢族的穩定性在這款車上也有完美的詮釋，無論是過彎還是變道，整車的行車姿態可以用完美來形容，這還是得益於quattro的全時四驅表現，配合上255/50 R20的普利司通ALENZA001系列輪胎優秀的抓地力，再結合奧迪一貫的方向盤指向性的優勢，e-tron的駕駛風格依然那輛原汁原味的奧迪。
而且為瞭進一步展現e-tron作為奧迪旗艦純電SUV的存在（至少目前是這樣），e-tron還搭配瞭空氣懸掛，可提供多種高度選擇，滿足不同的地形，這也進一步提升瞭e-tron的通過性，這也是值得稱道的。
最後談一下e-tron的空間，這款車的車身尺寸為4901x1935x1628mm，軸距達到瞭2928mm，從外觀來看是一輛比較大的車，但是可能由於後電機組的作用，後排空間看上去不是特別大，但坐進去之後，身高175cm左右的男士腿部依然有兩拳的空間，頭部能夠保持一拳，基本上滿足瞭乘坐的需求。
寫在最後：
對於這次奧迪e-tron的試駕，車界慢慢彈認為，這款車雖然是一輛純電SUV，但是骨子裡依然是我們熟悉的奧迪。單從駕駛感受上看，除瞭加速時候表現的非常純電化，但是操控上以及車輛控制上還是純正的奧迪味道，所以這款車與其視作奧迪在純電方面的拓展，不如說是奧迪車型將燃油車向純電車過度的產物——駕駛樂趣依然存在，而且表現的更加好瞭，當然如果空間部分能夠再提升那麼一點，這款車就更加完美瞭。
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