實拍純國產運動仿賽：無極300RR，前後碟剎ABS，百公裡加速7.51秒
仿賽摩托車，在國內一直深受國內年輕車友喜愛，原因不過是這類車型擁有時尚炫酷的外觀以及MOTOGP的賽道基因。隨著國內經濟實力的快速提升，此類車型也是得到瞭飛速發展。實拍解析的這款車來自於國產隆鑫，名為無極300RR ABS版，算是之前低配車型（無ABS）的升級版本。
但是由於該車全面的ABS升級，價格也上漲瞭兩千元。官方價格從17800升至19800。在國內的仿賽車車型中，300級車型仍然相對稀少。在此階段，大多數車型處於250級。那麼，該車型的性能如何？
在外觀設計上，無極屬於隆鑫的新系列，其風格設計也非常獨特。其樣式十分驚艷，非常符合當前的美學，並且整體設計充滿運動感。不僅如此，車輛的細節也得到瞭改善，並且車殼的工藝也得到瞭改良。車殼表現的LOGO變為“VOGE”的品牌標識，看起來也更有辨識度。
實際拍攝的車型使用更常見的黑白配色款，在陽光下看起來非常有質感，並具有一定的沉穩氣息。光看這款車的顏值，感覺絲毫不比，較熱門的春風250SR差，同樣可以稱得上國內仿賽車型的顏值標桿。另外，這款車的漆水設計也是比較不錯，相信不少車友看到之後會改變對於國產車做工不好的看法，要知道隆鑫一直為寶馬做代工。
從車身前部來看，這輛車的前臉設計也非常犀利，類似鳥嘴，並且前燈的透明度也非常清晰，加上LED燈的加持，其亮度表現非常出色。該儀器采用更常見的全LCD全液晶單色設計，在清晰度和功能性方面都相當不錯，但是界面設計較為傳統。
對於現階段國內仿賽車型，大多數搭配的都是250級別的動力，而這款無極300RR也算是領先瞭一步。發動機由隆鑫自主研發，采用單缸DOHC（雙頂置凸輪軸）水冷四氣門設計，實際排量292.4CC。從官方所公佈的數據當中，這款發動機最大扭矩24.5N•m（7000r/min），最大功率19.3kW（8500r/min），供油采用博世電噴。
在其他配置方面，盡管此定位是仿賽車型，但從實用性的角度來看，它還配備瞭USB充電端口，可以滿足日常電子設備的使用。在續航方面，這輛車的油箱容量也比較大，達到15升。結合300級功率排量，估計續航裡程應達到350公裡。制動器采用博世雙通道ABS系統進行升級，極大地保證瞭行車安全。
在試駕經驗中，這款車百公裡加速也是非常的出色，用時隻有7.51秒。制動性能也非常強大且穩定。前輪使用直徑為300mm的雙盤制動器，後輪使用直徑為220mm的單盤制動器。在同級別的車型中，這種配置是相對高端的。另外，這款車的座椅高度僅為780mm，大約165的高度可以輕松控制。除制動外，300RR輪胎還升級為前110 / 70ZR17和後150 / 60ZR17公路輪胎。抓地力和循跡性能都非常好。
總體來說，現階段國產300級公路仿賽摩托車的數量還比較少，而純國產的車型則更比較少見。目前，市場上最受歡迎的產品是春風250SR和這款無極300RR，售價方面對比無極這款車型表現更為出色一些，在性能方面，感覺兩款車型差別並不是很大。你怎麼看？
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