大眾輝昂更新上市，軸距超3米帶空氣懸架！後排比A6L舒服
大眾輝昂更新上市，軸距超3米帶空氣懸架！後排比A6L舒服
關於大眾汽車的汽車梗有不少，比如不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，這裡所說的帶字母大眾車其實特指曾經的大眾輝騰，當年大眾輝騰車尾除瞭車標之外還有額外的字母徽章，辨識度確實非常高，而且曾經w12頂配版本大眾輝騰落地價超百萬，完全就是頂級豪華車的水準。不過如今再回頭看，大眾輝騰早已經停產，如今大眾轎車傢族當中的豪華擔當其實就是大眾輝昂，這款車和輝騰差很遠，不過尺寸定位在中大型轎車級別，比邁騰帕薩特之類的產品明顯高級很多。
在最近的廣州國際車展期間，大眾汽車更新瞭輝昂這款產品，更新之後的2021款車型起步價34萬，2.0t旗艦版車型達到44.6萬，這樣的價格定位和2019款車型相差不大。全新大眾輝昂尺寸依然相當給力，車身總長度達到5074mm，寬度達到1893mm，軸距則達到3009mm，超三米的軸距帶來瞭非常誇張的後排乘坐空間。
全新大眾輝騰外觀造型風格變化並不大，如果隻看車頭的話，這款車和帕薩特邁騰沒有太過明顯的區別，也正是因為傢族設計風格太類似，這次大眾設計師團隊為瞭凸顯大眾輝昂的特殊身份，車頭可以看到全新的發光車標，在夜間將會有相當高的回頭率，而且橫紋鍍鉻進氣中網中間貫穿一道日行燈帶，氣場和帕薩特劃清瞭界限。
除瞭入門級別車型之外，這次推出的其餘兩款車型全部都提供瞭空氣懸架系統，支持高低軟硬調節，這款車型往往隻能在豪華車上面可以看到，駕駛乘坐質感和普通的轎車明顯不一樣，尤其是坐在後排之後能夠直觀感受到誇張的濾震效果。另外打開後門之後可以看到後排折疊的小桌板以及獨立操控中央扶手，比奧迪A6L的後排更加舒服。
比較可惜的是這次更新之後的三款車型全部提供2.0t渦輪增壓發動機，並沒有見到v6版本車型的影子，這臺2.0t發動機極限輸出224馬力，拉動這臺中大型轎車其實也是夠用的，不過在高速狀態下肯定不如v6發動機那麼從容。與這臺發動機相匹配的是7速雙離合變速箱，加速響應相當快，而且經過大眾汽車這麼多年的優化，基本上完全感受不到頓挫感。
大眾輝昂其實很早就已經引進國產化，從定價來看，這款車的性價比其實比較高，不過手裡握有30多萬購車資金的消費者往往會直接忽略掉大眾品牌，畢竟車標帶來的面子也會左右一個人購買的選擇，這次更新之後預計還是比較小眾化的市場需求，這款車型要想徹底走量除非足夠便宜。
問題來瞭，你覺得大眾輝昂這款車值得買嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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