大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看

近些年隨著我國城市傢庭人口的增長和多元化需求的提升,在汽車界,”以大為美”的消費觀念逐漸風靡起來,”大”意味著更多的承載空間以及更高的舒適度,在以”大”為代表性的中大型SUV陣營裡,不乏一些備受新中產群體喜好的車型,比如探險者、途昂,還有昂科旗。

車是好車,但也不能看到銷量不錯就盲目從眾地去購買,一定要瞭解瞭這些車型的特點所在及值得購買的點,才能知道哪款車型才是自己的”菜”。

上汽通用別克-昂科旗

指導價:29.99-45.99萬元

特點:設計風格、配置、舒適度

大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看-圖1

作為上汽通用別克傢族的旗艦車型,昂科旗在設計風格上牌面十足,可謂是將檔次感拉滿,尤其是Avenir版本。柔滑的線條和豐富的鍍鉻裝飾,讓它少瞭幾分美系車的粗狂,更顯精致。內飾大面積木紋面板,多種元素的運用搭配,彰顯出豪華感。從設計上來看,飽滿且富有張力,對年輕消費者更具吸引力。

大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看-圖2

豐富的配置搭載,讓昂科旗更具競爭力,僅標配就涵蓋瞭市面上大部分的配置,如自動泊車入位、陡坡緩降、懸架軟硬調節、感應後備廂、方向盤記憶加熱、主動降噪、負離子發生器等等,中高配車型配置更加齊全,高於同級別主流水準。在設計用料、主被動安全配置、底盤懸架方面表現也十分亮眼。

而昂科旗Avenir版本的車型在此基礎上,綜合品質進一步升華,在配置及駕乘舒適度上更勝一籌。

長安福特-探險者

指導價:30.98-39.98萬元

特點:空間、動力、燃油經濟性

大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看-圖3

探險者在國產化之後,價格下探所帶來的影響不言而喻。同時超大空間的設計,也成為探險者的亮點之一。車身長度5075mm,軸距達到瞭3025mm,寬裕的車內空間也讓它無論是在6座或7座,都能保證第三排的乘坐舒適度。

大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看-圖4

除瞭空間優勢外,探險者全系還搭載瞭”十佳十速”賽道基因動力總成—第四代 EcoBoost 2.3T渦輪增壓四缸發動機,匹配10AT自動變速箱。最大馬力276Ps,峰值扭矩425N·m,7.6秒加速破百,在動力表現上和同級2.0T車型相比,出色不少。而6種駕駛模式搭配縱置後驅和前後50:50配重比,也讓駕駛樂趣更加豐富。

此外,相比同級車型大多數都加95油來說,探險者也不”挑食”,給點92油就能嗷嗷向前沖。

上汽大眾-途昂

指導價:29.99-45.99萬元

特點:動力、產品均衡、終端優惠

大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看-圖5

2016年就亮相的大眾途昂,算是中大型SUV這個領域的”老前輩”瞭,多年的市場磨合,也讓它成為瞭產品性能表現最為均衡的中大型SUV之一。產品力和口碑的發酵,讓途昂的銷量至今仍穩定在一線水準。

其高配車型搭載瞭目前比較少見的2.5T V6發動機,最大馬力可達299Ps;低配搭載的是2.0T發動機,滿足日常需求還是綽綽有餘的。在中大型SUV裡,四驅版本是主力車型,面對同級使用的適時四驅,途昂裝備的全時四驅在綜合性能上的表現要更好一些。

大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看-圖6

目前途昂在終端市場的優惠力度在4-6萬之間,巨大的讓利也讓途昂具備瞭更大的優勢,畢竟同樣的價格,一款全能的中大型SUV要比豪華品牌的緊湊型SUV香很多。

結語:如此來看,即便是具有高品質、有內涵的產品。當面對多元化的消費者需求時,往往也會得出不同的結果。選擇更適合自己的車型,才能在一往無前與品質生活之間,達到一種和諧的平衡點,這樣才能不延誤自己對美好人生的享受。

相關新聞

  • 15萬左右買日系該如何選擇?

    在這個價位選擇買日系的人一般有兩種,第一種是情懷玩傢,從當年的豐田牛魔王Supra、斯巴魯翼豹Sti、三菱EVO、R32、日產飛雞、A31、rx7等等車型建立的日系性能選手們開始,就對日系開始瞭瘋狂的迷戀;第二種就是上有老下有小,身上有責任的居傢男人,他們更多的是考慮傢用、舒適性、耐開省油毛病少等基本屬性來選擇他們的購車目標。所以如果你準備買日系,可以按照下列導航來確定你購車需求和參考車型。 1.運動型:如果你現在年齡方二十出頭,不需要…

    2021-03-13
    0
  • SUV界的“實力王”,寬1.9米配7座,重2噸幾乎零異響,比途昂穩

    SUV界的“實力王”,寬1.9米配7座,重2噸幾乎零異響,比途昂穩 曾幾何時,國產汽車還沒發展起來的時候,市場上到處充斥著合資車的身影,我國地大物博,幅員遼闊,越來越多的企業看準瞭中國這個大市場,紛紛爭先恐後的入駐國內,在國內舞臺上發揮自己的優勢,其中以德系車和日系車最為出色,這兩者無論是技術還是服務,都是數一數二的,不僅在大傢心目中樹立瞭良好的形象,而且還擁有瞭很多忠實的粉絲,其中德系車的大眾最為出名,而日系車以“二田”為主,這些車企…

    2020-10-31
    0
  • 特斯拉和奧迪A4高速對撞,車友:這情況跟咱們想得有點不一樣!

    特斯拉和奧迪A4高速對撞,車友:這情況跟咱們想得有點不一樣! 近日,國外一名93歲男子駕駛一輛奧迪A4在道路上因逆行,與一輛特斯拉Model 3發生碰撞,兩輛車的車頭部分都受到瞭嚴重損壞,奧迪A4的A柱仍然相對完整,但特斯拉Model 3的A柱嚴重彎曲,好在,兩名司機在事故現場奇跡般地生存瞭下來。 特斯拉Model 3的駕駛艙都快撞廢瞭,A4的駕駛艙還算完整,不少車友表示:此前特斯拉宣傳,特斯拉給人感覺車身強度遠高於燃油車,但這次為啥1…

    2021-08-09
    0
  • 紅旗的大動作又來瞭 全新H7更加霸氣 你猜猜多少錢

    沒點大動作,怎敢驚動您?這句話基本上都用在電商上線,尤其是即將進入6月份,6·18這個日子你們是不是又要大買特買,買買買?那麼多護膚品你用得上嗎?要不要攢個錢,看看紅旗最近的大動作,據說要投產全新的H7瞭。 近日,中國第一汽車股份有限公司中國一汽紅旗《C229車型技術改造項目環境影響報告書》開始在網絡當中流傳,而一汽紅旗這次改造項目當中所涉及的C229車型也引發瞭越來越多的關註。這款車型,其實就是第二代紅旗H7,這個消息也是得到瞭內部的…

    2021-05-24
    0
  • 最適合跑長途高速的3款好車,高級底盤韌勁足,第3款僅售14萬

    導讀:最適合跑長途高速的3款好車,底盤韌勁足,傢用商用兩不誤!第3款車僅售14萬出頭,能開出40萬檔次感,可惜無人識貨!下面就讓我們一探究竟! 今天說的第一款車型就是凱迪拉克CT6。凱迪拉克CT6號稱為“新美式旗艦轎車 ”,這款中大型高端商務轎車,不僅外觀看上去豪華氣派,關鍵是開起來舒適,堪稱為最適合跑長途高速的好車之一。凱迪拉克CT6作為豪華旗艦轎車,一直獨享通用傢族的Omega後驅平臺,鋁合金材質底盤韌勁足! 今天說的第二…

    2020-08-06
    0
  • 不懂車的選奇駿,半懂車的選途觀L,真正懂車的多半喜歡這幾款

    奇駿、途觀L,在緊湊型與中型SUV市場,這就是兩張王牌,即便是不怎麼懂車的人,也能在給人提選車建議的時候說出它們的名字。而途觀從上市到如今的途觀L,在市場上的口碑和銷量一直表現不錯,奇駿更是幾年未曾換代,在市場上依舊很能打,以至於這兩臺車的光芒太大,掩蓋瞭其他同級車型的表現。相信懂車的人來說,同樣預算下,真正懂車的多半喜歡這幾款: 別克 – 別克昂科威 售價區間:18.99 – 23.99萬元(含2020款28T…

    2021-07-01
    0
  • 凱迪拉克CT4:我都降到跟思域一個價瞭,為啥你們還是不買?

    引言: 作為二線豪華品牌,凱迪拉克一直在不斷地沖擊市場,憑借著硬朗帥氣的外觀和強大的動力,獲得瞭廣大消費者的喜愛。一直以來,凱迪拉克都沒有屬於自己的入門豪華級轎車,看著奧迪A3的銷量,凱迪拉克能不著急嗎,這一大塊肥肉,不能讓BBA獨享。 在2020年推出瞭一款入門級別的轎車CT4。外觀真的沒得說,非常帥氣。但銷量就是趕不上BBA,如今過瞭一年開始降價瞭。剛上市時的價格入手大概在25萬,現在已經降價18萬起步。為什麼說凱迪拉克不保值,其中…

    2021-08-08
    0
  • 別克更新GL8,新內飾配色亮相,2.0T+9AT,對手在哪裡?

    在6年免檢向7座車開放後,大7座MPV熱度開始上漲,畢竟對很多大傢庭而言,選車時座位的數目往往比大空間更緊要。MPV的領域最火的一款車GL8當之無愧,體面又大氣,不過MPV火爆後市場也迎來更多的對手,像奧德賽、塞納以及艾力紳等。面對市場壓力別克也開始更新GL8,推遲全新內飾配色的版本。 盡管不是一次大更新,不過座位一款熱門車,車子一些變化細節足以引發關註,這次GL8更新瞭一款全新的幹邑棕內飾配色,采用新配色的版本限於豪華型以及尊貴型,新…

    2021-02-26
    0
  • 又一迷人的轎跑,車長近4.7米,配CVT油耗5.2L,9.98萬起

    作為汽車市場的中流砥柱,傢用轎車一直都是汽車愛好者們茶餘飯後討論最多的話題。從30年前的桑塔納、捷達、富康到20年前的伊蘭特、福美來、凱越,再到如今的軒逸、朗逸、卡羅拉,可謂是完成瞭新老“三樣”的順利交接。隨著年輕人接管瞭時代的潮流後,大眾凌渡、本田思域、現代菲斯塔、馬自達昂克賽拉接管瞭這個時代。第七代伊蘭特的回歸,它也采用瞭轎跑的車身設計,還加入瞭眾多運動化的設計元素,堅守瞭韓系車一貫的高顏值屬性。搭載的1.5L+CVT/1.4T+7…

    2021-04-04
    0
  • 我和“電動爹”的春節回傢路,1000公裡體驗和坎坷全在這

    對於新能源車的態度,我一直認為應該輕續航、重體驗。當然瞭,每次當我將這個理論搬出來安利身邊的親朋好友,大傢總會認為我站著說話不腰疼,特別是傢裡長輩更是難以接受。 所以借著新春之際,我借瞭一臺新能源車,這次我們不聊什麼品牌、動力、操控,隻是單純聊聊新能源到底能給我們生活帶來哪些變化,順便扭轉下傢裡領導對新能源車的看法,為日後買電車做鋪墊。 過年景區專屬停車位 今年春節有些特別,國傢號召不返鄉過年,各地為瞭響應政策開放瞭諸多免費景點,大年初…

    汽車 2021-02-20
    0

轉載請註明出處: 大空間、強動力,這幾款中大型SUV值得一看 - PUA台灣