新款漢蘭達北美已經上市，國內版本到底什麼時候會來？
豐田漢蘭達在國內市場的統治力，相信大多數人都瞭解，確實是成為瞭大多數傢庭的最愛，7座滿足剛需，綜合能力強並且乘駕體驗舒適。但實際上在國內售賣的豐田漢蘭達依舊是2018年的版本，而現在最新款的第4代車型已經在北美地區上市瞭，而在國內因為漢蘭達的銷量不錯，到現在也沒有新款車型上市的消息，從現在的情況來看預計要到明年瞭，甚至明年初都不一定能夠正式上市。不過這一次新款漢蘭達的實力還算不錯，我們可以先一窺究竟。
雖然造型上面還是維持著傢族式的風格，但實際上新款車型的車頭做得更硬朗，也變得更犀利，線條的肌肉感更足，中網尺寸進行瞭縮小，讓自己看起來更精致。前進氣格柵實際上還是一個比較傳統的造型，內部是黑色的鍍鉻裝飾條進行點綴，而同時這一次兩側大燈組全部配備瞭LED光源，除此之外還提供瞭大燈組的高度調節以及延時關閉功能。
新款的豐田漢蘭達，在尺寸上面做出瞭一定增強，長寬高分別能夠達到4950×1925×1720毫米，車身軸距能夠達到2850毫米。而現在國內售賣的第3代漢蘭達的長寬高是在4890×1925×1720毫米，車身軸距是在2790毫米。
新車的車尾實際上是更有辨識度，雖然排氣孔采用瞭隱藏式的設計，但是尾部的線條更加凌厲瞭，兩側的尾燈組追求的是高顏值，也是一個狹長式的設計，點亮之後相當好看。
進入新款漢蘭達的車，沒有特別多花裡胡哨的東西，不過這一次在中控屏幕上面做出瞭升級，北美版的車型也是配備瞭12.3英寸的大屏，預計國內上市之後也會是同樣的方案。除此之外實際上改變的東西並不是很多，在座椅上面也就是7座的方案，2+2+3的佈局方式，當然在北美市場還提供瞭8座的版本，采用2+3+3的方式。
最後要講的就是關於新款漢蘭達的動力，北美版的性能實際上很強悍，搭配瞭3.5升的v6引擎，最大的功率能夠達到217kw。不過這套方案估計不可能引進到國內，第4代的車型預計還會使用2.5升的自然吸氣引擎外加電動機的混動組合，性能上面肯定沒有北美的那麼強，而在動力上面將會搭配8速手自一體波箱。
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