一汽一炮打響，一經亮相，馬上提車，SUV僅9.58萬
在奔騰T77剛亮相的時候我就很喜歡，那時候T77剛上市我就提車瞭。作為一款國產SUV，能夠有如此高的顏值，確實能夠消費者的目光，我選擇T77也是因為出色的外觀和超高的性價比，9.58萬能提一臺SUV，還有如此豐富的配置，我覺得很值。
T77的外觀特別時尚大氣，特別是車頭設計整齊劃一，給人特別安全感，但是車門有點偏重，每次關門都要使好大勁，不然關不上。對於外觀就不過多說，主要說下幾個缺點，第一是車漆確實有點薄，刮一下就能看出來，另外隔音棉很差，關門的時候聲音很大，沒有沉悶的聲音，這就意味隔音會差點，事實也是如此，高速跑140就有明顯的風噪的。
不過這臺的車空間確實很大，從外觀就能看出是塊大個頭，4525*1845*1615mm的尺寸，加上2700mm的軸距，這樣就能保證車內的乘坐空間。空間特別大，特別是後備箱空間，後排座椅放平的話，後備箱可以放很多東西，一傢人出行遊玩也是絕對夠用的，車內整體儲物格也很多，放水杯雜物還是蠻方便的。另外乘坐空間表現，我個人168的高個子，坐在後排並不覺得很壓抑，頭部還是剩餘很多空間，三位140斤的大胖子同事坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐空間非常滿意的。
雖然說這臺車的隔音有點差，但是舒適性還是不錯的，座椅雙色搭配非常顯得年輕，而且皮革的包裹性較好，填充的柔軟度剛好，避震的調校也很不錯，所以走爛路也不會覺得很硬，舒適上確實對得起這個價位瞭。另外空調的制冷、音響的表現、以及綜合的表現都比較舒服的，還是比較滿意的。
說真的現在車子的操控都不差，不像以前的車子沒有電子助力，所以方向盤很重，現在的T77方向盤很輕，單手都輕松完成，即使是停車轉向也不會重，速度提起來時還有種人車一體的感覺，靈敏度很高，反應很快。而且一汽的技術還是可以的，畢竟是老品牌的，很多合資技術，包括底盤的調校等都很穩，開著很放心。
內飾的豪車非常醒目，讓我沒想到的是，不足10萬的車子居然多為軟包，手感特別好，顏色的搭配也好高端。奔馳的鍍鉻按鍵、寶馬的鋼琴烤漆，奧迪的運動方向盤和座椅設計，車內的設計極為豪華，低調輕奢，而且科技配置也很豐富，雙屏互聯等都是年輕人的最愛配置瞭。
油耗還是蠻不錯的，我的綜合油耗在8.5之間，遇到堵車可能會適當增高，但是偶爾的情況，我覺得這個油耗還是能接受的。奔騰T77全系采用T系列引擎，1.5T也能壓榨出169匹的馬力，動力很強，操控起來特別靈敏，提速相當快，市區行駛輕點油門就有很強的推背感。
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