7座SUV納入6年免檢，九大10-50萬級別合資和國產7座SUV供你參考
【新車迷】7座SUV納入6年免檢政策，這麼一大利好消息，將促進7座SUV的銷量產。之前的年檢政策，6座及以下的非營運小型客車才能享受6年免檢政策，但是7座SUV或者是MPV新車需要兩年上線檢測一次。現在公安交管推出新政策之後，6年以內的7至9座非營運小型客車，被納入瞭免檢范圍，不過面包車除外。而且超過六年不滿十年的車輛，隻需要兩年上線檢測一次（原政策為每年一次）。這對於想購買7座SUV或者是MPV車主將是重大利好的消息。7座SUV十年內隻需上線檢測兩次，不選擇7座SUV的理由又少瞭一個，今天新車迷列出幾款7座合資及國產SUV供大傢參考。
1、奇瑞瑞虎8：九月銷量12768臺
奇瑞瑞虎8有五座、六座和七座三種車型，7座車型售價區間在9.88萬-15.99萬元，可以說是性價比超高的一款7座SUV，大空間、高配置、低價格無疑是十分吸引人的。
缺點：動力稍弱瞭點，懸掛有點硬，影響舒適性。
2、豐田漢蘭達：九月銷量8984臺
豐田漢蘭達售價區間在23.98-32.58萬元，全系標配2.0T+6AT動力總成，是這個級別的標桿產品，多年來在中國幾乎無敵手，買7座合資SUV，首選它準沒錯。舒適好開、空間大、保值率高、可靠性強是它的最大賣點。
缺點：漢蘭達本身沒什麼大的缺點，實在是太中庸瞭，非要說的話，內飾科技感太差，中低配配置太低，剎車偏軟，腳剎太落伍瞭，再怎麼說也應該配上電子手剎瞭吧。還有就是之前的加價現象，實在是讓人難以恭維。
3、大眾途昂：九月銷量8384臺
大眾途昂售價區間在29.99-45.99萬元，銷量僅次於豐田漢蘭達，全系標配七座，是一款超五米長的中大型SUV，外觀大，氣宇軒昂，十分有氣勢，綜合實力挺不錯的，有著極好的實用性和乘坐空間。
缺點：售價較高，全系標配7速雙離合變速箱，海外版同款車型ATLAS卻標配8AT變速箱，油耗比較高，其實沒有什麼太大的缺點。
4、三菱歐藍德：九月銷量5446臺
三菱歐藍德售價區間15.98-22.58萬元，是一款性價比非常高的合資SUV，2.0L兩驅7座版指導價才17.68萬元，目前市場上大概優惠2萬元，裸車價15.68萬元就能買到一臺7座合資SUV。性價比、大空間、越野出色和皮實耐用是其最大亮點。
缺點：外觀和內飾設計過時，2.0升動力偏弱，裝配工藝水平一般。不過據說全新一代歐藍德將在明年亮相，外觀和內飾都有極大的改進，或將改變這一現狀。
5、奔馳GLB：九月銷量5400臺
奔馳GLB售價區間29.28-34.88萬元，作為一款緊湊級豪華SUV，卻有7座配置，其第三排空間可想而知，上市時就受到瞭一些爭議，而且搭載的是1.3T高低功率發動機，有種小馬拉大車的感覺。但是其奔馳車標卻吸引瞭一大部分人，讓不少人虛榮心作祟，其月銷量還不錯。
缺點：動力偏弱，7座第三排空間局促，售價虛高。
6、凱迪拉克XT6：9月銷量3798輛
凱迪拉克XT6售價區間38.97-54.97萬元，是一款中大型美系豪華SUV，動力標配2.0T+9AT變速箱，輸出功率為237馬力，有6/7座配置可選。外觀霸氣、內飾用料較豪華，舒適性好，儲物空間豐富，三排座椅可靈活佈局調整，配置較高，靜謐性優秀。
缺點：售價較高，油耗較大。
7、福特探險者：9月銷量3394臺，本年累計10475臺
福特探險者官方指導價：30.98-39.98萬元，也是一款超過5米長的中大型SUV，標配2.3T+10AT變速箱，276馬力動力強勁。外觀粗獷，配置豐富，中高配配備的12.8英寸豎狀中控大屏非常搶眼，整個內飾設計過於簡潔，檔次感不高。
缺點：內飾設計格柵稍差，油耗較高。
8、斯柯達柯迪亞克：9月銷量2991臺
斯柯達柯迪亞克指導價17.79-24.79萬元，作為一款德系中型SUV，車身尺寸在同級中不算大的，第三排座椅僅滿足應急使用需求。它最大的優勢在於性價比。
缺點：後備箱太高，內飾檔次感低，第三排又短又單薄。
9、福特銳界：9月銷量2786輛
福特銳界指導價22.98-38.98萬元，福特銳界一直被用來和漢蘭達作對比，但是銷量卻相差太大，作為一臺正兒八經的美系車，擁有較大空間的同時，也擁有強勁的動力，用料厚道但是做工有待提高。性價比缺乏優勢，也沒有漢蘭達那樣的口碑，而且小毛病不少。
缺點：油耗高，售價過高，小毛病較多。
以上9款7座SUV，是目前在國內銷量比較靠前的存在，當然還有其它7座SUV可選，比如雪佛蘭開拓者、別克昂科旗等，可選擇性太多，還是要看自己的需求和試駕感受。
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