東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖1

今年的武漢車展上,東風本田為我們帶來瞭旗下第一款小型兩廂車LIFE,這也是本田第一次在國內對FIT這款車型進行雙車戰略。和FIT一樣,LIFE也分兩個版本,一個是有著標準外觀與底盤高度的LIFE SPORT版,另一個則是有著跨界外觀並且底盤也升高瞭30mm的LIFE CROSSTAR版。

LIFE SPORT版

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖2

先說LIFE SPORT版,它的整體外觀設計還是延續著FIT的呆萌感,不過細節方面經過瞭調整,在精致度和運動感上會比FIT更好一些。

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖3

具體來說,蜂窩式的中網改用瞭鋼琴烤漆材質;前保險杠的霧燈周圍也由FIT上黑色的塑料變成瞭與車身同色的漆面;保險杠中間區域也用瞭黑色烤漆配紅色線條的設計,整體的視覺效果會比FIT更加動感。

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖4

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖5

車身側面和FIT區別不大,主要是輪轂造型發生瞭改變,風格有點類似FIT潮越Max版的蓮花造型,但更動感一些。另外,我們在現場也沒有看到LIFT有類似FIT的雙色車身設計,當然,這個需要後續驗證。

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖6

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖7

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖8

車尾和車頭一樣,LIFE依然會比FIT顯得更動感一些,主要區別體現在三方面:一,LIFE的剎車燈采用瞭熏黑的單色透明設計;二,後保險杠中下部依然采用瞭黑色烤漆配紅線的設計;三,保險杠下方增加瞭類似擴散器的造型。

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖9

內飾因為這次開不瞭車門,隻能簡單的遠觀一下。簡單看來,LIFE SPORT版的配置會比FIT 潮跑版更高,LIFE SPORT版增加瞭8英寸中控顯示屏,應該也會支持百度Carlife。並且,前排增加瞭FIT上全系都沒有的中央扶手。當然,大傢期望的倒車雷達,這次依然沒有裝備。

東風本田LIFE實拍:它比飛度看起來更“潮跑”-圖10

至於其他方面,LIFE和FIT這兩輛車就完全一致瞭,一樣的動力總成、一樣的底盤結構,至於駕駛體驗是否會有差異,就需要等待我們後續的試駕瞭。

LIFE CROSSTAR版

LIFE CROSSTAR版其實相比FIT潮越版,差別會更大一些,首先中網的樣式就完全不同,FIT潮越版是橫向裝飾條,而LIFE CROSSTAR版則依然是更動感的蜂窩狀中網,並且采用瞭貫穿式設計。

其次,下保險杠的設計也完全不同,LIFE CROSSTAR和中網一樣采用瞭貫穿式設計,並增加瞭一圈顯眼的銀色塑料裝飾件。在配置層面,LIFE CROSSTAR還裝備瞭FIT潮越版上所沒有的前霧燈。

側面也有兩處不同:一、LIFE CROSSTAR版是沒有側面轉向燈的;二、LIFE CROSSTAR版的行李架、後視鏡全部進行瞭黑色鋼琴烤漆處理。

尾部同樣會比FIT顯得更運動一些,LIFE CROSSTAR版采用瞭更大尺寸的尾翼、單色透明的尾燈,以及銀色的下“擴散器”設計,並且後保險杠上的反光板也從FIT上的橫置佈局變成瞭縱向佈置。

內飾方面可以看到的不同,也是增加瞭前排的中央扶手。

總結:

整體看下來,我覺得LIFE和FIT還是有一定的區隔度的,LIFE明顯在設計上是往更精致更運動的方向調整的,更重要的是LIFE的整體配置水平上會比FIT要好很多。所以,對FIT感興趣的消費者,不妨等一等12月份LIFE的正式上市,看看價格再決定買哪一款。

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