奔馳終於沒讓人失望！全新E級比7系漂亮，爆299Ps，31天賣14900輛
在C級豪車轎車當中，奔馳E級的爭議性是最大的，入門級車型都搭載瞭1.5T引擎，但在強大的品牌影響力面前，消費者毫無招架之力，讓奔馳E級獲得瞭不錯的銷量，而隨著同級競品車型的換代，廣大消費者也終於全新一代奔馳E級，奔馳終於沒讓人失望，新車簡直比寶馬7系漂亮，爆299Ps，31天賣14900輛。
在外觀的設計上，全新奔馳E級采用瞭最新的設計語言，前臉上采用瞭圓角的六邊形格柵式中網設計，在上方奔馳立標的映襯下，顯得非常尊貴、霸氣，兩側搭配瞭銳利的幾何多光束大燈組，散發出瞭十足的檔次感，而貫穿下方的進氣口很有張力，從而讓整車氣場大大提升。
側身一條流暢動感的腰線將整車營造得十分典雅，多幅式密集的輪轂又顯得十分古典，整車的豪華感拿捏得十分到位。尺寸長寬高分別可達5078*1860*1484mm，軸距為3079mm，尾部造型比較圓潤飽滿，加入瞭全新的倒三角式尾燈組，相比老款更顯年輕，雙邊共出式尾排佈局氣場十足，運動感爆棚。
內飾方面，奔馳E級的豪華質感絕對是同級領先水準，大量優雅的線條與頂級皮革材質的拼接，營造出瞭復古的奢華美，而雙連體大屏、細節處的內飾氛圍燈又結合瞭現代高科技氣息，前後座椅的舒適度堪稱一流，乘坐空間也足夠寬敞，厚道的隔音降噪處理，讓內飾達到瞭近乎零噪音水準，而且後排座椅也可選裝加熱、通風、按摩功能，舒適性、豪華感相當出色。
動力方面，新車搭載瞭1.5T+48V輕混、2.0T高低功率三種動力，均匹配9AT變速箱，最大功率分別為184Ps、258Ps、299Ps，破百僅需6秒，在同級車型當中還是比較強悍的，部分車型配有全時四驅系統，而可調懸架為全系標配，行駛質感、動力體驗都是相當出色。
總體來看，全新換代後的奔馳E級經過換代後，由內而外的變化還是非常大的，整車的顏值打造非常成功，內部座艙依舊保持瞭以往的古典與奢華，雖然入門車型依舊是1.5T引擎，但絲毫抵擋不住消費者的熱情，以至於在今年1月的銷量達到瞭14900輛，剛上市就如此熱銷，可見它的關註度有多高瞭，還想看什麼車？歡迎在下方留言，我們下期再見。
相關新聞
-
李書福這次穩瞭！全新概念車將量產，比雅閣漂亮，2.0T爆190馬力
作為當前眾多自主品牌中最具實力的品牌之一，吉利近幾年的發展相信大傢有目共睹，不僅迎合瞭國內消費者的需求，而且為全球化的佈局奠定瞭堅實的基礎，其中收購沃爾沃可以說是吉利汽車做的最正確的一件事，硬實力得到瞭很大的提升，而伴隨著沃爾沃技術與吉利品牌的融合，吉利朝著更加高端的方向發展，並打造出瞭全新的CMA塊化架構平臺，而今天咱們要說的是就是這個平臺下的首款轎車——吉利PREFACE。 吉利又贏瞭！新車比奧迪A6還漂亮，爆190馬力，上市被瘋搶…
-
寶馬終於低頭瞭！狂跌6.8萬，開出去比奧迪有面，後悔榮放買早
隨著國內對開年的這場天災的逐步控制，各大車企為瞭達到2020年制定的銷售目標，同時也是為瞭消化掉年初的時候積攢下來瞭大批庫存，不得不想辦法增加銷售量。在各項優惠措施中，最簡單有效的方法是降價。看到奔馳、奧迪等大企業都大幅降低價錢後，寶馬方面也是不甘落後，被裹挾著一起開始瞭降價提質量的路子，狂跌6.8萬，看到這種價錢良心的豪華車型，後悔榮放買早，接下來就來瞭解一下這款車吧。 在車身正面，寶馬X1並沒有因為是入門車型所以看起來“小氣”。新車…
-
吉利星瑞開瞭8770公裡總結：動力強勁，最大亮點是油耗
2021年4月11號，我買瞭人生的第一輛車：吉利星瑞，雖然是已經拿瞭好幾年駕照的老司機，也開過不少好車，但是提車回來的前一天晚上，還是激動的睡不著，一直到凌晨4點多才迷迷糊糊的睡著瞭，不用說，原本計劃早上8點過去將車提回來，結果直接睡到瞭9點，然後10點多才到店。 開瞭這麼久最大的感受就是動力強勁，我在高速上開的時候，車速120km/h的速度，想要再提速時，輕輕一踩油門車速就輕松開到150km/h，一點壓力都沒有，如果還繼續加速的話，車…
-
豐田全新SUV正式亮相，售價或12萬，外觀比奧迪Q5更漂亮，看啥H6
導讀：豐田全新SUV正式亮相，售價或12萬，外觀比奧迪Q5更漂亮，看啥H6 隨著如今的生活水平快速的提升，大傢對汽車的日常需求越來越高，促進瞭汽車行業的快速發展，也讓更多的國產車企進步神速，配置等方面的規格也是越來越高端，而且價格方面更是非常的親民，所以使得合資車型的銷量受到瞭許多的影響，而豐田作為國內合資車型的代表車型，無論是品質還是保值率都是非常的不錯，而隨著新能源車型的普及，已經成為瞭一種趨勢，所以豐田果斷的亮相瞭全新的純電動SU…
-
我們常騎的電動車，在日本為何不常見？日本人表示：我們又不傻
日劇跑是日本電視作品中的常用情節，我們常常會看到電視劇中的主角因為一些原因在大街上奔跑，這並不是為瞭凸顯氣氛而做出的設定，日本出租車的價格非常昂貴，幾步路的功夫就要花費百元以上的人民幣，所以不少日本打工人都無法支付出租車的價格，被逼無奈隻能用奔跑趕時間。 這個時候後人就會說瞭，既然掏不起打車錢，那為什麼日本沒有人使用經濟實惠的電動車呢？這樣說來，在我國常見的電動車到瞭日本反而成瞭一種比較罕見的代步工具。日本的工業涉及范圍和精度一直都是世…
-
神車換代瞭, 第三代哈弗H6將於8月30日正式上市
哈弗全新一代H6將於8月30日正式上市，在2020成都車展上，哈弗品牌帶來瞭第三代的H6，這款車可是引來瞭非常高的關註。這一次全新車型在外觀上有瞭很大的變化，整個車頭比現款車型更加棱角分明，看著也更硬朗一些。矩陣式的全LED大燈也讓它的配置表現符合當下主流水準。 第三代H6的長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距2738mm，比現款車型都有所增加。車尾部分貫穿式的LED尾燈也增加瞭自身特點。 內飾方面也變得更加具有科技感和質…
-
比亞迪版“CRV”驚艷來襲，換上“中國結”貫穿LED尾燈，內飾更拉風！
導讀：比亞迪版“CRV”驚艷來襲，換上“中國結”貫穿LED尾燈，內飾更拉風！比亞迪全新SUV霸氣亮相，最新設計風格比“龍顏”還漂亮，價格厚道又要火！下面就讓我們一探究竟！ 在2021年上海車展上，除瞭長城汽車傢族各類“神獸”出沒，在國產車企中比亞迪也是“大放異彩”！比亞迪推出瞭兩款新車型，一款是兩廂純電動車比亞迪EA1，另一款是比亞迪X DREAM SUV概念車。比亞迪X DREAM概念車代表瞭比亞迪的未來發展新方向。 今天說的這款車就…
-
不愧是良心合資SUV，配BOSE音響，雙層隔音比寶馬X3安靜
本田、豐田以及大眾作為國內合資品牌的領頭羊，它們不管是轎車領域還是SUV領域裡都有著不錯的市場表現。從本田crv到豐田漢蘭達，再到大眾途觀L無論是銷量還是市場口碑都非常好，真不愧是市場上的“常青樹”。不過，在國內汽車市場上還有這樣一款良心合資SUV，配BOSE音響，雙層隔音比寶馬X3安靜，說的就是別克昂科旗。 雖然別克昂科旗與寶馬x3相比，在知名度層面還相差甚遠，但是以產品力作為衡量標準來看，它卻是有過之無不及。所以，這使得別克昂科旗在…
-
斯柯達明銳正式換代，獨懸升級，1.4T+7擋雙離合，挑戰軒逸
斯柯達是大眾的子品牌，很多技術都是通用並且沒有閹割，相對大眾車而言更加硬核，不過短板就在於品牌形象還是比不上婦孺皆知的大眾，導致車子隻在小眾領域受欣賞。現在斯柯達的主力車型明銳盡管姍姍來遲但還是來瞭，這款車早在去年初就在海外開售，過瞭一年又半年後在國內終於迎來更新。國產版的明銳升級幅度感知挺強。 外觀上新款明銳延續瞭傢族化的設計風格，跟現代類似的扁平中網，內部采用豎狀鍍鉻飾條填充，質感濃厚，而且新款明銳很明顯要突出運動化，大燈組采用矩形…
-
報價23萬的英菲尼迪QX50，檢測剛過半，賣傢飛速上車離開
哈嘍，大傢好！檢車傢又和大傢見面瞭，我是檢車傢最具喜劇精神的檢車技師，大傢都叫我影帝！我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師，更是檢車傢行走的表情包。 隨著汽車制造工業的迅猛發展，近年來湧現出不少優秀的車型，在眾多的豪華車品牌當中，英菲尼迪然因為知名度的原因，不會被消費者第一時間想起，但是旗下車型的性價比，絕對是同價位中數一數二的存在，今天就來為大傢介紹一下客戶一眼就相中的英菲尼迪QX50。 說起這臺車的檢測過程真的算的上一波三折，客戶頭一…