越野版“A4L”，配2.0T引擎，通過性比肩SUV，還帶四驅
前言：近些年在國內有著“瓦罐車”戲稱的旅行車款逐漸展現出瞭一定的市場熱度，很多品牌都推出瞭不同叫法的休旅車，比如福特那邊的福克斯獵裝版，還比如老牌豪華汽車品牌奧迪推出的奧迪A4 allroad quattro車型，這些車款無一例外都是在品牌現有車型的基礎上進行外觀方面的升級改造，從本質上來說瓦罐車算是一種衍生車型，不過它們本質上還是一款純正的瓦罐車。
越野版奧迪A4L，配高功2.0T引擎，通過性比肩SUV，還帶四驅。而正是因為這種變化賦予瞭轎車所沒有的功能性以及特殊氣質，奧迪A4 allroad版本堪稱奧迪A4L的越野版本，本身奧迪A4L就是一款十分暢銷的豪華轎車款式，奧迪A4 allroad算是為奧迪A4L增添瞭更豐富的選擇，在前不久開幕的廣州車展上奧迪A4 allroad quattro中期改款車型亮相，車款的官方預售價格在42.5萬元，價格相對還是很親民的。
奧迪A4進口車型之中有屬於旅行車的Avant版本，而奧迪A4 allroad版本是更加高端的旅行跨界車型，車款外觀設計相較於舊款來說變化比較明顯，采用瞭尺寸更大的六邊形進氣格柵設計，內部采用豎立式格柵條和橫向格柵條組合的設計模式，車款兩側的大燈組結構設計辨識度高，內置瞭LED矩陣式大燈組，這是最新的樣式，展現出瞭奧迪高水準的細節刻畫能力，這也是目前奧迪A4中期改款的最新設計樣式，具備很強的立體感和視覺沖擊感。
車款側面的造型設計則是和老款車沒有什麼區別，旅行車低矮的瓦罐車身設計讓車款側面的線條設計更加流暢有型，兩側的輪眉處依舊是配備瞭厚實的黑色塑料包裹，這是AllRoad的標準設計，具備很強的越野氣息，上車踏板處也有類似的設計，能夠有效的避免駕駛以及上車過程之中產生的剮蹭。車款長寬高尺寸為4762*1847*1490mm，軸距則是在2817mm，離地間隙也是很可觀，通過性比肩大部分的SUV。
這款車尾部還配備瞭兩個真排氣的排氣孔，搭配上銀色的尾部包圍設計，既凸顯實力也展現出瞭車款的精致感，和大部分的旅行車類似，這款奧迪A4 allroad的內飾設計語言和奧迪A4L保持著一致，全新的三幅式方向盤配備多功能按鍵，儀表盤則是12.3英寸的全液晶儀表盤，中控部分則是一塊10.1英寸的懸浮式觸控屏幕，兩者的出現給車款帶來瞭較為強烈的科技感，智能化功能很熟悉也很全面。
這款奧迪A4 allroad還配備瞭尺寸超大的全景天窗，讓車內的采光效果得到明顯的提升，旅行車還需要配備的超大儲物空間這款奧迪A4 allroad同樣表現不俗，後備箱的常規容積為505L，將座椅放倒之後的容積可以擴充到1510L，而且後備箱底部非常的平整，能夠整齊的放下多個行李箱，適合長途出行的使用需求，這樣的尺寸可謂是相當可觀，基本可以當做雙人床來使用。
目前引進國內的是奧迪A4 allroad quattro版本，也就是帶quattro四驅系統的版本，因此車款在動力輸出方面自然是表現不俗，車款匹配一臺2.0 TFSI發動機，最大馬力達到瞭252馬力，峰值扭矩則是在370牛·米，匹配7速雙離合變速箱，零百加速的時間隻需要5.9秒，車款還支持經濟模式的切換，你可以根據自己的需求對駕駛模式進行切換。這或許就是奧迪在旅行車型的發展中所表現出來的與眾不同，讓本屬於傢用車范圍的旅行車配備上高性能的動力配置，讓旅行車也變得更加的個性化，更加吸引人眼球。
相關新聞
-
日產騏達 J車型將於臺灣發佈 外觀迎來運動化改進
近期，旭車評從相關渠道獲悉，日產騏達J車型將於臺灣發佈。是目前TIIDA車型中配置最高的頂配車型。將於本月下旬發售。新車前格柵造型誇張，新車前臉采用一體式中網，一體式的U字鍍鉻飾條被拆分成三部分，與兩側的LED頭燈連為一體，LED霧燈以及頭燈組，外側的霧燈組有所突出，采用凹陷的設計，全新樣式的大燈和包圍，新車采用16英寸低風阻五幅輪轂。 新車采用棕黑雙拼的內飾顏色，新車配備7英寸大屏幕、360度主動安全系統、全景影像、抬頭顯示系統、車道…
-
新能源崛起的信號，續航超1000km新車，要成為傳統車的拐點？
在如今的汽車市場中新能源的汽車品牌，逐漸在國內市場中站穩腳跟，它結合瞭很多消費者的需求 ，挖掘出一塊續航超能力的汽車。現在很多汽車，比如說走到一半兒，就會沒有電，因此在購買新能源汽車的消費者人群非常註重它們的續航能力，漸漸的新能源汽車的續航能力就成為瞭新能源汽車好壞的一個重要標準，那麼今天愛在金秋，介紹一款續航能力超1000千米的新車，這款車代表瞭新能源崛起的信號，但就是不知道這款車能否成為傳統汽車的拐點。 在經濟發展的今天愛車君將帶來…
-
這款車的存在，證實瞭大眾在MPV方面，確實沒天分
眾在MPV方面，其實是沒天分的，即使它不願意承認。 我們夏朗、途安、魏昂這幾款MPV的銷量一直並不樂觀。而後又推出瞭新車威然，欲在中國市場上和別克GL8試比高，以後銷量是否能逆襲，尚未可知，但是至少現在銷量是慘敗。 可是很顯然，大眾並不想放棄這一細分領域。據悉，大眾已經開始瞭對全新一代邁特威的測試，並公佈瞭全新一代邁特威諜照，預計將於2021年正式上市。 作為大眾的純進口車型，邁特威在國內的售價還是偏高的。但是，在我看來邁特威這款車，其…
-
新款本田PCX踏板發佈，加入四氣門ABS和牽引力控制
近日本田正式發佈瞭新款的PCX踏板，新款的PCX在配置上進行瞭一些更新，隻不過這次率先是從歐洲的地區發佈的125版本，而亞太地區的150版本將會在隨後更新。 新款的PCX在外觀上進行瞭小幅度修改，包括車燈部分的外觀和整體側包板，不過線條部分確實要比現款看起來更美觀一些。 從2021款的PCX升級上也能看得出來就是針對著雅馬哈的N-max155去的，因為新款的PCX終於是換上瞭新的ESP的四氣門發動機，新的四氣門發動機最大功率為9.2kw…
-
特斯拉新款Model 3換裝大容量電池！外觀內飾升級，續航更遠
近日，網新社從海外媒體處獲悉，特斯拉新款Model 3將搭載全新的82kWh電池組，相比現款車型搭載的76.8kWh電池組容量有所提升，續航裡程也將進一步增加。 從此前曝光的諜照來看，新款特斯拉的外觀也進行瞭微調，例如轉向燈罩、後視鏡下飾板、隱藏式門把手以及車窗邊框都采用瞭黑色亞光材質，同時新車還配備瞭18寸、19寸和20寸全新設計的輪轂。 內飾方面，新車雖然依舊采用現款極簡的設計風格，但在T字區配備瞭可供兩臺手機同時充電的無線充電功能…
-
林肯冒險傢口碑為何這麼好: 國產車品質超越瞭進口車
2020年對於大部分車企來說是艱難的一年，但是對於林肯來說卻是豐收的一年，原因就在於其國產的第一款車型——冒險傢，在中國真正走紅瞭，並直接帶動瞭林肯在華的整體銷量再創歷史新高。 數據顯示，自從國產林肯冒險傢在3月推出以來，其銷量不斷提升。繼7月銷量達到3200輛占全品牌整體銷量57%之後，國產冒險傢8月的銷量超過3600輛，也由此連續4個月刷新林肯品牌在中國的單車型月銷量紀錄。同樣，也正是由於國產冒險傢的火爆市場表現，最終促使林肯品牌連…
-
可能是同級尺寸最大的車型，比亞迪宋plus競爭力究竟如何？
比亞迪宋是自主品牌中的搶手車型，其憑借高顏值、大空間、高性價比而獲得瞭市場的青睞，常年“定居”自主品牌SUV銷量前10名。但是最近的車市，硝煙再度彌漫，無論合資還是自主都在沖刺“金九銀十”，新車型、改款車型瘋狂推出。宋雖是戰將，但升級進化是戰前必不可少的事，所以宋plus他來瞭。 宋傢族的定位策略如何？ 首先我們來看看宋plus的定位。隨著宋plus的加入，宋傢族的陣容進一步擴大，而且產品的價格覆蓋面更加廣泛。最初版本的宋以6萬多的價格…
-
國產版“賽那”年底上市，搭載2.5L混動系統，尺寸比海外版略小！
最近誰到底能成為國內MPV領域裡的“大結局”，似乎已經有瞭結果，先不從長遠的地方看，僅從目前的局面上，這款即將要上市的國產版賽那成為瞭最熱門車選。而小編目前也從前方得到消息，首輛廣汽豐田版賽那已經於近日正式下線，這對於整部車的國產化進度也再近瞭一步。有消息稱，這款國產版的賽那有望在年底前正式上市，價格或接近於漢蘭達。 其實從名字上就能看到，廣汽版與進口版的區別，廣汽版改名為“賽那”，寓意為“賽過，超越，志遠”之意，看得出來，廣汽豐田對這…
-
2021款豐田雷凌來襲，配置向國產看齊，全身都是亮點
對於想入手一款10萬級合資轎車的消費者而言，一般都會從別克英朗、大眾朗逸裡做出選擇，因為無論是背靠的品牌效應還是月銷量，它們都是合資轎車陣營中的佼佼者，特別是其中的大眾朗逸，雖然它隻是一款“中國特供車”，但是它憑借著強大的品牌效應和不俗的顏值表現力，深受一些“德系粉”的喜愛，成為繼捷達、桑塔納之後的又一熱銷大眾轎車。可當深入瞭解過同級的其它競品後，你會發現大眾朗逸的性價比並不算高，因為它的售價區間為9.99-16.19萬元，頂配比別克英…
-
未來最舒適的幾款車看它們就行瞭?
和轎車、SUV“百傢爭鳴”的局面不同，國內MPV市場相對冷淡，車型較少，競爭壓力不大，完全是一片藍海市場。對於不少理性的消費者而言，7座MPV必然在舒適性上要強於同座的SUV，同時二胎的放開以及7至9座非營運小客車免檢政策也進一步讓主機廠看到瞭MPV的潛力。因此近期或者不久將有不少重磅的MPV在國內上市，今天我們就去瞭解一下。 1.五菱凱捷 上市時間：11月1號 預售價格：8.98-11.98萬元 與五菱旗下原本那些“面包車”形象不同，…